東洋戰神-NSX歷代進化史

Acura NSX、Honda NSX，自發表到現在已度過數十年歲月。然而，在漫長的歲月中卻只經歷一次的改朝換代，堪稱車界異類...。不過，雖然只接受過一次大改款，但當中的小幅度改款與限量車型卻不在少數，包含Type R、S-Zero、NSX-R GT等。接著，將帶你穿梭時空，回味當時經典的東洋戰神-NSX。

回顧歷史，NSX在近二十年前首次亮相時引起了轟動，將本田呼聲最高的「高轉」與「動力學」灌入這輛中置跑車身上，並將對手直接鎖定義大利性能品牌法拉利與藍寶堅尼。在當時，NSX別於其他車廠，率先採用全鋁單體橫造技術，並以鈦合金取代鋼材，藉此達成輕量化的車體結構；接著，懸吊部分也經由車神-洗拿(Ayrton Senna)特別調教。當然，NSX的打造過程可是說也說不完，除了鋁製車身外，還採用了前後雙A臂懸吊、鍛造控制臂、鍛造合金輪轂等技術，甚至到鈦合金引擎曲軸、鍛造活塞等尖端配置。

在十五年的生產過程中，NSX出現了許多強化與特別版本，從coupe到targa；從Type R到Alex Zanardi edition。而當本田最終推出第二代產品時，超過十年的差距證明值得等待，以全新的混合動力系統，全輪驅動，九速雙離合變速器來復甦傳奇的東洋跑車。最後，我們就用這短短的幾分鐘來欣賞這輛造就無數傳奇的日系跑車吧。

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