台北捷運被譽為「全球最可靠地鐵之一」！星媒揭成功關鍵！

台北捷運超優秀，創造許多世界第一！新加坡英文新聞電視頻道「亞洲新聞台」（Channel NewsAsia），特別播出兩條來台製作的捷運專題報導，盛讚台北捷運是「全世界最可靠的地鐵之一」。

報導指出，台北捷運成功的秘密，優良企業文化是成功關鍵；另一篇報導「台北捷運從2001年洪災中學到的慘痛教訓」則記錄了台北捷運今天的成功是付出了昂貴的代價。

過去這幾個月來，新加坡地鐵頻頻出包，尤其近期發生淹水又撞車兩起重大意外，讓新加坡地鐵公司急洽北捷救援。

新加坡基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠（Khaw Boon Wan）曾表示，已邀請了一隊台北捷運專家，由副總經理率領，前往新加坡，協助檢討新加坡地鐵公司（SMRT）的運作方式。

很多觀光客來台灣，都說台北捷運乾淨、友善，比外國地鐵更優良。

10月7日新加坡發生歷來最嚴重的地鐵大雨淹水，造成地鐵停擺20小時。（影片截圖）

11月15日星國地鐵相撞，造成36人受傷，這是該國歷來受傷人數第2高的事故。（影片截圖）

當年曾赴星考察 如今績效世界第一

在東南亞各國中，新加坡地鐵修建最早，當年台北捷運營運初期還曾率隊前往考察。每天享受便利、整潔的北捷民眾可能難以想像，星國地鐵訊號異常、誤點、暴雨淹水仍時常發生。

如今，台北捷運行車可靠度指標（MKBF）已連續5年獲得世界第一佳績，新加坡政府反而把台北捷運列為模範學習對象。許文遠曾多次公開表示，要求新加坡地鐵公司（SMRT）2020年能追上北捷水準。

許文遠曾在訪談時感慨說到：「其實約7年前，台北捷運也缺乏可靠性，但他們重整組織，加強企業文化和工程技術，克服了困難。」

新加坡交通部長許文遠表示，期待新加坡捷運在2020年能趕上台北捷運的水準。

台北捷運成功的秘密：嚴守紀律與留住員工

「亞洲新聞台」在報導中指出，台北捷運擁有經驗豐富的員工，流動率低於3%；班次誤點率極低、狀況反應時間快，乘客搭乘滿意度超過95%。

台北捷運公司總經理顏邦傑說：「在工作了10到20年後，這裡的每個人都非常有經驗，所以每當發生事故時，他們立即知道如何處理和回應。」

報導中還提到，台北捷運單是維修人員就接近2000人，擁有超過100項的SOP（標準作業流程），平均處理行車狀況時間大約是2分鐘（除非是重大狀況），班車如有延誤，也要在5分鐘內告知乘客，「績效堪稱是世界級的！」

台北的大眾捷運系統共有117個台站，每天運送200多萬人。圖為台北捷運行車控制中心。（影片截圖）

一位工作22年的員工表示，他還記得上班第一天老闆對他說的話：「你在這裡工作很幸運，因為很少有工作可以讓你每天為超過100萬的乘客提供服務，這一直是我們想傳達的信念。」

正是這種嚴格紀律和員工向心力塑造了台北捷運的企業文化。

而北捷2001年遭納莉颱風重創，耗時3個月才完全復原，卻也從中成長，擬定出措施，如今北捷已能和其他國家分享運作和維修經驗，成為包括新加坡和中國在內的捷運業者的學習標竿。

2001年的納莉颱風淹沒了台北捷運，造成7600萬美元的損失。系統恢復正常運行花了3個月。（影片截圖）

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