17歲破解iPhone，20歲逼瘋索尼，26歲成為特斯拉和谷歌的可怕對手，他用自己的經歷詮釋什麼叫黑客精神

George Hotz

喬治·霍茲

1889年10月2日 天秤座

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一個年少成名的天才黑客小哥的故事.

2007年8月21日

一個名叫喬治·霍茲的黑客橫空出世

當時的世界沒有意識到

這個人將改變世界對“黑客”這個詞的認知

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1989年出生的喬治

在17歲那年成為第一個破解第一代iPhone的人

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要知道，當時世界上有許多團隊

夜以繼日地嘗試破解iPhone手機，但是一無所獲

而喬治一個人，僅用了500小時就完成了

當時他年僅17歲

喬治·霍茨17歲時解鎖iPhone興奮不已

2007年愛瘋剛面市的時候，AT&T是獨家運營商。

那感覺就是：“乃們不用AT&T休想用愛瘋！”

喬治說:“既然花錢買了這個東西，就要有操控權。接下來喬治買了台愛瘋開始對AT&T和愛瘋兩家公司拆台，結果真的解鎖了讓AT&T之外的用戶也能使用...

他怎麼做到的？喬治只用一把螺絲刀和吉他撥片撬開愛瘋，找到了基帶處理器。這個東西決定了愛瘋只能在AT&T的網絡下工作。小哥在基帶處理器上焊了一條線，用外接信號擾亂編碼，這台愛瘋就完全聽之任之了。

第二天，喬治用了一個叫“性感喬（geohot）”的藝名在油管上炫耀了自己的成果。17歲的小哥的側臉簡直是完！美！

喬治在視頻裡說這台愛瘋是在網絡上集資買的，這就是世界上第一台越獄的愛瘋了。視頻在YouTube的點擊率超過200萬，民眾在下面對喬治進行了各種膜拜。

然後喬治就上電視了，還在CNBC上現場演示自己是如何破解愛瘋的...

主持人說蘋果的股票漲了2.44%，

這事和你有關吧？

喬治表示，想和喬幫主面對面談一談。但是任何與愛瘋有關的人和公司都沒有聯系他...

你剛打了喬幫主的臉，還想和人家說話，Naive！

最後他用這款破解的手機交換到了

一部日產350Z跑車

（07北美款售價55-58萬RMB左右）

和三部未破解的iPhone手機

後來喬治在Share節目上吐槽350Z實在太爛了，請大家不要購買...

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然而一切才剛剛開始

他開發出了首款大名鼎鼎的“紫雨”

和“Blackra1n”

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兩年後，也就是2009年，在Apple推出第三代iPhone後不久，喬治又開發出了iPhone 3GS的

第一款越獄軟件-"purplera1n"，

就是大名鼎鼎的“紫雨”

他在自己的博客上寫道：“我的程序可不像其它程序那樣，動不動就超過幾十兆，這才算是真正的越獄軟件。”

2009年10月11日

全地球第一款 iOS3.1 越獄軟件

Blackra1n破繭而出

如果你曾經搗鼓過蘋果越獄，那麼你很可能也是他的用戶之一。

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2010年1月，他正式宣布破解了

索尼旗艦之作 PS3 的核心防御系統

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2009年12月，喬治就說，“人家想破解PS3...”，而索尼的PS3面市三年從未被破解過。

這款系統在江湖上號稱

銅牆鐵壁堅不可摧

喬治破解PS3的視頻，一如既往的殺馬特風格

喬治又是全球首位破解者

那年他剛年滿20周歲

這件事對他的人生產生了很大的影響

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一個月之後，喬治在網上發布了破解版PS3...還是那句話，

“我花錢買了這個東西，

我要擁有對這個東西的絕對控制權。”

然後小伙在電視上說，雖然這是違法的，但是，他居然說...

“請盡情在我的網站下載破解版PS3。”

“我的目標是把索尼搞瘋。”

喪心病狂的索尼讓Paypal交出了喬治的賬戶，還逼YouTube交出所有看了喬治視頻的用戶的IP地址。最終索尼和喬治私下解決了這件事。不過在2011年底，索尼被匿名黑客盜走7千7百萬用戶信息。喬治說了：

“不是我干的呀！”

沒有任何證據指向喬治，這事兒就不了了之了，索尼和小哥打官司，最後私了，說叫小哥以後不要破解他的產品...

