世越號沉沒1315天 韓為最後5名失蹤者舉行葬禮

世越號事件將滿3周年》304人命喪大海 回顧沉船悲劇的1000多個日子

2014年,搭載476人的南韓客輪「世越號」自仁川港開往濟州島途中,發生沉船意外,共造成295人死亡,9人至今仍下落不明的悲劇,而南韓海洋水產部11日表示,世越號沉船事故距今已有1091天,而在16日3周年到來前夕,已完成世越號的打撈作業,世越號終於能夠完全登陸。

2014年4月16日沉沒、奪走304人性命的南韓渡輪世越號,已經被打撈出水(AP)

2014年4月16日沉沒、奪走304人性命的南韓渡輪世越號,已經被打撈出水(AP)

沉船原因:碰撞、急轉、超載?

世越號船體長45公尺、寬22公尺、高14公尺,重量為6825噸級,包含船員在內最多可搭載921人,同時可運載180輛汽車或相同數量的20英尺標準貨櫃,是南韓國內同類客輪中最大的一艘。2013年,南韓政府進行檢查後,世越號由清海鎮海運經營往返仁川和濟州航線。

2014年4月16日晚間7時左右,世越號在行駛途中疑似遭受嚴重撞擊,隨即急速停下,船身則在數秒內快速傾斜,而船上開始廣播要求乘客不要慌張亂動,但船長李俊錫和部分船員卻已私自搭乘救生艇逃生。當天晚間9時許,世越號發出求救訊號,南韓海警立即派員前往現場搶救。

世越號沉船。(美聯社)

世越號沉船。(美聯社)

隨著進水情況嚴重,世越號在當天晚上9時30分開始傾覆,船首上揚,船尾逐漸往海裡下沉,而南韓海警出動60人、7艘海軍艦艇及2架消防直升機在現場救援,另有7艘民間商船也加入救援行列,當天晚上10時左右,海警救出120多人,截至同年5月2日,共有174人獲救,236人罹難,66人失蹤。

儘管倖存者聲稱世越號會發生沉船意外,疑似是在途中遭受嚴重撞擊,但南韓海洋警察廳在沉船隔天,即2014年4月17日宣布世越號在行駛途中突然劇烈轉彎才是導致沉船的主因,不過南韓光州基督教聯合會(NCC)牧師張弘權在今年3月公布已故舵手吳容錫的親筆信函,內容直指船長態度、船體改裝都是原因。

另外,南韓檢察官指出超載也是世越號沉船的原因之一,營運世越號的清海鎮海運公司向負責船隻檢定標準的南韓船級社報告稱,世越號當時載重3608噸,但世越號的載重評級只有987噸,顯然世越號發生意外時的載重量比原訂標準高出3倍。

世越號船難一周年

世越號船難一周年

打撈作業:中國上海打撈局得標

搜救行動持續至2014年11月11日終止,總計295人罹難,9人至今仍下落不明,最後1具而多數罹難者是來自南韓安山市檀園高中,該校計有325名學生和15位教師因畢業旅行而搭乘世越號前往濟州島,沒想到對許多家長而言,這是場天人永隔的行程。

2015年4月22日,南韓政府在中央災難安全對策本部會議上,通過打撈世越號船體上岸的決議,防止可能還在船艙內的失蹤者遺體被海水沖走,而整個打撈計畫預計耗資1000億至1兆5000億韓元(約新台幣20億至300億元)。

2014年4月16日沉沒的南韓渡輪「世越號」,3月23日終於被打撈出海面。(美聯社)

2014年4月16日沉沒的南韓渡輪「世越號」,3月23日終於被打撈出海面。(美聯社)

震驚南韓社會的「世越號沉沒事故」發生至今已屆1300多天,南韓當局近日為仍未尋獲遺體的最後5名失蹤者舉辦告別式,包括罹難者家屬在內,總計有約50人到場與會,場內一片沉寂。世越號船體於今年3月底打撈出海後,搜查人員也再度進入船內搜索,但仍未發現最後5名失蹤者。家屬日前討論決議,因不想再勞財傷民,決定停止搜索工作。

苦等三年多,心愛的家人仍未歸……

資料圖片:「世越」號客輪沉海三年浮出水面。

在2014年發生的「世越號沉沒事故」至今已滿1315天,最後5名失蹤者的遺屬於20日為罹難者舉行告別式。5名失蹤者包括事發當時就讀高二的朴永仁、老師梁承珍,父子檔權在根及權爀珪等人。《KBS WORLD RADIO》指出,事故發生至今,警消人員不斷進行搜索工作,但最終仍未找到這5名失蹤者的遺骸,只能利用遺物舉行告別式。其中梁承珍老師因未尋獲遺物,故以其生前使用過的物品代替。

現場人員將其遺物火化後,安置在骨灰罈內,而後運至追悼世越號罹難者的「平澤西湖公園」保存。告別式當天包括遺屬在內,約有50多人到場與會。梁承珍56歲的妻子劉白馨(音譯)哽咽地說:「老公對不起,沒能找到你(的遺體)。」權在根的哥哥五福(音譯)則說:「我們(家屬)對要不要繼續進尋找遺體苦惱很久,想說不能帶給挺身而出幫助我們的人更多負擔,才決定舉行告別式,讓一切落幕。」告別式現場一片沉寂,同時失去丈夫和兒子的韓允池(音譯)跟著送殯隊伍前進,步伐踉蹌,場面令人鼻酸。

被告知錯誤訊息的枉死者

2014年4月15日晚間8點,世越號離開仁川港,往濟州島出發。隔日上午約8點左右,船體受到猛烈撞擊,幾秒內發生傾斜狀況,船上廣播告知乘客不要到處走動,但船長李俊錫卻和船員棄船登上救生艇,獨自逃生。韓國海警雖於接獲通報後,緊急前往救援,但船體不斷進水,嚴重傾斜,最後船身翻覆,世越號就此沉沒,295名學生、師長及其他乘客罹難。

在大批警消人員的援救下,事發當天總計有172人獲救,而後相關單位持續進行搜索,截至同年10月底,仍有9名罹難者下落不明。今年3月下旬,韓國海洋水產部與中國上海打撈局合作,開始進行世越號打撈工程,船體全數打撈完畢後,相關單位重啟搜查工作,至今已發現4名罹難者的遺骸,剩下的5名失蹤者即是這次告別式的追悼對象。

參考來源

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