【印尼客機墜海】4年前同一海域墜機 162人喪生 /【印尼客機墜海】機師經驗豐富 出事前要求折返機場

【印尼客機墜海】4年前同一海域墜機 162人喪生 

2014年12月28日，印尼亞航客機失控墜落爪哇海，機上162人全罹難。

（雅加達29日綜合電）印尼近年發生多宗航空事故，涉及軍用飛機及民航機，其中在2014年12月28日，印尼亞洲航空一架空巴A320客機，由印尼泗水飛往新加坡，因系統發生故障及遭遇惡劣天氣，導致客機失控墜落爪哇海，機上162人全部喪生。

2015年6月30日：印尼空軍一架服役逾半世紀的C-130大力士型運輸機，疑因引擎故障墜毀在附近住宅區，機上乘客及機組人員共121人罹難，空難亦造成地面22人死亡。

2015年8月16日：特裡加納航空一架編號為267的ATR42短程民航機，在飛往奧克西比機場途中失聯，最終發現在唐句山墜毀，機上54人全部罹難。

2015年10月2日：印尼廉航獅子航空的子公司巴澤航空，一架編號為7703的航機在蘇拉威西省失聯墜毀。搜救隊過後在蘭特馬裡奧山上尋獲機身殘骸，機上10人無一生還。

2016年6月14日：聯合傳教飛行服務一架塞斯納208商用飛機，墜毀在巴布亞省的民居，導致包括美籍機師在內7人受傷。

2017年10月15日：印尼亞洲航空公司一班由澳洲柏斯飛往印尼峇裡島的客機，起飛後因故障一度急墜2萬尺，幸未有釀成傷亡。

印尼獅子航空客機起飛後不久墜毀。（法新社照片）

獅航飛行安全紀錄良好 6月安全評級獲評為最高

獅子航空是印尼最大私營航空公司，過往飛行安全紀錄良好，4個月前安全排名獲評為最高級別。

獅子航空於今年6月宣布，與嘉魯達航空及巴澤航空兩間航空公司的安全排名，獲得“Airline Ratings”升級為最高級別。

1999年成立的獅子航空，總部設在雅加達，經營國內及國際航線，來往印尼至新加坡、菲律賓、馬來西亞、泰國、澳洲、香港等地。根據網站Plane Crash Info數據顯示，獅子航空成立至今雖然曾發生多宗事故，導致有人受傷，但今次空難前未曾發生致命事故。

獅子航空近年積極擴充機隊，訂購多架波音及空中巴士客機。2012年2月獅子航空以224億美元（約936億令吉），向波音訂購201架研發中的737 Max機型，以及29架737-900機型。

【印尼客機墜海】機師經驗豐富 出事前要求折返機場 國際新聞

29/10/201815:26

機長松埃查。

（雅加達29日綜合電）印尼廉航獅子航空（Lion Air）一架內陸客機，周一從首都雅加達起飛後不久墜毀，機上189人恐全部罹難，客機殘骸已經尋獲。當局指，客機出事前曾要求折返，但獲批後不久失去聯絡。

印尼航空管理局透露，客機出事前曾與控制塔聯絡，要求折返雅加達機場，當局指出：“控制塔批准（客機）折返，但它之後失去聯絡。”失事客機起飛後13分鐘失聯，相信墜海後沉沒。

海面上飄浮著大片油污。（法新社照片）

肇事客機編號為JT610，機型為波音737-800。航空公司起初指機上有188人，其後更正為189人，包括178名乘客、1名小孩、2名嬰兒及8名機組人員。

當局公開兩名機師身份，機長松埃查擁有超過6000小時飛行時數，副機師哈文諾的飛行時數亦超過5000小時，兩人飛行經驗豐富。

客機於當地時間早上6時21分從蘇加諾哈達國際機場出發，原定前往蘇門答臘以東邦加島的最大城鎮邦加檳港（Pangkal Pinang），航程只有1小時10分鐘。

悲痛家屬在機場等候消息。

起飛13分鐘後失聯

報道指，客機在西爪哇省加拉璜一帶失聯。印尼救援部門發言人其後表示，客機起飛後約13分鐘與航空管制塔失去聯絡，證實已墜入30至40米深的大海。

據印尼國營石油公司（Pertamina）職員說，相信客機的殘骸包括客機座位，已經在岸外的煉油設施附近被發現。

印尼搜救署署長索伊吉說，殘骸被發現的地點，在客機與機場控制中心失聯所在位置附近。

失事客機的殘骸碎片。（法新社照片）

他說：“我們不確定是否有生還者，希望有，但我們無法確定。”

救援人員趕往現場搜救，印尼國家災害管理局公共關系部主管蘇托波在推特上載了一些殘骸的照片，當中包括乘客的包包、手機及客機碎片等。

蘇托波分享的影片可見，爪哇海海面飄浮著大片油污，數十件客機微細碎片載浮載沉，部分拖船協助打撈碎片。

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