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之後他仍舊會參加一些安全大賽，

發布小工具，查找漏洞

順便賺點零花錢，比如

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NO.1 發布幾近萬能的 Android root 工具 towelroot，下載量超5000萬；

NO.2 在 Pwn2Own 上查找 Firefox 瀏覽器漏洞獲獎5萬美金；

NO.3 參加 Pwnium，現場破解 Chromebook 贏回15萬美金；

2012年喬治還去了卡內基梅隆大學（Carnegie Mellon University）讀了兩年。

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2008年，18歲的他開始上大學，

但是不久就輟學了：

他去人人夢寐以求facebook和的谷歌實習了

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2011年喬治去Facebook工作了幾個月，

又到Google研發Project Zero安全程序，

在SpaceX實習了四個月。

最後的故事是，喬治和他們說了拜拜。

他在自述時說

“當時我已經可以去谷歌實習了，

我不明白我為什麼還要上大學？”

在Google實習5個月後，他又在SpaceX待了四個月。他大概就是在那個時候認識了

埃隆·馬斯克

SpaceX和特斯拉汽車的創始人。

2011年，他被爆加入Facebook，但是在8個月之後他又離職了。對他來說，這些羨煞旁人的工作，沒能帶來多少成就感，反倒感到倦怠！

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於是他繼續尋找他中意的事業

直到他盯上了谷歌和特斯拉

都在捯飭的自動駕駛技術

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這可能是他迄今為止最大膽的一次 “攻擊” 了,而且僅僅只了30天而已。今年9月，喬治開始在自家車庫裡研發汽車自動駕駛系統，2016 Acura ILX。

“我要把2016 Acura ILX

賣給埃隆哥。”

埃隆對喬治說，如果他能研制出一種比MobilEye更好的系統，公司就獎勵他數百萬美元的獎金，而且是只要公司一停止使用MobilEye就會兌現這筆獎金。MobilEye是一家專業開發駕駛助手技術的公司，它為特斯拉的汽車提供了一款重要的視覺芯片。

啥是自動駕駛？

第一階段：巡航控制

第二階段：自適應巡航控制

第三階段：99%自動化

第四階段：無人駕駛

話說谷歌和特斯拉都在自動駕駛車上忙乎好幾年了，但是至今仍然停留在自動駕駛的第二階段。最近，喬治展示了在自己家的車庫做出來的自動駕駛汽車，就是第三階段，乃們來感受一下...

喬治邀請了彭博商業周刊的記者來他的車庫參觀，並進行了試駕。

喬治·霍茲毫不留情地抨擊為

特斯拉、寶馬、福特、通用等

提供駕駛輔助系統以色列公司

Mobileye：“已經過時了”

他的最終目標是利用現成的電子元器件，實現不輸於Mobileye的自動駕駛體驗，僅使用六顆手機上的攝像頭模組即可：

13美元一個攝像頭，喬治買了六個。

兩個位於後視鏡，一個位於車尾，

左右各一個，車頂一個魚眼相機。

他利用神經網絡，也就是有自學的能力的人工智能算法對相機控制軟件進行優化。

喬治·霍茨改裝的謳歌車內部照片，中控台是一個21.5英寸的平板電腦，尺寸要大於特斯拉上的那台(17英寸)

記者說：我觀察了大約 20 分鐘，Hotz察覺到了我的疑惑，他發動引擎說：“上車！”

從汽車的調試接口接入車的內控系統，控制整輛車...配上自己設計的軟件，還有儀表盤正中上的21.5英寸的屏幕，自動駕駛裝置就完成了。

傳統的想法是給汽車設定很多條例，告訴汽車應該怎麼開車。比如給汽車設定在公路上行駛的時候應該與其他車輛保持50米距離，輪胎不能壓中線等等。

但是喬治設計的軟件能夠教車如何行駛。他將所有的程序設定好後，自己親自駕駛這輛車10個小時，讓系統記錄下遇到某種情況應該做出什麼樣的反應。

“這樣汽車才能像人一樣自動駕駛。”

Look！我沒有用手！沒有用手！

現在其它的各種復雜傳感器和控制軟件都特別貴，喬治設計出來的這整套裝置加上喬治的軟件一共需要1000美元。

最後喬治還給各種正在研發自動駕駛系統的公司補了一刀。

“他們太蠢了。”

喬治研究出的不僅僅是自動駕駛汽車，而且是人工智能的一個重大進步。

當中，記者問 Hotz：

第一次看到汽車運行成功時是什麼感覺？

他說：“伙計，今天早上是第一次測試。”

記者後來說，

“我特麼肯定是瘋了才和他坐上那輛車！”

Hotz說：“金錢唾手可得，我想擁有權利，

不是凌駕於別人之上的權利，

而是凌駕於自然和科技命運之上的權利。

我只想知道事物的運作規律。”

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或許有一天，我們都可以

雙手做著喜歡做的事，手可以脫離方向盤，

過任何自己想要的生活狀態！

—— The End ——

不管昨天、今天、明天，能豁然開朗的就是美好的一天

參考來源