法國雄獅賽道怒吼，Peugeot Sport新年式308 TCR賽車空力再進化

isCar!為了在TCR賽事中保有領先競爭力，Peugeot Sport發表全新2018年式308 TCR賽車，這款由道路版GTi改裝、衍生而來的賽道戰駒不僅動力一舉提升至規範上限，空力表現也在規範容許範圍內再次強化，以確保空氣下壓力能讓這輛賽道獅王無往不利。308 TCR已開放各家車隊訂購，售價為10.9萬歐元、最快將能在4月開始交車。

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由前WTCC主席Marcello Lotti大力奔走所創立的TCR International Series國際房車賽，由於參賽門檻較WTCC低廉許多，因此在2015起始賽季開跑之後，如今已吸引眾家車隊、車廠投入，成為全球最受歡迎且備受矚目的房車賽事。由於參戰車廠之間競爭實在激烈，迫使工程師們得不斷因應賽季調整旗下TCR賽車以維持競爭力。

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全新308 TCR近一步擴張爆龜線條、尾翼面積也更為放大藉此提升空力性能，使得車頭扮相隊比舊款賽車要來的兇悍許多。腳下搭載尺碼為270/65賽事專用18吋胎圈，更採用直徑達378mm通風碟搭配對六活塞卡鉗、後碟則因應賽事規範採用對二活塞，提供強大而穩定的制動力道。

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儘管賽制容許最高採用2.0L渦輪增壓引擎，但308 TCR依然搭載與市售308 GTi排氣量相同的1.6L渦輪增壓動力，不過動力表現依然推進至賽事最高容許值，達到350ps/6000rpm、42.84kgm/3000rpm強悍水平。

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比照TCR當前賽制規範，308 TCR採用與市售車相同前麥花臣、後扭力樑懸吊架構，但細部零組件則可因應需求採用特製品或賽道專用部品，這讓體質本就優異的308 TCR擁有更具競爭力的強悍基礎。

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未來308 TCR將面對同樣已更新為2018年式的Golf GTI TCR、採用10代Civic為基礎的Civic TCR與新生代i30 N TCR等對手的挑戰，308 TCR是否能在眾多對手強襲之下脫穎而出就讓我們拭目以待。