美女暈倒在地鐵上，醒來後快速逃離車廂，地上的東西讓人尷尬 ！

在地鐵上我們經常會看到一些穿著性感的萌妹紙，尤其到了夏天，妹子們穿著都很漏，

為了涼快，一般都是一身清涼裝上陣，但是由於地鐵上太過於擁擠，時不時會發生一些讓人想不到的意外，

這不，這位美女在地鐵上不知因何故突然暈倒在地。

地鐵上這名美麗的女子，穿著時尚的衣服，依靠在門邊聽歌，女孩看上去20出頭，像個大學生，

女孩對車上的人看都沒看一眼（有點高冷），眼睛一直盯著車廂外面。

不料，女孩毫無徵兆的暈倒在地鐵上，整個人直接躺在了地鐵上，大夥還沒明白過來怎麼回事，

有人試著叫了女孩幾聲，女孩剛開始沒有一點反應，

正當有人準備幫助時，女孩又突然站了起來，也剛好地鐵到站，

女孩迅速下車離開。令人稱奇的是，美女走後，地上的東西讓人尷尬，

在地鐵車廂內有不明液體流出，引來乘客圍觀，很是尷尬。大家覺得這會是什麼呢？

全世界絕大多數地鐵均為電氣化地鐵。一般而言，為減低隧道建造成本，地鐵隧道必須儘可能小，

對於明挖法時代修建的地鐵，由於隧道斷面多呈方形，

因此為了減少開挖面積，此時期地下鐵會選擇使用第三軌供電方式以縮小隧道斷面。

對於現代常用的盾構法建造而言，則多用剛性接觸網系統，

因為隧道呈現圓形斷面，使用剛性接觸網並不增加隧道直徑，反而是使用三軌系統可能增加隧道直徑。

此外，剛性電纜亦可與柔性電纜直接連結。當今世界地鐵系統總的來說，接觸網系統屬於後發致勝，逐漸成為主流系統。

最深的地鐵

有些城市的土質不穩，或者為了戰略需要，隧道要挖得特別深。

俄羅斯聖彼得堡地鐵有很多車站埋深超過50米，

包攬全俄最深的10個地鐵站裡面的9個（只有第2深的站點是莫斯科的勝利公園站）。

而在港鐵系統當中，最深的車站是港島線的香港大學站，深度為70米。

然而，世界最深的地鐵車站並沒有定論。

根據公開的數據[14]，烏克蘭基輔地鐵1號線兵工廠站因為設在山體當中，距離地表足足105.5米，是全球最深的地鐵站。

然而，有傳朝鮮平壤地鐵最深處達地下200公尺，平均深度亦達100公尺。

參考來源