為什麼高速公路不修成直的，而要建得彎彎曲曲的？恐怕有很多人不知道其中用心！

高速公路的誕生為出門帶來了極大便利，不過想必大家有沒有注意到，即使是在十分開闊的平原地帶，

高速公路也是修成許多轉彎地帶，而不是筆直走向，這是為什麼呢？

原因一

這點大家應該都能第一時間想到，要繞開地質不穩定的地方，以防後期路面坍塌變形，從而嚴重影響交通通行。

原因二

路面上有山、河等等障礙，高速修建被迫要繞路走。

原因三

還有一個非常重要的原因，即使有些能修成直線的地方，往往也是避開這樣修建方式，因為直道開車不安全！！！

這是怎麼說的呢？經科學研究表明，在過於平坦、筆直的路面上高速行車極易發生車禍。

首先，高速行車時由於時速非常穩定，一般在80km/h-100km/h之間，汽車的風噪、胎噪等聲音在車內一成不變，

駕駛員在長時間駕駛時，會因缺乏感官刺激逐漸產生精神疲勞，睏意隨之而來了，速度感和快速反應能力會大大減弱。

在這種情況下如果產生突發事件，處理及時率與正常行駛時大打折扣，發生交通事故的概率也相對增大許多！

其次，從眼睛的視覺特性來看，如果汽車司機長時間地注視著無限遠方，會產生一種視覺差異，屬於視覺疲勞的一種，

非常容易將近處的物體看成是在遠方，等反應過來再剎車，可能就是一樁事故！

再者，同時從心理角度來看，過於平坦筆直的道路，也會讓人產生心理懈怠，

老司機們可以趁機有了飆車的念頭，都知道十樁車禍九樁快，

如果在一些過度的地方修建彎道，對於駕駛者不得不減速行駛，提高行車安全性。

這裡你可能會注意到，一般我們下高速時都經過一段彎道，車輛緩慢地沿著彎道而下。

這些彎道就是對駕駛人員的安全引導，防止車輛下高速路後時速過快而誘發安全事故。

基於這幾點原因，國家在修建高速強制限制路段長度。

這些彎道都是在為提高行車安全而「故意」修建的。

這下你應該明白了吧，彎道的作用就是「逼」你注意力集中、大腦清醒、反應敏捷和車輛限速，從而減少車禍的發生。

是你高速行車的安全警戒線！

人人都愛走順路直路，殊不知順路直路走多了，也會誘發危險和事故。

分享給朋友們吧，讓危險與事故遠離我們的車生活！

參考來源