印尼 LIVE 直播頻道【最新情況】印尼獅航JT610航班墜海 《已確定機身位置》家屬等待消息

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印尼 LIVE 直播頻道【最新情況】印尼獅航JT610航班墜海 《已確定機身位置》家屬等待消息LIVE。。

印尼軍方：相信已確定獅航墜海客機機身位置

救援小組清點飛機殘骸(圖源：美聯社)

10月31日電 據路透社報道，印尼軍事長官31日稱，相信獅航航空29日失事的JT610客機機身已經被找到。

據 《快報》報道，印尼武裝部隊長官哈迪(Hadi Tjahjanto)說，搜尋工作進行時，在海床上發現了失事客機可能墜落的位置。

我們堅信已經找到了JT610的一部分機身，哈迪對電視一台表示。

救援工作正在開展。(圖源：推特)

據美國ABC電視台報道，印尼軍方長官哈迪表示，根據國家搜救機構負責人的介紹，目前已經找到了疑似墜落客機殘骸的坐標，我們將會派出一個小分隊前往確認。

與此同時，專家正在確認鑑定在15海裡的搜索區域內發現的數十具遺骸。

據海外網此前報道，救援人員在印尼獅航JT610航班失事地點共發現並運走24袋遺骸，已有151名遇難者家屬前來提供DNA樣本以及醫療和牙科記錄。

圖為搜救小組此前發現的飛機殘骸。(圖源：推特)

航班數據表明，失事客機曾以較高速率下降，機長在墜毀前發出了令人心驚膽戰的求救聲。

獅航集團發言人稱，這架飛機自8月份起由公司開始運營，飛行性能一直良好，機長和副駕駛飛行超過1.1萬小時，機上配有三名受過訓練的空乘人員，還有一名機械師。

另據BBC報道，機上有至少20人來自印度尼西亞財政部的工作人員。

印尼失事客機機長巴維亞(Bhavya Suneja)(圖源：推特)

29日，一架隸屬於印尼獅航集團(LION AIR)的波音客機墜毀，飛機上共載有189人。

飛機航班號為JT610，機型為波音737。

飛機墜毀在爪哇島北部海域，現場發現很多機身碎片。

目前搜救人員正現場展開救援。

印尼獅航是一家廉價航空公司，失事飛機29日早上6點33分從雅加達飛往邦加檳港。

美聯社最新消息稱，該飛機曾在起飛的2到3分鐘獲准返回機場，不料隨後便失去聯系。

飛行紀錄儀和駕駛艙錄音儀尚無下落

探測到聲波線索 印尼尋獲飛機殘骸位置

印尼獅航一架載有189人的客機29日在爪哇海墜毀，印尼當局周二已探測到聲波線索，相信找到了飛機殘骸位置，並於周三派出潛水員加緊搜索證實；俗稱“黑箱”的飛行紀錄儀和駕駛艙錄音儀則尚無下落。

印尼軍方首長查延多周三透過電視表示，搜救團隊於30日下午在西爪哇省加拉璜附近海底水深35米處聽到有類似聲響，並於周三清晨5時已派遣潛水員前往該區域進一步核實。

印尼海上搜尋隊31日出海前往疑似客機殘骸位置地點。（路透社）

據了解，當局周三擴大搜索范圍至客機失聯位置周邊15海裡，繼續搜尋編號JT610的失事獅航客機主體及黑箱，並相信搜尋人員可能已確定失事客機殘骸在海床的位置。

在大海上搜尋，對印尼搜救隊來說是一項重大挑戰，當局也已出動“聲波發射定位器”（pinger locators），希望可以追蹤到“黑箱”的具體位置。

此次空難發生後，當局派出了約60名潛水員及35艘船只協助搜救，但過去兩日只是在海面找到客機碎片、大量手提包、皮夾、手機、文件包等私人物品和救生衣等機上物品外，還尋獲了52張身份證。

