網友納悶這男子「買保時捷的報廢車」要幹嘛？3年後修復完，現在變成博物館的鎮館之寶！
爆料一哥
每個男人都有一台小三！坐在跑車上奔馳是許多追風男子的夢想，
而保時捷最著名的911系列也早就聞名車壇數十載，成為車迷心中最經典的跑車象徵。
保時捷博物館終於在最近將第一代911修復成功，並進駐博物館當鎮館之寶了！
--
▼位於德國司徒加特的保時捷博物館，半世紀以來遍尋全球尋找第一代911更名為901之前的車型，三年前他們意外發現一部車況奇差的車，立刻決定購回並復原。
去年底這部生產序號57的第一代901終於成功復原，正式進駐博物館提供車迷觀賞，也立刻成為館內年代最久遠且最重要的保時捷911。
▼被遺忘在角落多年的911，車況很糟，保時捷耗費三年時間將它成功復原。
這個車型之所以如此珍貴，是與當年車壇的車名爭議事件有關。用來取代356的PORSCHE 911是在1963年第三季的車展中首次公開亮相，1964年秋天開始量產；保時捷一開始將它命名為901，不過幾週後接獲Peugeot的抗議，表示車名「901」與他們的慣用的命名邏輯產生混淆，會導致消費者混亂。
最後保時捷妥協並換上911的新車名來對外銷售。在決定更改名稱之前所生產的車型，產線上標記的仍是901，但掛牌時就會換上911，因此這個901編號的數量並不多，保時捷博物館50年來在全世界尋尋覓覓卻一直徒勞無功，這個遺憾也成為館藏911系列所缺少的一塊拼圖，總算找到讓所有人都非常振奮！
--
▼不只是外觀上的復原，所有機件也恢復到出廠時的狀態。為了讓這部幾近廢鐵的911成為館藏對象，「復原」到原本出廠的樣貌就整整耗費了三年時間，秉持盡可能維持原機件不要更換的原則，用最嚴謹的態度讓它終於回到昔日的光采。
▼發現這部車的過程也相當戲劇化，1994年，德國電視台在製作「寶物鑑定」的節目時，有位工作人員意外發現兩輛被遺忘多年的60年代911，因此去電保時捷博物館前往協助鑑定，博物館專家見到底盤編號上的「300．57」之後，認出這是更名前的序列編號
--
且是1964年10月生產的紅色Coupe首批車，眼前的這台破爛不堪的車就是他們尋覓多年的稀有珍品！博物館在第一時間就立刻決定按照第三方古董車專家的估價將它買下，足以見證車壇歷史的這部車，目前是博物館中年代最久的911。他們也與本來的車主合照留念。
▼保時捷博物館特別為這部車設置專區，讓車迷參與經典跑車演化歷程。
這對車迷的你來說，一定是一件非常可喜可賀的事情吧？有機會不妨到司徒特加拜訪一趟保時捷博物館，感受這工業藝術之美吧！
分享到Line