「實用」之外的「性能」糖衣，Mercedes-AMG GLC 43【外內配備篇】

isCar!曾幾何時AMG品牌在45、63陣容那壓倒性加速魔力之下，在消費者心中已與狂野、猛爆幾乎畫下等號，然而身為Mercedes三芒星光環中的一員，即使AMG似乎也不應犧牲豪華與舒適，位處中流砥柱的GLC 43則正巧滿足那多一分太狂、少一分無味的豪華性能演繹；既有正統SUV身形滿足所有家用需求，彈指之間更能喚醒引擎蓋下的性能基因，在激情聲浪與排氣燃爆中揚長而去。

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豪華、性能內外兼修

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就如同43家族在AMG陣容中的定位，初見GLC 43其實不太容易與正統45、63產生聯想，即便已貴為「正統」AMG家族，GLC 43所搭載的AMG外觀套件諸如前後下擾流、後雙排氣尾飾管其實與GLC 250運動版毫無二致。不過GLC 43標配夜色套件，將外觀霧銀鍍鉻飾條全數改為亮黑鍍鉻材質，利用黑色窗框、黑色車頂架、黑色前後擾流與排氣尾管等元素，稍稍點綴與標準版車型的不同之處，隱隱散發的性能感受非得「明眼人」才能了解箇中端倪。

儘管如此，Mercedes-AMG還是賦予了GLC 43一些獨有的外觀識別元素，最顯而易見的當然是車尾AMG字樣與GLC 43車型識別，車側葉子板上斗大的BITURBO 4MATIC字樣則在低調中恰到好處宣示著V6雙渦輪動能與全時四輪驅動這兩項43家族強處。原廠更為GLC 43標配20吋多幅式鋁圈，從車側彰顯高性能車款魅力，不過這輛試駕車則選裝夜色套件內含的19吋五幅雙肋式鋁圈，氣勢上難免有點略遜三分。

而筆者最為喜愛的視覺重點莫過於襯著銀色滿天星的單柵式AMG水箱護罩，在純白車色與夜色套件交織強烈對比之餘，這輛GLC 43不僅有著淡淡武鬥氣息，更隱約散發著Mercedes所應有的尊榮感受。

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內裝點綴性能色彩

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GLC 43不僅身處AMG家族一員，同時也是當前GLC車系中位居頂尖的車系一哥，因此被配備層面上台灣賓士倒是相當大方地將多項舒適、豪華配備列入標準配置。例如霧面黑色梣木飾板便在內裝鋪陳中提供豪華視覺感受，GLC 43更擁有專屬AMG內裝，例如ARTICO皮質包覆儀表上蓋、紅色車縫線、designo紅色安全帶與ARTICO/DINAMICA雙材質跑車型座椅等配置，都讓這輛高性能休旅在豪華之中隱隱散發性能魅力。

當然了身為正宗AMG家族的一員，GLC 43所配置的AMG儀表功能也相當豐富，不僅錶底襯著方格紋字樣，中央5.5吋彩色顯示幕更具備專屬AMG選單，提供車速、檔位、增壓值、油溫、變速箱油溫等必要資訊。原廠更將AMG跑車化組尼（電子三段可調）、AIR BODY CONTROL氣壓懸吊與DYNAMIC SELECT駕駛動態模式控制建設在中央鞍座，讓駕駛能夠快速按照需求調整車輛狀態，熱血感受更為鮮明。

拉開車門、在跑車化座椅搭配紅色車縫線與紅色安全帶點綴下，熱血感受確實油然而生，置身其中感受到原廠特別針對座椅兩側腰靠進行強化，包覆感受確實不同於標準舒適型座椅。ARTICO/DINAMICA雙材質設計針對背部、臀部採用反皮質感，能牢牢緊固身體不因激烈操駕而有所移動。

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至於後座則同樣受惠於性能化氛圍，紅色安全帶的視覺提升感受更為鮮明，然而全車黑色內裝與黑色頂棚確實帶來些許壓迫感，所幸GLC 43標配有大面積全景式天窗，帶來寬敞明亮的乘坐感受。

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還記得前言提過GLC 43是一輛擁有正統SUV身型的車款嗎？即使是性能風味滿點的GLC 43，行李廂空間依然沒有任何犧牲、可在550~1600L之間進行發揮空間優勢。後座椅背提供40:20:40三段傾倒機能，行李箱開闊平整、同時置物空間內更完整披覆絨毛，不怕物品碰撞產生刮痕與異音。此外由於GLC 43標配氣壓懸吊，因此行李箱內更具備獨立氣壓控制開關，可降低車尾高度便利上下物品，搭配電動尾門在機能表現上無庸置疑。

動態激情盡展AMG本色

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既擁有Mercedes-Benz的豪華氛圍與細膩質感，又揉合AMG車款所該有、恰到好處的熱血氛圍，GLC 43不僅僅是一輛正統AMG性能SUV，同時也與眾多43家族車款共享著「多一分太狂、少一分無味」的醍醐味。即使少了所謂One Man , One Engine的精神象徵，但3.0 V6雙渦輪增壓的勁道與聲浪依然讓人魂牽夢縈，各個駕駛模式間的差異更值得細細品味，究竟GLC 43在成熟萬分的調校之中該展現怎樣的實力？還請各位讀者接著鎖定GLC 43動態駕馭篇。

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