仍未發現墜毀飛機的機身和黑箱。

當局相信機上189人已經全部罹難，並於周三表示，已將48個載有部分人體遺骸的裹屍袋送往鑑證身份，預計4至8天會有結果。

美國《華盛頓郵報》於30日則引述官員指，目前所尋獲的遺骸沒有一具完整屍體，並警告未必能尋回所有乘客遺骸。

據悉，印尼獅航暫停了與波音公司（Boeing）的采購談判，後者專家預計周三抵達印尼與航空公司代表會面。

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印尼獅航客機墜海第三天 乘客家屬焦急安靜等待消息

雅加達10月31日，印尼獅航JT610客機墜海搜救已進入第三天。

位於雅加達南部的印尼警察總部醫院裡，許多乘客家屬焦急但很安靜地等待親人的消息。

截至30日19時，已有在飛機失事海域搜尋到的37袋屍體殘骸送到該醫院進行身份鑑定。

據負責此次事故處理信息發布的警方負責人介紹，截至31日上午乃未有屍體身份鑑定結果出來。

當局在該醫院設立了信息發布中心，每天上下午各一次向乘客家屬和媒體通報最新情況。

雖然被安置在雅加達市區不同酒店，但許多家屬都會准時到醫院等待消息，盡管等來的是沒有消息。

有些家屬表示不相信親屬已經遇難。

印尼搜救部門官員此前已表示，失事飛機上的181名乘客和8名機組人員【恐已全部遇難】。

印尼獅航客機墜海第三天 乘客家屬焦急安靜等待消息《中文版報道》

10月31日，印尼獅航JT610客機墜海搜救已進入第三天。

位於雅加達南部的印尼警察總部醫院裡，許多乘客家屬焦急但很安靜地等待親人的消息。

截至30日19時，已有在飛機失事海域搜尋到的37袋屍體殘骸送到該醫院進行身份鑑定。

據負責此次事故處理信息發布的警方負責人介紹，截至31日上午乃未有屍體身份鑑定結果出來。

當局在該醫院設立了信息發布中心，每天上下午各一次向乘客家屬和媒體通報最新情況。

雖然被安置在雅加達市區不同酒店，但許多家屬都會准時到醫院等待消息，盡管等來的是沒有消息。

有些家屬表示不相信親屬已經遇難。

印尼搜救部門官員此前已表示，失事飛機上的181名乘客和8名機組人員【"恐已全部遇難"】。

印尼增加搜救力量 擴大搜救范圍《中文版報道》

印尼失事客機搜救繼續：海上尋獲的物品運抵碼頭《中文版報道》

印尼獅航失事客機搜救工作進入第二天。

當局在雅加達北部的丹絨不碌港(TANJUNG PRIOK)碼頭設立的搜救協調指揮中心裡，大批救護車、警車集結待命，搜救部門、軍隊、警察、醫療部門等均設立協調指揮中心。

從飛機失事海域尋獲的物品由運輸船只及時運送至中心處理。

大批媒體記者日夜蹲守，即時報道搜救進展情況。

印尼獅航失事客機仍未被發現主體殘骸和黑匣子《中文版報道》

印尼獅航客機墜毀 已出動水下機器人搜尋黑匣子《中文版報道》

印尼繼續搜尋獅航墜海客機遇難者和黑匣子

印度尼西亞國家搜救局組織人員和船只30日繼續搜尋前一天早晨墜海的印尼獅子航空公司客機殘骸，希望找到【“黑匣子”】。

部分遇難者遺體和遺骸已送交醫院，作身份鑑定。

這架波音客機起飛不久出現【“飛行高度驟降”】異常。

印尼政府和航空業專家說，已知信息太少，暫時無從推測失事原因。

【未聞“爆炸”】

搜尋人員使用聲納浮標等探測設備，在客機墜海方位附近30米至35米深的海底尋找機身主體和黑匣子、即駕駛艙話音記錄器和飛行數據記錄器。

一些研究墜機事件的專家說，客機墜海地點屬淺海，相比深海墜機，機身和黑匣子通常更容易找到。

印尼政府30日確認，獅航JT610航班29日從首都雅加達飛往濱港市，6時20分起飛，6時32分與地面控制中心失去聯系，墜入位於距雅加達東北海岸大約15公裡的爪哇海海域。雅加達港附近漁民告訴媒體，他們目睹飛機墜海，沒有聽見爆炸聲。

