大億將入股湖北小糸 擴展大陸版圖

大億交通（1521）與日本小糸集團在大陸市場的合作，更上層樓，雙方繼合資福州小糸大億後，大億將於今年內入股湖北小糸，台、日車燈雙雄連手擴張大陸車廠的車燈市場版圖。

同時福州小糸大億第三廠擴充工程預計7月完工、今年第4季投產，產能大幅擴充3成，趕上大陸客戶吉利汽車新車上市出貨。福州小糸大億拿下吉利兩個新車平台的車燈供應大單，在大陸車市持續成長下，大億看好福州廠3～5年內營收將超越台灣。去年福州廠年營收30億元，約為台灣大億的一半。

大億近年在大陸與台灣外銷業務成長下，營收獲利穩定成長，今年在北美FCA（飛雅特克萊斯勒集團）訂單增加下，公司訂下業績成長10％的挑戰目標。

大億是台灣最大OEM（車廠代工）車燈零件廠，去年合併營收61.97億元、年增5％，稅後淨利4.99億元、年增0.4％，EPS達6.55元，營收獲利均創新高。

大億表示，小糸是日本車燈一階供應廠，幾乎所有日系車廠都是小糸客戶。小糸在大陸設有湖北、廣州兩個獨資廠，另有福州與上海兩個合資廠，其中福州廠與大億合資，上海廠則是與大陸華域汽車合資。

去年第4季華域汽車買回上海小糸所有持股，小糸集團為鞏固在華中汽車產業重鎮的生意，將營運重心移往湖北小糸，並邀請合作超過30年的大億投資入股。

因應入股湖北小糸案，大億已在今年股東會修訂取得或處分資產程序部分條文，將公司投資長短期有價證券不得超越淨值的50％限額調高至60％，投資個別有價證券金額不得高於淨值的25％提高至50％。大億透露，湖北小糸投資案最晚會在今年內完成。

據了解，豐田汽車大陸廠是湖北小糸的最大客戶，大億入股後，將直接分享業績果實外，小糸也將倚重大億在製造與訂單開拓上的能力，協助湖北小糸擴張搶單版圖，瞄準原本上海小糸的客戶，例如上汽集團、上海通用等。

此外，順應全球車業潮流，大億正評估推動垂直整合的發展策略，不排除透過併購或自行發展的模式，往上游的LED光源等領域發展。

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