別再傻傻用D檔一直開車，自動擋汽車這樣開，起碼比平常省一半油！

現在買車的朋友越來越多，而自動擋的方便操作讓不少顯瘦朋友們都選擇了它。

自動擋車開起來確實比手動擋方便，但是自動擋也是有不同檔位了，買了自動擋的車，

車主朋友們千萬別養成一個D擋走天下的習慣，只要學會這幾招，要比平常省一半的油。

上陡坡時不要D擋開到底

D檔是前進擋想必大家都知道，然而無論是什麼時候，車主們幾乎都會一個D擋前進到盡頭。

但是汽車在爬坡的時候，掛D擋會明顯感覺到汽車會變得變吃力甚至遲鈍，很多人都會覺得車子給的油不夠，而去踩油門。

其實這是新車增加了檔位，檔位不對的問題導致的，一個勁的去踩油門只會增加油耗。

在遇到爬坡的情況時，應該改換爬坡檔，所謂的爬坡檔是標識為「1」或「2」字樣，有些情況低速擋「L」也是有用的，

這樣換擋汽車跑坡路時會變得更輕快、有力，省油又更加輕鬆。

下長斜坡時不要掛D擋

在下山，或者下長距離的斜坡時，許多車主也不會管檔位，一邊踩著剎車一邊慢慢下行，這樣長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。

不是磨損汽車部件，也很耗油和增加疲勞感，自動擋汽車有個低速擋「L」，

這時候掛在L擋上，可以限制自動擋汽車的檔位自動的只在最低擋，相當於手動擋的一檔上，

可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，既保證了安全又省油。

長時間停車時不要掛D擋

許多車主都會有這個習慣，在等待紅綠燈的時候，或是堵車的時候，一腳踩著剎車，就再去管檔位的事了。

然而在D檔位踩剎車是一件非常耗油的事情，這樣會增加離合器的摩擦，既減少的部件的使用壽命，又增加了油耗。

其實，掛在N擋等待行駛，也不用去踩剎車，減少了疲勞感。

若停車時間超過1分鐘，就應該掛入「N」擋，這樣即可以保護變速箱，又能有效避免變速箱油過熱。

如果停車時間超過5分鐘，可以直接熄火了，好省油。

原創 愛車有一族 2017-02-27 19:53

現在油價很高，每個車主都想辦法省油節省開支，下面分享下本人的省油經驗：

一、出門前：現在百度、騰訊、搜狗地圖都有實時路況功能，提前規劃路線，避免堵車，可以省很多油。

以360地圖為例，提供了實時路況，所以根據實時路況

儘量避開堵車路線，記住！堵車=費油！（電動汽車除外）

二、準備開車時，先讓大家坐上去，系好安全帶，再開發動機。

省了怠速5秒的油。

三、不原地熱車，直接啟動。原地熱車是化油器時代的做法，現在只要是國二排放的車，已經不用原地熱車了。

直接起步，只需要速度慢一點即可。

有人提問在零下5-10°的北方冬天可不可以做到緩速行駛。答案是：當然可以。

現在汽車耐寒測試是零下30℃起步，冬天在內蒙古、東北、新疆的野外做的，零下5到10℃只是啟動的正常溫度。

如果在車庫地庫內更不用擔心，因為車庫地庫內是比外面更暖和的。

四、行駛熱車結束，如果路口好，在交規的指導下，能開多快開多快，

不要覺得開得快就費油，在中國的排放標準和排量稅下，開快多花的油比等紅綠燈怠速花的油少。

也就是說你開快一點，能盡快通過下一個紅綠燈，比在紅綠燈前面等30秒更省油。

解除40的限制 ，當然要直接上60

五、在路口，學校、住宅區門口、紅綠燈前面提前放油門。

路口，學校、住宅區門口前面人工流產量大，你有百分之99的機會會遇到其他車輛，上下學的孩子們，進出住宅區的車輛居民們，

還有可愛的交警叔叔，與其突然剎車不如提前放油門降速，這是交規的要求，又可以降低急剎給車內人員的不舒適感，

同時更安全，撞一個行人車輛，賠的錢都足夠加1000L的油了。

紅綠燈前面，如果前面是紅燈，當然要放油門減速，反正加速過去也是停下來等綠燈。

如果前面是紅燈快變成綠燈，或者是綠燈，要保持30km/h的時速通過（交規要求）。

視野好的路口，可以以50的時速通過，但是一過線就要剎車降低到30. 綠燈，加速通過

六、等紅綠燈的時候要把車挺好，然後N檔，把手剎。D檔的時候，車還是會向前慢慢挪動，還是費油。

七、停車等人的時候要熄火，不然容易一氧化碳中毒。熄火時不能吹冷氣，不然電瓶會壞掉。

八、儘量車頭靠外停車，出來的時候會快一點。又省了油錢！

車頭朝外，不容易被盜，啟動開出來更快，減少怠速運行時間。

啟動時的確是污染比較重的時候。

參考來源