決定「車速」的關鍵,唯「快」不破的「Family Car」最佳風阻係數「Top 5」車款名單出爐!

決定「車速」的關鍵,唯「快」不破的「Family Car」最佳風阻係數「Top 5」車款名單出爐!

最佳風阻係數「Top 5」車款名單出爐!破風越好行使更快,更穩,更靜,更省油!

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決定車輛「速度」的三個關鍵要素,不外乎是「車重」、「動力」以及「變速箱」的搭配,但除卻這些最「基本」的決定性因素之外,其實很多人都忽略「空氣力學」的重要性,在輸出動力等條件固定的情況下,若車身擁有越優異的風阻係數(Cd值),不僅可有效的增加車輛行進的效率與加速表現,同時還能附帶「節省油耗水準」與「降低風切噪音」等優勢。

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因此外媒日前也特別針對近年所推出的新世代「Family Car」(四門家庭用車),歸納出一份擁有最佳風阻係數成績的「必買」前五名車款,而在與國內重覆性相當高的車單中,也可以讓最近想買車/換車的讀者,透過這份統計數據當作最終的「購車」依據。

第五名:Hyundai Sonata Hypid (Cd 0.24)

問世長達30餘年,作為現代(Hyundai)旗下發展最具歷史的中大型房車Sonata,透過品牌新世代「Fluidic Sculpture流體雕塑」的設計語彙下,更塑造出Sonata Hypid出色的「Cd 0.24」風阻係數成績,雖然國內尚未引進Sonata Hypid油電混合動力車型,不過目前仍有搭載「2.4L」自然進氣汽油引擎(188hp/24.6kgm)的選擇。

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第四名:Tesla Model S (Cd 0.24)

憑藉電動車界的豪華精品之作「Model S」,在全球成功打響知名度的特斯拉(Tesla),受益於無傳統內燃機(引擎)以及散熱進氣孔等設計,因此才造就出如此流利圓滑的車身曲線,讓Model S也得以繳出「Cd 0.24」的優異風阻係數成績,不過在國內苦無代理商的情況下,若想在國內入手一輛「Model S」的話,看來也能尋求「某貿易商」的協助(請見諒isCar不便打廣告)。此外,外界也謠傳特斯拉(Tesla)即將於2016年3月31日發表的最新入門電動車「Model 3」,其風阻係數將會落在「0.2 Cd」的超水準境界。

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第三名:Audi B9 A4 Sedan (Cd 0.23)

即將於2016年第二季引進的新一代大改款奧迪(Audi)A4,透過全新設計家族新世代面容,以及更為「傾斜低扁」的車頂造型,也讓全新A4能達到不俗的「Cd 0.23」風阻係數成績,至於經重新雕塑的LED頭尾燈造型與大幅輕量化的車重,在國外也規劃有1.4L TFSI(150hp/25.5kgm)和2.0L TFSI(190hp/32.6kgm、252hp/37.7kgm)雙渦輪增壓汽油引擎,以及2.0L TDI(150hp/32.6kgm、190hp/40.8kgm)與3.0L TDI(218hp/40.8kgm、272hp/61.2kgm)兩種渦輪增壓柴油引擎的動力布局。

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第二名:Mercedes-Benz W213 E-Class Sedan (Cd 0.23)

結合優雅時尚感的全新第十代賓士(Mercedes-Benz) E-Class,在宛如小一號「S-Class」的身形中,不僅同樣進行有車重減輕的工程(100公斤之多),也塑造出高達「Cd 0.23」的風阻係數成績,而於一脈相傳「S-Class」的內裝鋪陳下,全新E-Class的首波動力規格,還規劃有E200、E400 4MATIC兩款汽油與E220d、E350d兩款柴油,以及插電式油電混合動力的E350e共五種車型,同時全車系也將標配最新的「九速手自排」變速系統,至於國內引進時程則約在2016年第三季。

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第一名:Mercedes-Benz CLA 180 Blue Efficiency (Cd 0.22)

同屬「MFA」前驅底盤家族的全新賓士(Mercedes-Benz)CLA-Class,不僅承襲Coupe轎跑的車身線條,同時在絕美的設計語彙中,更與經典四門轎跑CLS-Class如出一轍,雖然目前國內現行的CLA-Class車系只有CLA200(156hp/25.5kgm)、CLA250(211hp/35.7kgm)以及AMG CLA45 4MATIC(381hp/48.4kgm)等三款汽油動力車型,並無CLA 180 Blue Efficiency柴油動力的選項,不過在極具跑格氣勢的動感身形下,CLA-Class所繳出此次評比中最優異的「Cd 0.22」風阻係數成績,相信也是最實至名歸的首選車款。

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