難道是因為錄影中，才不敢死命摧油門拉轉速？大車驗車屢屢引發爭議，所謂專業人員做的到底是不是專業？

楊立楷 分享Andy Tseng於 爆料公社

2016年的車，驗車是這樣驗？

驗完馬上大修！！！！！

【原PO內文】

狗改不了吃屎！

繼續摧，反正死的不是你家的小孩.........

「這不知是哪個白痴官員訂定的標準。轉速拉到緊繃紅線持續好幾分鐘，TMD是再開飛機膩？！被測過一次引擎回去立馬掛點大修100k！！」看到影片馬上就有苦主跳出來響應！其實在驗車這方面的爆料是不計其數，而每次發生的狀況不都是看到愛車被『非車哉』的對待，真的是頓時歸ＬＰ火起來～

社員呂佳翰就提到：正常車輛在原地一直讓引擎處於高轉速的狀況下，會溫度過高而損壞！但為什麼一般人開車時不會？那是因為在路上開有風在吹幫忙散熱！而如果在測試的時候【需要在原地讓引擎高轉速】的話，通常【不超過10秒】而且會有【超強風扇模擬在路上的風】！

但監理站驗車時，常原地讓引擎保持高轉速且吃超過一分鐘，甚至超過五分鐘，而且沒有風扇幫忙散熱！！！！他們這樣做，很多新車都會壞，特別是像跑車重機這種高性能引擎，更容易壞！

影片裡很清楚聽原PO氣到嗆聲「原本不是這樣踩的，你踩很久，看到人家錄影才沒一直摧！」～那些專業人員做的到底是不是專業？！「聽聲音還以為是747起飛前拉轉！！連引擎都做不出來的地方，拉轉別人做的引擎挺棒的......」「檢驗前已叫你簽生死狀了！引擎縮了自行負，一壞就十萬起跳！」「有在錄影蒐證他們就會收斂了....建議各位學長比照方法！」

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