勤保養才能更耐用：冬季車輛電瓶檢查！

由於近期室外氣溫越來越低，車輛在低溫時啟動會變得更加困難。原因在於電瓶中的電解液在低溫下活躍程度相對較低且電阻很高，所以低溫下的儲電能力也就相對較差。可以這樣說，對電瓶給予同樣的充電時間，在低溫狀態下要比在高溫狀態下充入的電能更少，這樣很容易造成汽車電瓶供電不足，這時我們對於汽車電瓶的重視程度就應該提高起來，特別是在冬季。

一般情況下，電瓶的使用壽命在2年到3年左右，但使用時間超過5到6年以上的也大有人在，關鍵就在於你平時的使用習慣及對電瓶養護的重視程度了。之所以要重視它，是因為電瓶屬於易耗品，當它出現故障或使用壽命終結之前，基本不會出現明顯的先兆，最直接的表現就是車輛停放一段時間後突然打不著車，那就只能等待救援或尋求別人的幫助了。為了避免以上情形的發生，下面我就為大家介紹一下如何對電瓶的健康狀況進行自我檢查。

1.看觀察口

目前有超過80%的免維護蓄電池中都帶有電量觀察口。觀察口一般能看見的顏色分為三種：綠色、黃色和黑色。綠色代表電量充足，黃色代表略微虧電，黑色則代表快報廢了需要更換。根據電瓶廠家的不同設計，還可能有其它的電量觀察形式，具體可以參考電瓶上的標簽提示。這裡養車君提示一下，電瓶觀察口的電量顯示僅供參考，不要全信，還要根據其它方式的檢查來綜合判斷電瓶的狀態。

2.看電壓

這項檢查一般情況下需要到維修站借助專門的設備才能進行，但養車君覺得還是值得的，因為這種檢查是相對簡單直接，電瓶的狀態都可以通過數字直觀的顯示出來。

通過電瓶測量儀或萬用表來測量電瓶的電壓。正常情況下，電瓶的空載電壓在13伏左右，滿載電壓一般不會低於12伏。電瓶電壓偏低，有可能就會出現車輛啟動困難或無法啟動的情況，如果電瓶長時間保持一個低電壓狀態，便會提早報廢掉。

在檢查電瓶電壓的同時，我們還需要參考測量車輛發電機的發電量情況，一般裡程數較高的車，發電機內部的碳刷會變短，發電量有所下降，無法滿足電瓶的正常充電使用，這時則應考慮更換發電機碳刷來解決 電壓偏低的情況。

3.看外觀

觀察電瓶的兩側是否出現比較明顯的膨脹變形或出現鼓包的情況。一旦出現這種情況，則代表電瓶的壽命已盡過了一半，這時你就應該做好准備更換的心理准備了。

貓叔這裡強調一下：電瓶在使用一段時間後有輕微的膨脹變形是正常現象，不要因為這種輕微變形就進行更換，花冤枉錢。但如果鼓包的比較明顯了就需要更換，以避免車輛出現趴窩的情況。

4.看樁頭

觀察電瓶樁頭四周圍是否出現一些白色或綠色的類似粉末狀的物體，其實那些是電瓶的氧化物，質量好的或者新的電瓶一般不會輕易出現這些氧化物，一旦出現了，就意味著電瓶的性能已經開始走下坡路了。如果這些氧化物不及時清除的話，會引起發電機發電量不足，使電瓶處於虧電狀態，嚴重時會引起電瓶的早期報廢，或者是打不著車。

上述為大家介紹的四種檢查方法，單獨拿出一種方法來進行判斷電瓶的健康狀況顯然是不准確的，需要將它們綜合到一起進行判斷才更准確。如果您的電瓶同時反映出來上述情況，那還是盡早更換吧。

電瓶使用的注意事項

下面再給大家簡單介紹一些關於電瓶的注意事項，如果您能做到以下幾點，保證您的電瓶壽命延長一倍不是問題。

1.合理使用車上的電器

在停車等候（熄火狀態）的時候，應避免長時間使用大功率電器。比如：開車燈、使用座椅加熱或聽音響等。

2.避免過度放電

忘記關燈發現第二天車輛沒電了，發生這種情況是非常毀電瓶的，即便是再次將其充滿，也難以回到以前的狀態。

3.避免長時間停放車輛

如果停放時間超過一周，建議將電瓶負極斷開。

4.定期充電保養

有條件的可以每隔半年給電瓶取下，用充電機充一次電，充電方式采用慢充，充幾個小時就可以了。

5.定期清潔電瓶

保持電瓶表面清潔，定期清理電瓶樁頭氧化物。如發現有氧化物，要記住拿開水沖掉，同時清潔蓄電池的接線柱，並涂上油脂加以保護，保證啟動可靠，延長蓄電池壽命。

6.優化汽車電路

可以將車輛的照明替換成更節能的LED光源。也可以考慮給愛車加裝整流器來保護車輛的電路，這樣可以起到很好的穩定電壓效果。

汽車電瓶始終是個消耗品，它終歸有個壽命。車主朋友們平時應多多關注車輛的電瓶，定期檢查電瓶狀況，尤其是在冬季到來之前。我們可以通過正確的操作方法和使用習慣來延長其壽命，從而減少不必要的麻煩。

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