【警方揭發工廠巴士相撞事故】快看 8名死者也太無辜了 RIP

廠巴撞及停緊急車道拋錨廠巴 ·檳威中南北大道意外傷者上升至44人

工廠巴士拋錨停大道左側車道，另一輛從後方駛來的工廠巴士閃避不及從後猛撞，醞成8名工廠女工喪生及44人輕重傷慘劇。

工廠巴士拋錨停大道左側車道，另一輛從後方駛來的工廠巴士閃避不及從後猛撞，醞成8名工廠女工喪生及44人輕重傷慘劇。

（大山腳24日訊）工廠巴士拋錨停大道左側車道，另一輛從後方駛來的工廠巴士閃避不及從後猛撞，醞成8名工廠女工喪生及44人輕重傷慘劇。

這起車禍發生在南北大道從威南淡汶北上威中柔府收費站第147公裡處，車禍於清晨5時50分左右發生，事故造成北上柔府收費站的道路中斷，從柔府收費站南下的路段也嚴重阻塞，嚴重影響道路使用者的行程。

至上午8時30分，發生車禍的2輛廠巴由拖車拖走後，大道公司員工、交警及消拯員清理車禍現場，並開放道路讓車輛往柔府收費站前進。

威中警區主任聶羅斯助理總監說，警方調查顯示，載有索尼（Sony）工廠40名印度尼西亞籍及尼泊爾籍員工的廠巴，因引擎發生故障停在左邊車道。

「另一輛載有17名Plexus工廠員工的廠巴從後方駛來，閃避不及而撞上該輛拋錨的廠巴右後側，在猛力沖撞下再把拋錨的廠巴推向大道右邊的分隔帶。」

他說，發生車禍的2輛廠巴共載有59人包括2名司機，喪生的8名女工7人是印度尼西亞籍，1人為本地人。

「9名傷者被列為紅色警報重傷，21人黃色警報受傷及14人綠色警報輕傷，7人沒有受傷。」

他說，警方援引1987年陸路交通法令41（1）條文調查此案。

他說，2名印裔廠巴司機已被警方扣留協助調查。

檳州消拯局副主任蘇基韓沙在車禍現場說，消拯局趕抵現場時，有3名乘客被夾在巴士上動彈不得，

消拯員馬上拯救出他們，並由救護車把她們送去醫院救治。

他說，消拯員是在巴士上發現死者，並把死者移出停放在草地上。

春灣海螺水泥廠路口

發生了一起大巴車與水泥罐車相撞事故，

從網友提供的圖片看出，水泥罐車橫跨一半路面，

大巴車撞向罐身，車頭損毀嚴重，零配件散落一地

人員傷亡情況不詳

下面就是現場的圖片

事故具體原因有關部門正在調查中，一切以官方發布信息為准。

雨天行車，特別是大雨天氣

其實是很危險的

除了操控和制動力都會下降外

視野變得模糊也是個大問題

據國內交警部門的統計

雨天車禍和非雨天發生車禍的比例是5:1

也就是說雨天發生車禍的幾率是非雨天的5倍

具體有那些原因呢？

原因

CAUSE1

路面改變。雨水天氣改變了駕駛人的行車環境，路面積水降低了路面的摩擦力，使運行中的車輛在制動、緊急加速或者轉彎時，因慣性導致車輛側滑、側翻、旋轉，從而增加事故發生的幾率。

原因

CAUSE2

車輛改變。雨水天氣使車輛制動性降低，使剎車偏重或者距離過長，易造成車輛偏向、位移或車體失衡側翻、追尾等。

原因

CAUSE3

人改變。雨水天氣直接影響到駕駛員的視覺和聽覺，為其作出正確判斷增加了難度，使其很難提前、准確地采取針對性措施。

那應該怎麼辦呢？

1、行駛中發現將要下雨時，及時做好刮水器的檢查、裝載貨物的防潮及點火系統的防潮工作；

2、降雨初期，因路面上的灰塵與水剛剛混合成泥濘，使得汽車容易打滑，事故多發，需特別注意；

3、在遇到特大暴雨或冰雹，視線不清時，應選擇安全位置停車，並開亮示寬燈，提醒來車注意，待雨停再上路；

4、遇到道路積水時，減速行駛，禮讓行人，不可高速通過，防止污水濺人和車輛滑水失控，並且避免通過很深的積水；

5、雨天非機動車駕駛人頭戴雨帽，行人手撐雨傘，視線、聽覺受到限制，在雨中行車遇非機動車和行人，要關注其運行軌跡，提前鳴笛、避讓，減速行駛。

參考來源