手癢，想把iPhoneX拆開來看看嗎？和其他的iPhone最大不同是：有兩塊電池日本製造 (圖10張)

1/10 iPhoneX現在已經陸續到手了，外媒已經準備好了多種測試方式，這次的測試方式比較文明，外媒還是打算認認真真的將iPhoneX給拆開，看下iPhoneX內部的構造。由於採用了全面屏的設計，內部構造肯定要與iPhone8之類的不同，但是不同在哪裡還是要拆開才能知道。

2/10 iPhoneX的第一步和其他的iPhone一樣，都是要從底部的螺絲拆掉開始。底部的這兩顆螺絲起固定作用，雖然iPhoneX螢幕和機身仍然有膠水連接。

3/10 當iPhoneX底部的螺絲拆掉以後，需要用熱風機將整部手機機身吹熱。因為只有將iPhoneX機身吹熱以後，手機螢幕和機身之間的膠水才會融化，才能夠將螢幕和機身分離。

4/10 當iPhoneX的機身吹熱以後，外媒用柔軟的金屬片插入iPhoneX螢幕和機身之間。因為螢幕和機身之間的膠水已經脫離了，所以很容易插入進行分離。

5/10 iPhoneX的螢幕部分和機身分離以後，可以看到螢幕的排線依然是設計在傳統的位置，這個位置和之前的iPhone8等手機的位置是一樣的。

6/10 這就是被拆下的iPhoneX的全面屏，這個螢幕好貴的，據說更換一個iPhoneX的螢幕的錢可以再買一部iPhone7了，不知道這個消息的準確性。這個螢幕部分和之前的iPhone8的螢幕更加大，而且沒有實體按鍵的開孔，只不過多了人臉識別的前置兩顆攝像頭的開孔。

7/10 不過iPhoneX的內部電池設計讓人感覺比較奇怪，iPhone8在拆機中可以看到電池都是一個整塊設計，而在iPhoneX的機身內部電池則是兩塊設計。外媒將電池底部的的膠水給用鑷子拽了出來，在兩塊電池上印刷的資訊不同，上面一塊電池主要是充電的電壓及一些警告資訊。

8/10 iPhoneX的電池底部的膠水被拽出來以後，電池就可以輕鬆的被取下了。iPhoneX的內部果然是兩塊電池，這兩塊電池採用了L型的設計。據猜測可能是由於內部空間設計的問題，所以iPhoneX得電池被設計成了兩塊。但是兩塊電池的故障率要高於一塊電池，所以後續iPhoneX的電池壽命如何還有待檢驗。電池是日本製造。

9/10 iPhoneX的電池被取下後，可以看到iPhoneX的機身內部採用了金屬材質機身設計，然後中間一個預留了空間被放置了無線充電模組，然後機身外部再設計了一個玻璃材質覆蓋，所以iPhoneX為什麼貴還是有原因的。

10/10 iPhoneX不光是螢幕採用了前所未有的全面屏設計，機身內部還設計了兩塊電池實屬創新。不過iPhoneX在後續的使用中到底能不能對得起機皇的稱號，還需要有待市場來檢驗。

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