低端就是這樣活過來的 (圖21張)

2018-02-11 18:40:28

春運是從什麼時候開始的?1978年的改革開放正式開啟了中國人口大規模流動的序幕。算上今年,已是四十年整。

攝影師王福春專注拍攝火車題材,他乘坐火車上千次,行程十多萬公裡,拍攝萬余張底片,記錄下這些年來火車上的情景,被 IPA 評為亞洲最具影響力的三十位攝影師之一。

不同於以質疑與批判為主導的視角,王福春的鏡頭,呈獻了一種極富韻味的“過日子”式東方哲學:旅途中除了我們所熟悉的艱辛與無奈,還有少見的溫情與幽默。正如他在接受記者專訪時所說的那樣:“中國人的日子就是一點點這樣過來的。”

中國人的日子就是一點點這樣過來的

△ 1995年 蘭州站 趕火車的人在扒車廂

中國人的日子就是一點點這樣過來的

△ 1995年 武漢—長沙

由於車廂擁擠,沒有坐票的小伙子靈活得把身子靠到了座椅靠背上。為了平衡,他用一只手抓住了行李架

中國人的日子就是一點點這樣過來的

△ 1993年 成都—昆明 擁擠的車廂讓疲倦的旅人昏昏欲睡

中國人的日子就是一點點這樣過來的

△ 1991年 綏芬河—哈爾濱 眼神戒備的父親緊抱著幼小的嬰孩

中國人的日子就是一點點這樣過來的

△ 1995年 武昌—南寧

這是王福春最難忘的一張照片。一個五六歲的小女孩滿身汗泥,她疲憊地依靠在車門頭,在這個狹窄逼仄的角落裡,站著睡著了。

中國人的日子就是一點點這樣過來的

△ 1997年 哈爾濱—濟南 孤獨的旅途、倒退的風景與未知的遠方

中國人的日子就是一點點這樣過來的

△ 1994年 沈陽—大連 九十年代的大哥大,已經迅速被更輕便智能的通訊工具所取代

中國人的日子就是一點點這樣過來的

△ 1995年 齊齊哈爾—北京 小狗正眼饞著一盒方便面,那個時候還允許攜帶寵物上火車

中國人的日子就是一點點這樣過來的

△ 1999年 哈爾濱—牡丹江 列車為增加收入,出租給旅客的流動小電視

中國人的日子就是一點點這樣過來的

△ 1995年 西安—西寧 無法下車的乘客在向火車站內的沿線商販購買商品

中國人的日子就是一點點這樣過來的

△ 1998年 東方紅—牡丹江 自上世紀八十年代始列車專設的放像車廂

中國人的日子就是一點點這樣過來的

△ 1996年 廣州—成都 火車下鋪裡甜蜜依偎的情侶,這也是王福春最受外國人青睞的一幅作品

中國人的日子就是一點點這樣過來的

△ 1995年 西寧—鄭州 相互扶持,老來作伴

中國人的日子就是一點點這樣過來的

△ 1994年 北京—哈爾濱 年輕情侶含情脈脈的眼神,背光的角落裡合二為一的剪影

中國人的日子就是一點點這樣過來的

△ 1998年 齊齊哈爾—北京

為女乘客號脈的,是普陀寺九十二歲的老方丈,去齊齊哈爾寺院看望他一百多歲的師父

中國人的日子就是一點點這樣過來的

△ 1999年 九龍—上海 獻哈達的僧侶

中國人的日子就是一點點這樣過來的

△ 1994年 北京—沈陽 乘客悠閒地搓著麻將打發旅途時光

中國人的日子就是一點點這樣過來的

△ 1996年 北京—呼和浩特 鑽進座椅罩睡覺的乘客

中國人的日子就是一點點這樣過來的

△ 1996年 廣州—成都 中鋪的女乘客拉起了二胡

中國人的日子就是一點點這樣過來的

△ 1998年 哈爾濱—齊齊哈爾 把結婚照帶上火車的乘客,是不是臉上正洋溢著幸福呢?

中國人的日子就是一點點這樣過來的

△ 1999年 北京—烏魯木齊 長途列車的臥鋪車廂裡,大家做著同樣的體操動作舒展筋骨

參考來源

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