Mercedes-Benz CLS真的很迷人，但最強V8版本「AMG 63」竟然下台一鞠躬

isCar!開創Four-Door Coupe跑房級距、Mercedes-Benz CLS打從第一代車型便緊緊抓住全球車迷目光，正當全新第三代CLS再次挾著美型線條與家族豪華科技登場之際，Mercedes-AMG執行長Tobias Moers竟表示CLS將不會推出最強63車型，取而代之將會是直列六缸雙渦輪嶄新動力為基礎的53車型，更即將在一月底特律車展於北美現身。

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Tobias Moers表示CLS之所以排除AMG 63車型，主因還是為了替即將登場的AMG GT 4鋪路，這款基於頂級跑車 AMG GT衍生而來的Four-Door Coupe同樣預期在底特律車展現身。打著「出自AMG」正統高性能身分的旗號，無怪乎CLS 63不論在性能、買氣、甚至定位上都只能乖乖讓位。

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不過喜愛CLS身段的消費者也別難過，因為即將到來的CLS 53搭載Mercedes全新開發的3.0升直六雙渦輪增壓引擎，注入 48V電能系統、ISG電動輔助馬達與電控渦輪等技術，讓動力表現可望遠超過400hp門檻、甚至直逼500hp大關也不無可能，對應CLS流線而絕美的身段已然相當足夠。

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Mercedes-Benz CLS預計在明年三月開始於歐洲市場交車，至於「頂級」53版本則得等到2018年底才有機會真正交到消費者手上。初期僅提供350d、400d、450車型二柴一汽三款動力選擇。屆時台灣所引進（可望在2018下半年導入）的主力該為CLS 450汽油車型，同樣搭載3.0升直六雙渦輪動力、輸出367hp/51kgm亮眼水準，同時透過EQ Boost電能動力系統助益，還可額外提供22hp/25.5kgm輸出優化性能表現，創造出0~100km/h加速僅需4.8秒、平均油耗13.3km/L優異表現，在性能與節能之間取得平衡。