【日系車廠又爆丑聞】MAZDA 油耗排放造假被抓包！社長公開向大眾道歉！
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MAZDA 油耗排放造假被抓包！公開向大眾道歉！
8月9日，據日本政府方面稱，在尾氣排放測試和燃油經濟性方面，馬自達、鈴木和雅馬哈三家車企在本土市場存在數據造假。據悉，在新車出廠前的尾氣及燃費測試中，3家車企均將無效測定數據視為有效數據。當日下午，3家公司召開記者會並作詳細說明，並進行了公開道歉。受此消息影響，三家車企股價均呈現出下跌，鈴木和雅馬哈股價在午後下跌超過5％，馬自達股價下跌1.3％。據悉，此次造假問題是在出廠前的抽查中被發現。
鈴木公司社長鈴木俊宏在8月9日下午記者會致歉
據悉，日本政府研究部門表示，在排放等數據檢查過程中，馬自達有4％存在違規行為，雅馬哈摩托車有2％發現違規行為。外媒報道稱，這是馬自達及雅馬哈首次暴露出產品品質管理的問題。
鈴木汽車表示，自2012年6月以來，已有12819輛樣品車進行了燃油經濟性和排放測試，其中約有50％車輛檢測不當。
在此次新聞發布會上，鈴木首席執行官鈴木俊宏表示，“我深表歉意並將努力防止再次發生。”同時鈴木汽車表示，雖然測試不當，但並未出現其他重大問題。
事實上，自去年斯巴魯和日產被檢查出進行違規排放測試後，日本政府已下令車企進行更嚴格的檢查。此前德國大眾“排放門”已經波及全球1100萬輛汽車均存在排放測試造假，也使全球范圍內更加關注車企排放數據審查。
早在2016年4月，日本三菱汽車工業公司也承認，在燃油經濟性測試中有“不當”行為，對汽車燃油效率和油耗數值均有“誇大”，共涉及62.5萬輛汽車。同年，鈴木汽車公司承認在其2010年後款車型燃油測試中采用不當的測試方法，涉及車輛達214萬輛。而後，今年7月，日產承認旗下19款汽車的尾氣排放和燃油經濟性測量不當。去年，神戶鋼鐵、三菱材料、東麗工業等汽車零部件材料關鍵供應商均承認，其產品數據存在造假。
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