改裝高手教路 Honda Civic Type R FD2精益求精

改裝專家大孖評FD2FD2絕對是一部好車，原裝車整體表現非常出眾，馬力夠、操控性強！

唯一缺點就是制動力不足！雖然原裝車已經用上Brembo 4 pot卡鉗，但是煞車性能只屬於一般！

激走時候，若重pake十數次，好容易會出現腳軟問題。因為FD2 原裝的BREMBO的迫力油喉以內置式設計，散熱效能不足。

本田第三代Civic Type R FD2改裝選擇非常之多！

日本避震機專家TEIN最新推的TEIN MONO FLEX絞牙避震機給FD2使用。

同時D2 RACING亦引入D2改裝生產商最新為FD2推出的6 POT迫力卡鉗！今期率先為大家一一送上！

 TEIN MONO FLEX 絞牙避震機Kit Racing負責人阿佬表示，TEIN MONO FLEX 是一款專為山路及落場使用的高運動性能避震機，設有16段軟硬調校，可對應各種各樣路面狀況，是現時最hit的TEIN避震機款式之一。

避震機專家阿佬評FD2具有多年賽車及改裝經驗的阿佬對FD2的操控有不錯的評價！

阿佬表示FD2用上前麥花臣支柱式及雙搖臂分離式懸掛設定，彎路表現已比起DC5、EP3好得多，而且原裝避震設定軟硬恰當，街道行走有出色表現！

如果要求更高層次的操控表現，現時除無限套裝避震機選擇之外，絞牙避震機款式只有TEIN MONO FLEX，全套$12,300。

D2 8pot Brake KitD2 Racing最近就引入了英國D2的8 POT Brake Kit給FD2安裝！

D2 Racing負責人大孖就話此套D2 8POT Brake Kit的卡鉗是以鍛造生產，輕量十足，而且內置的八顆活塞的直徑大小不同，

特點是煞車時有漸進式的煞車感覺，重pake時候唔會咁容易出現「Lock轆問題」，而且裝上8pot Brake Kit亦可對應原裝17吋輪圈，全套價錢為$16,800。

※TEIN MONO FLEX ※阿佬 

※設有波子塔頂及camber角度調校，同時可對應EDFC電子軟硬調校裝置。

※MONO FLEX以單筒式桶造，具有良好的緩衝吸震表現。

※以全長調整式構造，可自由調校車身高度。 

※對應FD2所安裝的TEIN MONO FLEX絞牙避震機所配用的了彈弓K數為頭7K、尾7K。

※D2 8pot Brake Kit ※大孖 

※卡鉗外殼以斜邊設計，就算8pot卡鉗咁大隻，一樣可裝回原裝18吋輪圈。

※原裝FD2之頭迫力碟直徑為320mm，而D2開坑迫力碟直徑為360mm。

※D2 Racing已為好幾部FD2裝上全新推出的D2 8 pot pake kit！ 

※D2 8pot pake kit之活塞以不同size設計。 

※對應之D2迫力皮工作溫度0-800度 資料來源 : 車買家

參考來源