主動安全、科技配備、大螢幕 我都要！ Luxgen U6 GT x Toyota RAV4 x Honda CR-V 【安全、科技誰掛帥】

isCar!SUV可說是國內新車市場當紅炸子雞，

以百萬左右預算來看不論市場新秀U6 GT、進口霸主RAV4還是國產王者CR-V都可說是箇中翹楚，

三車不論配備水準、安全表現都各有擅場，三強鼎立之下更不約而同將先進駕駛輔助系統列入配備清單。

到底百萬預算能夠買到怎樣的安全配備？各自運作優勢又在哪？注重安全的各位讀者可千萬不能錯過！

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智慧、安全缺一不可

在此次集評所找來的車款中，Toyota RAV4已將TSS系統列入2.0尊爵以上標準配備、

Honda CR-V也在頂規S型上配有Honda Sensing智慧安全主動防護系統，

國造代表Luxgen U6 GT更具備360度環景影像、Side View+車側安全影像與DAS+駕駛警示系統等配備，

種種先進安全科技到底孰優孰劣就讓isCar接下來的詳盡分析。

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Toyota RAV42.0尊爵版

●LED頭尾燈組

●七具SRS輔助氣囊

●VSC+TRC車輛穩定、循跡防滑系統

●Toyota Safety Sense先進安全輔助科技

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向來在國內汽車市場處龍頭地位的Toyota逐漸在安全配備上更加著墨，

其中最重要的改變莫過於針對RAV4車系導入完整主被動安全與Toyota Safety Sense系統。

Toyota Safety Sense是一套逐漸在全球市場普及的駕駛輔助科技，

透過車頭毫米波雷達與擋風玻璃後方的攝影機，提供PCS預警式防護系統、LDA車道偏離警示系統、AHB自動遠近光燈調節系統與ACC主動式車距維持系統。

這套Toyota Safety Sense在編輯部長途油耗測試中提供令人滿意的駕駛輔助效果，

LDA車道偏離警示系統在時速50km/h、標線清晰的道路上開始運作，

若車輛有偏移車道的風險、系統即會出聲提醒並且適時提供轉向輔助讓車輛行駛在車道中，

不過這套LDA系統並無法讓車身維持在車道中央，駕駛仍需在行進間控制方向盤保持車身置中。

至於ACC主動車距維持系統則讓長途駕駛顯得輕鬆，不僅能夠跟隨前車車速行進，遇到前車減速時也能主動降低車速，對於減輕駕駛負擔有著相當的幫助。

然而Toyota Safety Sense所配備的ACC功能卻僅限高、快速路段使用，時速約低於40km/h便會主動解除跟車；

再加上PCS預警式防護系統並沒有提供自動煞停功能，當系統判斷車輛有碰撞的可能時僅會透過警示聲與儀表板Brake!字樣提示，

駕駛人仍須自行踩下煞車踏板，系統則會主動加大煞車力道以避免碰撞，系統完善程度確實差了那麼一點。

Honda CR-V 1.5S

●LED頭尾燈組

●六具SRS輔助氣囊

●電子式預縮安全帶

●Lane Watch盲點監視系統

●VSA車身動態穩定控制系統

●DAM駕駛注意力監視系統

●Honda Sensing智慧安全主動防護系統

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相較RAV4在100.9萬2.0尊爵版便配置TSS系統，

CR-V則來到113萬元的頂規S行才配置功能雷同、表現更為完善的Honda Sensing智慧安全主動防護系統。

不過10來萬的價差反映在安全配備上包括電子式預縮安全帶、Lane Watch盲點監視系統、

DAM駕駛注意力監視系統等配備都讓CR-V的主動安全略勝一籌，絲毫不愧其世代較新的身分。

Honda Sensing運作原理同樣透過毫米波雷達與單眼攝影鏡頭，

提供FCW前方碰撞警示系統、CMBS碰撞緩解煞車系統、LDW/LKAS車道維持輔助系統、

AHB自動遠近光燈切換與ACC主動式定速、LSF低速自動跟車系統。

其中與長途駕駛攸關的莫過於LKAS車道維持輔助系統與ACC主動式定速，

在這兩套系統偕同運作下在高快速道路上能大大降低駕駛負擔，包括加減速、方向盤操作等都能夠交給Honda Sensing代勞。

不過值得注意的是Honda Sensing並無法對彎角過大的標線即時做出反應，因此駕駛人還是應該時時盯緊標線、自主控制方向盤才是。

Honda Sensing的功能可不僅於此，LSF低速自動跟車系統在走走停停的路況也可使用，

系統會跟隨前車將車輛煞停、起步時僅須透過方向盤快撥鍵或輕踩油門踏板即可再次跟上前車。

此外FCW前方碰撞警示系統、CMBS碰撞緩解煞車系統不僅在儀表板提供警示與聲響，

系統更會主動介入煞車系統降低車速甚至煞停車輛，盡可能減低因駕駛疏忽所造成的追撞事故，在主動安全防護上擁有更全面的表現。

Luxgen U6 GT旗艦智駕版

●LED頭尾燈組

●六具SRS輔助氣囊

●APA智駕輔助停車系統

●AR View+ System行車AR影像系統

●DAS+駕駛警示系統

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相較CR-V、RAV4等對手將安全科技主力放在ACC、自動煞停等科技，U6 GT則以AR View+ System與DAS+駕駛警示系統，

發揮Luxgen品牌所獨有、超大螢幕的機能性來應戰。

透過車外一共六具攝影鏡頭，能夠涵蓋車身360度周遭影像，

打造諸如AR環車影像、車頭雙側影像、車側盲點影像、車前盲點影像等完整畫面輔助，

更提供源自U5的AR底盤透視技術，讓駕駛在市區穿梭、停車等駕駛狀況都能輕鬆對應，大大避免了SUV車型常見的車側死角問題。

至於DAS+駕駛警示系統則利用前檔上緣的單眼攝影機，偵測道路標線、判別前方車輛或行人，判斷是否有碰撞、開出車道的可能，

在即將發生碰撞前透過警示音與HUD抬頭顯示畫面提醒駕駛踩下煞車或進行閃避，達到智慧駕駛輔助的目的。

雖然Luxgen現階段並沒有整合方向盤轉向或自動煞停等相關技術，

但就兩天一夜的實際試駕來看這套DAS+駕駛警示系統確實調校的相當優異，

不論行人、車輛等當有潛在風險發生都會主動提醒，可信賴程度相當高。

百萬購車門檻「安全」已是基本條件

「百萬」預算對於許多消費者來說是個門檻，既然購車花費已來到百萬水準、自然希望愛車能夠應有盡有，

恆溫空調、皮椅、大螢幕、甚至ESP、氣囊數等都只是基本配備，

能否享有與全球市場同步的各項先進駕駛輔助如今也成為選購新車相當重要的參考之一，消費者可千萬不能等閒而視之。

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百萬SUV集評主動安全科技比較表