農村娃的逆襲：華為蘋果寶馬都是他的客戶，6年賺1300億

第一次創業，做出世界第一的手機鋰電池企業ATL；第二次創業，寧德時代，已經成為中國第一、世界第二的動力電池企業。其中ATL成立不過短短17年，就已經從一家福建偏僻小城的公司成長為手機鋰電子電池的龍頭老大，在消費類鋰電池上，一騎絕塵，佔據了一半以上的市場份額；而寧德時代更是估值達到1300億，超過了絕大多數的整車上市企業。

創造這一奇蹟的這個人叫做曾毓群，雖然這名字有些女氣，但他卻是一條鐵骨錚錚的漢子。

曾毓群

1989年，來自寧德市蕉城區飛鸞鎮嵐口村的農家孩子曾毓群，從上海交通大學船舶工程系畢業後，被分配至福建一家國企。不過，僅僅三個月，他就辭去工作，跑到廣東一家電子廠做工程師。

在那個年代，這樣砸破鐵飯碗的舉動，可謂十分大膽。曾毓群去的這家公司是東莞新科磁電廠，隸屬於全球最大的獨立硬盤磁頭供應商SAE。在新科，曾毓群一干就是十年。憑著出色的專業能力和膽識，他31歲時便成了最年輕的工程總監。

有一次，SAE執行總裁梁少康找到曾毓群，想拉他一起做電池。幾番思索後，曾毓群答應了。就這樣，1999年，曾毓群、梁少康、陳棠華、等人等人組建的新能源科技有限公司（ATL）在香港註冊成立，並在廣東東莞成立了首家工廠。

但令曾毓群沒想到是，這場創業卻讓一直順風順水的他在一開始就栽了個大跟頭。

當年，曾毓群選擇了一種尺寸靈活多變、不太適合自動化的聚合物軟包電池來作為研究方向。於是曾毓群帶著資金飛到美國，購買了電池的專利授權，按照規定每賣出一個電池要支付對方固定比例的提成。然而，試制開始後，他們發現，做出來的電池有個要命的問題——反復充放電後，電池會鼓氣變形，以至於不能繼續使用。

就這樣，250萬美元創業資金已經花去大半，而產品卻不能使用……團隊裡很多人退縮了，認為這次創業徹底失敗了，但曾毓群卻不肯放棄。

回國後的曾毓群夜不能寐。他整日裡泡在實驗室苦苦思索，反複試驗，沒想到竟然真的讓他給做成了——他做出來的電池新配方竟然真的能讓電池不鼓氣了！就這樣，ATL成了全球20餘家獲得貝爾實驗室授權的企業中唯一成功量產的公司。

如今，ATL已經是高端智能手機首選的電池供應商，三星、蘋果、華為、OPPO等企業都是ATL的客戶。在2015年，ATL一家的利潤，就超過了韓國兩大公司與日本最大電池公司鋰電池業務利潤的總和，其營收更是超過百億大關。

但曾毓群好像並不滿足於此，熱愛挑戰的他在2011年開始了二次創業——彼時他將ATL的汽車動力部門剝離出來，在家鄉福建寧德成立純中資公司CATL，中文名為寧德時代新能源科技有限公司，專注於電動汽車、儲能鋰離子電池系統的研發生產。

曾毓群的寧德時代是國內首先打入合資車企的動力電池廠商，與奔馳、寶馬、大眾等公司都建立了密切的合作關係。

2016年，在全球動力電池企業銷量排名中，寧德時代電池產能出貨量排名第三，冠亞軍分別是日本的松下和中國的比亞迪；而2017年上半年，寧德時代近21%的市場份額已經甩開了比亞迪，搶佔了國內動力電池份額的第一位置。成長速度之快令人咂舌，同時帶來的是估值的飆升，創立短短6年估值達到1300億。

曾經的漢能李河君，人生大起大落，以其個人非凡的氣魄，獨特的戰略眼光，長達十年逆境的磨練和堅韌不拔的意志，以及為理想而努力的精神，被中國企業界廣泛公認為“最具企業家精神”的中國著名企業家之一。

而如今，寧德時代的曾毓群，能否造就第二個神話呢，又能否避免李河君的覆轍，將輝煌延續下去呢？

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