就算看了你還是不懂群馬，但是該不懂還是不懂！

《你還是不懂群馬》，泡麵，改編自井田ヒロト的同名搞笑漫畫。

主役聲優梶原岳人是一個很新很新的新人，以及打了幾年醬油笠間淳。

內田彩，小倉唯任左右護法，後來又追加了杉田智和。

由本著管他怎麼樣先買了再說的你B站正版代理，估計確實是想都沒想。

而你敢想像，這麼一部沙雕劇居然還有真人電視劇。剛知道的時候本以為可能是個晨間劇，結果居然每集有24分鐘，雖然只有4集吧。另外馬上要出真人劇場版了，好像還挺帶感的樣子咧。

姑且先不談這部沙雕劇是怎麼玩梗的，後面再說。首先來講講在小爺眼中，對群馬有著哪些好印象。

八大內陸縣之一，這點在動畫中也有所提及。倒不是說看不到海就會怎麼樣，而在我們印像中地理上狹長的日本，居然也會有內陸的縣，這個沒啥卵用的屬性其實還挺意外的。另外七個分別是栃木、埼玉、長野、山梨、岐阜、滋賀、奈良。

除了奈良與滋賀之間被京都府南山城一僅僅村之隔外，其他七個小伙伴皆相互接壤。就在本州中部最肥的那一坨中間的山地地區，以前屢次提到的飛騨山脈就在他們中間。

在如今的信越本線東段的盡頭橫川站，到在輕井澤站中間。原本有一段及其虐車的鐵路，叫做碓氷峠區間。最為著名的就是這段區間的坡度達到了66.7‰。作為分開關東和信越地方的舊中山道的一個要地，以前需要四台齒軌的機車重聯才能勉強拉動。而到六十年代專門為此研發了EF63系直流電力機車，一台更比四台強。並於70年代全面廢止齒軌鐵路。

直到1993年繞過碓氷峠的長野新幹線開通後，這段鐵路也隨之廢止，西段從輕井澤開始也甩給地方經營，成為私鐵了。而這個帶有傳奇色彩EF63系車頭，也就完成了他的歷史使命，成為博物館的展品。在群馬縣橫川的碓氷峠鐵道文化村，在通過授課和考試以後，你甚至可以親自試開一下。

尾瀬ヶ原位於群馬北部，與栃木新潟福島四縣接壤，只見川的源頭，入選國立公園，日本百景。這個大約一萬年前由於火山活動形成的沼澤地，經過了風風火火的反大壩反道路和垃圾自己帶回的運動之後，如今完全是一副行走在天堂之上的樣子。

大片大片的濕地多半位於群馬縣一側。國立公園全部區域禁止私家車進入，你要在公園很邊邊的位置開始，沿著望不到頭的木道徒步，不管是穿越還是折返，都要走上十幾公裡才能看到真正的濕原，好在木道走起來並不是很困難。旺季的時候也免不了是人擠人的。

JR東日本上越線高崎局的最北端，群馬縣的土合車站，無人站，為日本第一的土撥鼠車站。越後湯沢方面的下行站台位於深入地下70米的新清水隧道內。和高崎方面的上行站台落差有81米，要步行通過長達338米的462階台階，並且沒有電梯，也沒有修電梯的計劃（雖然看上去是有預留的）。而每日利用的人數不過二三十，如今會前往的，基本只有鐵道迷了吧。非常的辛苦呢。

另外如草津溫泉，わたらせ渓谷鉄道這樣的著名景點，就不多展開了。

不過群馬的聖地巡禮資源也意外的居然有點豐富呢，《放課後的昴宿星團》的學校原型是群馬吾妻地區的一所廢棄中學，現在改成了公園，接受攝影或者合宿進入的申請。《惡之華》在桐生；《僕少》在高崎；《RAIL WARS！》裡溪谷鐵道也有上鏡；《俺妹》去過草津溫泉；《大春物》的高原千葉村也在群馬；搞笑漫畫《相浦》和著名的擦邊球動畫《kiss×sis》亦在本縣有所取景；沒料到的京都《日常》的伊勢崎居然在群馬，一直以為是在埼玉來著。

PS：以上提及所有地點小爺一個都沒去過๑乛◡乛๑

那麼扯回來這邊。第一話男主前往群馬，從上野到高崎要兩個小時確實不假。我們可以充分的理解男主窮學生沒錢坐新幹線，只好坐站站停的普通車去，能節省兩千五百多日元的樣子，但是要多付出一個半小時​​。當於從北京坐著直通地鐵去塘沽的感覺吧。其實這趟線最遠能夠橫跨一都三縣直達箱根山腳下的小田原，運行時間超過三小時。這倒是並不奇怪。

裡面還提到第五節車廂只到籠原就不走了，而男主不知道。這就有點令人匪夷所思了。重聯運轉，中途解聯在日本完全不是什麼新鮮事。舉幾個栗子，秋田新幹線小町號在盛岡以前都是和隼號重聯，18節長編組運行。解聯後分別前往秋田和新青森，或者繼續北上抵達北海道。同理山形新幹線則在福島和山彥號重聯。而且都是載客作業。

