風水大師告你什麼是好車牌號! 出門在外住酒店有哪些風水禁忌

當你擁有一部屬於自己的全新的車的時候,就應該好好考慮下車牌號應該要怎麼去選擇。選擇的車牌號能不能夠保佑一路平安,本期風水文化將為大家介紹從風水的角度要怎麼來選擇車牌號,而且是遵循基本原則來選的。選車牌號應遵循的基本原則是“符合車主命局的五行需要”。即車牌號宜使用車主命局所喜之五行的數字,不宜使用車主命局所忌之五行的數字。數字的五行分別是1為陽木、2為陰木、3為陽火、4為陰火、5為陽土、6為陰土、7為陽金、8為陰金、9為陽水、0為陰水;16、61為水,27、72為火,38、83為木,49、94為金,50、05為土。

如果說車主命主五行喜金,一般情況就宜用7或8或49或94作車牌號;車主命主五行忌火,一般情況就不宜用3或4或27或72作車牌號,等等,其它如此類推。考慮車牌號數字的陰陽五行的平衡及其五行之氣的流通情況。1、什麼是車牌數字的陰陽平衡呢?我們知道奇數即單數為陽、偶數即雙數為陰,也就是奇數與偶數在數量上致相當。如,車牌號是四個數字,那麼就選二個奇數與二個偶數搭配,等;假如,車牌號是五個數字,則可結合一下車主的性別,如果是女車主,那就選三個奇數二個偶數,如果是男車主,那就選二個奇數三個偶數,因為女為陰、男為陽,這樣選總體上也做到了陰陽平衡的。

2、什麼是五行的平衡呢?這裡主要是指如果選擇兩個五行相克的數字為車牌號的話,一般要遵循主克數字的數量要少,而被克數字的數量要多,且克者與被克者之間的數量比例大致是1:2的原則。例如,255組合,2為木,5為土,木克土,2是主克的木一個,而被克的土5則是二個。4、最忌諱的四種選車牌號的方法:一是伏吟法即車牌號數字重疊,例如,888;二是反吟法即同性五行以多克少,例如,771,二陽金7克一陽木1;三是純陽法,即所有數字全部為陽,例如,135;四是純陰法,即所有數字全部為陽,例如,068;等等3、什麼是五行的流通呢?這裡主要是指如果選擇兩個或兩個以上相生的數字為車牌號的話,一般要遵循主生數字的數量不少於被生數字的數量,且相生五行之間必須相連的原則。例如,3368組合,3為火,6為土,8為金,正好形成火生土、地生金,火的個數多於土的個數,而土的個數則保持了不少於金的個數,等等。

前幾天到北方出差,聽到一件怪事:某朋友下榻某五星酒店,卻頻頻發生怪事:先是房間電源插頭突然自行拔下,後又突然似乎被人從後踢了一腳,導致腳受傷。但是奇怪的是房間裡並沒有人。其實從風水角度住酒店是有諸多風水禁忌的,下面為大家簡單說說,朋友們可參考。

一、住酒店禁忌與方位與自己五行相克

假設一個人命中喜東忌西,而酒店剛好是處在西的位置,而且大門又向西,那麼,你入住後氣場肯定不佳;如果你是出差談事,那麼,也就意味著你先失一局。

二、住酒店禁忌樓層與自己命理不吻合

每一層都代表一個五行,比如:1、6是水,2、7是火、3、8是木、4、9是金、5、0是土。如果你命中喜木忌金,而你恰恰住在第9層,或者是19層29層,那麼,就是“金克木”,不妙。

三、住酒店禁忌最後一個房間

最後一個房間往往雜氣太多,對某些人不好,建議朋友們要盡量避開為宜。

四、住酒店禁忌入住時打開房門就立即關上

入住酒店剛剛打開房門,切不可人一走進房間就立即關上房門,要先敲門然後打開房門,讓房門打開約一分鐘,人站在門的一側,稍後才可進入房間。

五、住酒店禁忌入住後不聲不響

入住住酒店進入房間後,特別忌諱不聲不響,而是應該立即打開電視,同時將洗手盆水打開,沖一下坐便器。所有能打開的衣櫃門都要打開一下。這是你在明確暗示:我來了,今天我是這裡的主人。

六、住酒店禁忌入住後不開燈或者開燈不全

入住住酒店進入房間後,特別忌諱不開燈,或者只開幾盞燈,要將所有燈打開、不能遺漏還有燈不亮。

七、住酒店禁忌入住後在半夜照相

入住住酒店進入房間後,特別忌諱在半夜在房間裡自己照相,尤其是忌諱將房間牆上的掛畫做背景來照相。忌諱在電梯裡照相。

八、住酒店禁忌入住後在半夜剪指甲

入住住酒店進入房間後,特別忌諱在半夜在房間裡自己剪指甲,如果帶著孩子,也忌諱給孩子剪指甲。

九、住酒店禁忌入住關燈睡覺

對很多朋友來說,可能關燈睡覺是習慣動作,但如果你想在酒店睡個好覺,那麼,建議你不能關滅所有燈睡覺,至少要保留幾盞燈,如此你才會膽大心細。

十、酒店入住夢見不祥,千萬不要說

其實入住酒店還有很多禁忌,比如在酒店入住夢見不祥,千萬不要說;在酒店半夜聽到某些聲音,也千萬不要說或者模仿這種聲音。等等。

  

特別提醒:

1、稱呼“酒店”、“飯店”為宜,盡量不用“賓館”或者“旅館”等稱呼。

2、無論入住哪裡,自己氣場要足,氣場足了,自然不會發生莫名其妙的事情,否則,可能亂七八糟的事情頻頻閃現。

3、萬一有某些奇怪的事情發生,你大聲咳嗽一下,或者連續默念“阿彌陀佛”,也往往能化腐朽為神奇。

參考來源

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