Mercedes、Renault-Nissan 聯盟以GT-R技術突破性研發1.3Turbo 可挑戰1.6 Turbo！

Mercedes、Renault-Nissan 聯盟以GT-R技術突破性研發1.3Turbo 可挑戰1.6 Turbo！

共用模組化底盤平臺、動力單元或變速系統早已經不是什麼新鮮事，甚至跨車廠、集團的合作模式也時有所聞。日前法國車廠 Renault，宣佈推出嶄新小排氣量渦輪引擎，重點是這具引擎不僅是和德國 Daimler 集團合作的一部分，還包含了 Nissan 的引擎科技，未來也會應用到 Renault-Nissan-Mitsubishi 聯盟的新車上。

法國 Renault 汽車宣佈，自明年 1 月中起開始應用新 1.3 升 TCe 渦輪引擎，在 Renault-Nissan-Mitsubishi 聯盟資源共用策略下，其他品牌相信很快就會跟進。

Renault 與德國 Daimler 集團共同合作開發的這具 1.3 升（1,330c.c）小排氣量直列四缸汽油引擎，不僅擁有燃油直噴、渦輪增壓、雙可變汽門正時系統等現今動力技術，同時還導入 Nissan 知名性能車款 GT-R 氣缸內的低阻抗塗層技術，不僅能減少摩擦且還能快速帶走熱能，同時提升油耗表現及減少二氧化碳排放。

率先應用在 Renault Scenic/Grand Scenic 上的這具 TCe 渦輪引擎，擁有 115 匹/22.4 公斤米（僅搭配手排）、140 匹/24.4 公斤米（除手排還可選自排），以及 160 匹/26.5 公斤米（自排為 27.5 公斤米）3 種不同動力設定，並已完成超過 4 萬小時的測試，明年 1 月中就能開始交貨。

這具 1.3 升 TCe 渦輪引擎，擁有 115、140、160 匹不同馬力輸出，以對應各種不同車型。同時由於是和德國 Daimler 集團共同開發，預料旗下豪華品牌 Mercedes-Benz 的都會小車也能受惠。

受惠 Renault-Nissan-Mitsubishi 聯盟資源共用策略，相信未來這具 1.3 升 TCe 渦輪引擎會用在 Nissan 或 Mitsubishi 品牌新車上。同時由於是和 Daimler 集團共同開發，預料旗下豪華品牌 Mercedes-Benz 也將會使用這具引擎或相關技術。這與先前傳出的新世代 NGCC 都會車款，將新增小排氣量渦輪引擎的消息不謀而合。

而這具新世代動力心臟依舊動力輸出不同分別有 Energy TCe 115（115hp/22.4kgm）、Energy TCe 140（140hp/24.5kgm）與 Energy TCe 160（160hp/27.5kgm）3 種版本，最大馬力峰值扭力不僅數值出色，有超越 2.0L NA 引擎、甚至與 1.5L／1.6L 渦輪增壓引擎比肩的水準，湧現時機（4,500rpm/1,500rpm）也相當地早，並不需要將轉速提高太多才能獲得夠動力，並有 6 速手排、7 速 EDC 雙離合器自手排變速箱做為搭配。

新引擎將率先應用在 Renault Scenic 以及 Grand Scenic 兩款新車上，而與台灣消費者較有關係的地方在於大改款 A-Class等新一代 NGCC 家族，與小改款 C-Class 都會搭載這具新世代動力心臟，至於節能表現為何以及會不會有更進一步的性能調校，都相當令人期待！

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