千萬別忽略您愛車的輪胎，省不省油全看他！

買車的時候，車子輪胎的寬窄是衡量車子效能的一個重要的判斷標準。那麼究竟輪胎寬窄對車子有哪些影響？

輪胎的寬窄，指的是每個輪胎的胎面與地面接觸部分的寬度。

一般來說，微型車的胎寬是125mm~155mm，小型車在155mm~195mm之間，緊湊型車大概在195mm~225mm之間，其他級別的車，按照相差30mm依次類推。

輪胎的寬窄對車子的影響

那到底是寬的輪胎好還是窄的輪胎好呢？首先先來分析一下利弊。

① 寬輪胎

寬輪胎一眼看上去就非常大氣，漂亮。胎面寬，抓地力會更強，耐受的側向作用力也會更好，對行駛的穩定性有正面的影響，操控更穩健，拐彎和剎車制動也會更靈。

不過輪胎與地面的接觸面積變大了，它的摩擦面積就會更大，產生的阻力也會加大，提速的時候就會相對慢一些，從而產生高油耗。方向盤轉向也會重一些，如果不是靜音強化的輪胎，胎躁也會更大一點，而且過急轉彎的時候更容易翻車。

② 窄輪胎

窄輪胎最大的好處就是省錢、聲音輕。加速比較輕盈，油耗也比較經濟，他的缺點嘛，就是前面所說的寬胎的優點啦，輪胎接觸地面的面積減少了，抓地力就沒那麼強了，剎車效能表現不太出色。

對來說，小型和緊湊型車如果想有較好的加速及更低的油耗的話，輪胎必然會窄一些，而效能型、豪華型的就比較寬一點。在選購車的時候，在保證基本剎車效能的前提下，關注油耗和“提速感覺”的車主還是選擇窄輪胎比較好。

輪胎的改裝

有些時候我們對自己愛車的輪胎並不是很滿意，希望效能達到最佳狀態，這可以通過改裝來實現，但是改裝一定要適度。那麼我們在改裝輪胎的時候到底要注意什麼呢？

① 換一個窄一點的輪胎，油耗肯定比寬胎要低。這樣想小編只能說你太天真，這個是需要看輪胎的標準胎壓的。有些輪胎它是高氣壓的輪胎，有些輪胎是低氣壓的輪胎。原本車子的輪胎是2.5的胎壓，你去換了個2.0的，那就沒有經濟型可言了。

② 不同的輪胎承重能力是不一樣的，你以為更寬的輪胎一定能承受更大的重量，然而並不是，這是由它本身的材質決定的。之前是窄胎，很可能換成了寬胎之後，沒有之前的輪胎承重能力強，直接爆胎。

③ 低動力車謹慎換寬胎，本身就是經濟型車，若是為了操控和動力升級成寬輪胎，抓地性倒是好了，可是油耗也上去了，經濟性就不存在了。

④ 最後要裝啦！要選擇匹配J值的輪轂，再選和輪轂匹配的輪胎，才能發揮最大的效能。若是J值不牢的話，就有可能造成輪胎額外的磨損，縮短輪胎壽命。

輪胎的寬窄對整車的效能影響可謂是“牽一髮而動全身”，所以小編友情提醒，改裝時不能因為美觀就一味追求寬度，除了要滿足您駕駛的舒適度，還要根據你錢包的厚薄來衡量您輪胎的寬度，畢竟每百公裡過0.5升油，一年下來省下的可不是小數目！

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