而就算不是新幹線列車，普通車也有這樣的編組，比如成田線快速部分列車會在佐倉分割解聯，一半去成田機場，另一半繼續往東去鹿島神宮。JR西日本連接大阪和和歌山的紀州路快速也會和關空快速重聯，在日根野解聯，一半右拐去機場，一半繼續南下。目前日本唯一的臥舖列車，寢台特急sunrise 瀨戶出雲，則在岡山解聯，一半北上，一半南下。

這種就算男主是都會人，應該也不會連這點小事都不知道吧。而且在好幾站前車內就會反反復復的播放信息，提醒你後半部分列車不會繼續前進。可能小爺這種外國人坐車玩手機不注意聽會不知道他在說什麼。但是不管怎麼想，男主不應該啊。

還有手動開門這事。山手線（基本相當於地鐵）確實可能沒有這玩意兒。但是稍微會往郊區開的列車上，都會安這種手動開閉門的按鈕。主要的用意是冬冷夏熱的日本，郊區線未必站站門門有人上上下下。普通車五分十分鐘一站，頻繁的開閉門會導致車內溫度不穩定，尤其是冬天。所以給有需要的乘客自己控制車門。當然是停穩後由司機控制車門上的按鈕是否有效的。

另外有些舊型號的車門是不會自己關的，一旦打開就要等到開車前由司機統一關閉，這個時候禮貌的動作就是上下車後回頭把門關上，小爺就為此挨白眼。就算男主是都會人……車門上這麼大個痦子看不見啊，又不是說東京就沒有這種列車了，就沒點好奇他是乾嘛的？怎麼想都覺得不合理。

起立注目行禮又是什麼玩意兒。小爺無從考證這種民俗習慣是否真的存在，況且了解這個好像也沒什麼卵用。但是排外好歹有個限度好吧，高崎好歹是個有新幹線站的中核市，縣內最大級好吧。能不能有點城裡人氣質，就算十裡不同音百裡不同俗，大哥你離東京也就一百來公裡好吧。真沒多遠。小爺知道你是為了喜劇效果強行誇張，但是這屁大點事至於這麼大驚小怪的嗎。沒見過外地人啊。

就算我們可以理解，高崎和他隔壁的前橋作為縣內最大城市和縣廳所在地，吸引來的大多應該是縣內各村落的孩子，但是外地人一過來就被當做異端審問，要想方設法的證明自己是本地人才可以不是融入同學而是保住性命？！大哥，群馬是日本嗎，對群馬的徵夷應該在古墳時代就結束了才對啊。

至於上毛歌牌，哎喲可給你牛逼壞了。上毛歌牌為日本最具代表性的鄉土歌牌不假。但你知道在他身後，有著千百種都不止。作為一個傳統遊戲，各地都有各地方特色的歌牌。而且退一萬步講，玩歌牌的大前提就是熟讀並背誦上下牌的詩歌。

但他們這種行為無異於讓你現在去查身份證，110開頭不會唱京劇的，120開頭不會打快板的，510開頭不會唱川劇的，都拉出來槍斃。況且，歌牌，也叫歌留多，かるた也不是和語，語源是葡萄牙語carta，意為紙牌。可以，這很日本。

第三話還提到了寬五公分的方形烏冬面，是群馬特產。嘖，又膨脹了吧，寬粉吃過沒？明天我做個五角星的，後天我雕個阿卡林。坐等テレビ東上來採訪我了。有個段子：

講“請問你心目中的十大日本料理是怎麼樣的”

答“日本料理有十種嗎？”

當然我們不能一棍子打死，不能排除確實有一些獨具地方特色也很好吃的東西。但是在極北的北海道北部，比稚內稍南一丟丟，發現有個名震全國的車站蕎麥麵，是極黑色的。然而和一般車站裡賣的蕎麥麵，真是一毛一樣。

但縱使你走遍日本，也逃不過烏冬、蕎麥、拉麵的魔爪。其間的區別，大致就是你們學校一食堂二樓的水餃，二食堂三樓的蒸餃，三食堂四樓的煎餃這種區別。別的食材同理。以至於小爺現在出門都自備乾糧，然後再便利店賣點醃菜魚子就著。還省錢呢，因為真沒啥吃頭。

而烤饅頭我沒啥說的。本質是那種類似麻薯，或者在東方MMD裡經常看到的那種三色團子的一樣的東西。刷上味增醬，日本人對味增的駕馭還是服氣的，是能吃到令人眼前一亮的味道的……偶爾吧。但這也不是群馬獨家就對了。

後面幾話是一集更比一集尬。剛開始可能還會被他稍微帶起來一點。後面那就是真無語了。總之就先吐槽到這吧，會跟著他嗨的，要麼是對這個社會一無所知的鄉下小屁孩，要麼是那種社會問題級別的死宅。

哦對了，這個動畫是群馬電視台獨家放送，是個自嗨劇來著。

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