兩岸防走火 開戰前須遵SOP
風芸
1967年的113空戰，空軍擊落兩架共軍戰機，成為台海之間最後戰役，從此之後50年間再也沒有交火紀錄，僅僅發生零星對峙衝突。過去國軍能在中國大陸沿岸活動，雙方發生不少交戰紀錄，80年代退到海峽中線後，不再發生重大武裝衝突。現在共軍再度大舉繞台，除了依靠兩軍遭遇的SOP，更依賴雙方高度克制，避免重啟戰端。
已經除役的星式戰鬥機F104，是國軍戰機經典機種，它曾在台海戰役中創下戰功。飛行員站在104戰機前合影，1967年的113空戰，台灣兩架104戰機各自擊落共軍殲6戰機。113空戰是台海最後一場戰役，從此以後再也沒有交火紀錄。
▲台海113空戰是台海最後一場戰役。
亞太防務雜誌鄭繼文：「兩岸之間的這種軍事變動，無疑是整個雙方在國力綜合能力相互消長下，一個現實的產物。」
即使是1996年飛彈危機，雙方戰機船艦仍展現最大克制；扁政府時代，兩岸局勢詭譎，曾發生幻象戰機遭共軍惡意鎖定，2010年海軍更遭遇共軍潛艦 疑似侵入領海，海上追逐3天3夜才結束對峙。
空軍和敵軍戰機在空中遭遇，真正的戰鬥發生前一定有嚴格SOP。從最初雷達掃描識別機種，用戰術動作逼迫或用廣播警告，更嚴重的是鎖定敵機甚至開火警告，最後一步才是雙方交戰，但共軍繞台讓空中遭遇機會變得更多。
▲國軍、共軍開戰前，得先經過嚴格的SOP。
亞太防務雜誌鄭繼文：「（共軍）這兩、三年越來越頻繁遠海長航，這種訓練，我們可以看到它走的越來越遠，（兩岸）不同的建軍思維和發展脈絡，會導致這樣活動範圍完全不同。」
共軍10度穿越島鏈，新一波衝突再起，台海要避免戰事爆發，仍要依賴雙方高度克制，否則再多的SOP也形同虛設。
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