瑞典【“24小時飛行雷達”】網站追蹤JT610飛行軌跡，發現客機起飛兩分鐘後出現異常、即飛行高度驟降。

印尼國家運輸安全委員會主席蘇爾揚托·賈約諾說，客機起飛兩分鐘後，印度籍機長巴維·蘇內賈向地面控制中心報告【“飛行控制”】出現問題，要求允許把飛行高度從518米提升至1524米。

機長隨後請求【“返回基地”】並獲得批准，隨即失聯。

【連發“異常”】

獅航方面說，失事航班是一架幾乎全新的波音737 Max 8型客機，今年下線，8月15日商業首飛。

機長蘇內賈現年31歲，2011年起供職這家廉價航空運營商，與副駕駛累計飛行1.1萬小時。

兩人最近通過身體檢查和藥物檢測。

獅航說，墜海前一天晚上，客機從印尼巴釐島飛往雅加達途中出現一個“技術問題”，按照“標准流程”處置後抵達雅加達。

獅航沒有就【“技術問題”】作進一步解釋。

英國廣播公司報道，28日航空日志顯示，飛機從巴釐島飛往雅加達途中發現空速數據【“不可靠”】、機長和副駕駛的飛行高度顯示不一致。

【“24小時飛行雷達”】網站信息顯示，客機當晚起飛後在爬升階段【“27秒內驟降近267米”】，飛行員隨後穩住速度和高度，但高度低於同一航線先前記錄。

【太多“未知”】

這是全球第一架發生空難的波音737 Max系列客機。制造商美國波音公司的股票價格29日下跌。

737 Max系列是最新一代波音737客機，升級的發動機和新型翼梢小翼可大幅提高燃油效率。

據航空安全測評網站【“航空公司評級”】報道，波音公司2017年向客戶交付第一架737 Max飛機前，曾發現一個發動機隱患而推遲發布信息。

737 Max系列發動機制造商是美國通用電氣公司與法國賽峰飛機發動機公司的合資企業。

獅航今年4月確認訂購50架波音737 Max 10窄體飛機，按照波音目錄價格總值62.4億美元。

空難發生後，獅航宣布暫停訂購10架737 Max 8客機的談判。

美國知名航空業咨詢機構利厄姆公司總經理斯科特·漢密爾頓告訴法新社：現在猜測飛機出了什麼問題為時過早，除了航班追蹤信息顯示它迅速墜海，還有太多信息我們沒有掌握。

他說，調查失事原因需要考慮多重因素，包括獅航的安全記錄。

獅航是印尼最大私有民航企業，自1999年創建以來發生多起安全事故，導致6架客機完全損毀。先前唯一一次致命空難發生在2004年，25人喪生。

美國和歐洲聯盟2006年和2007年分別把獅航列入【“禁飛”】名單，兩年前解禁。

【等待“奇跡”】

印尼國家搜救局局長穆罕默德·斯堯吉說，已找到10具完整的遇難者遺體和一些遺骸。

獅航30日上午在一份聲明中說，已找到的遺骸和遺物分裝24個運屍袋，當天早晨送抵雅加達一家醫院，接受身份鑑定。

客機所載人員中，已知印度籍機長蘇內賈和一名意大利乘客是外國人。

搜救局發布的照片顯示，雅加達港口碼頭堆放著打撈到的乘客個人物品：身份證、駕駛證、背包、童鞋……

一些乘客親屬聚集在雅加達蘇加諾－哈達國際機場，等待搜尋結果，祈禱【奇跡】出現。

23歲的露特菲娜尼·普特裡告訴路透社記者，她22歲的新婚丈夫德裡爾·菲達·費布裡安托乘坐這架客機前往濱港，准備在一艘郵輪上打工。

普特裡說，丈夫29日6時12分給她發了一張他在客艙內的照片，3分鐘後停止回復信息。

兩人青梅竹馬，兩周前結婚。

我看到新聞，把航班號和德裡爾發給我的機票照片一對照，馬上哭了出來。

失事客機載有8名機組人員和181名乘客，包括3名兒童。印尼國家搜救局發言人優素福·拉蒂夫29日說，這些人恐怕全部遇難，如能找到幸存者【實屬奇跡】。

文:綜合報導

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