目前開發了一款名為Liberty的飛行三輪汽車，能夠在陸地行使，也能飛行？

目前開發了一款名為Liberty的飛行三輪汽車，能夠在陸地行使，也能飛行？

面對擁堵的交通，馬力再強的汽車也發揮不出實力。為了解決這一問題，荷蘭飛行車廠「Pal-V」決定另闢蹊徑，從天空開闢一條道路。他們開發了一款名為Liberty的飛行三輪汽車，能夠在陸地行使，也能飛行，可謂擺脫堵車的利器。

▼Liberty車長僅有4米，加上車頂的螺旋槳，高度為1.7米，可以停進絕大多數的車位之中。它帶有陸地行車模式和飛行系統，車主可以根據路況自由切換模式。

▼陸地行車模式中，Liberty的汽油引擎具有100hp馬力，0到100km/h加速不到9秒，最高時速為160km/h，純行駛裡程達到1，315km。它只有3個輪胎，配合車身傾斜穩定系統（DCS）行駛動態與機車很相似，非常刺激。

▼飛航模式中，它另有200hp馬力的引擎驅動車身後方的旋槳，在乘載雙人或滿載重246kg的情況下可飛行400km。單人駕駛的話則可以達到最高時速180km/h。Liberty起降分別只需要330m、30m的直線道路空間，擁有在道路上快速起飛的能力，僅需三至五分鐘切換動力模式。

▼Liberty採用自轉旋翼飛行系統，它介於飛機與直升機之間，與直升機的水平螺旋槳構造相似，但不提供前進動力，只提供升力。相較於直升機與飛機來說，這種系統飛行速度沒那麼快，但安全性高，不會出現失速現象。就算引擎出現故障，也能滑行降落，而且它簡單好保養。

▼Liberty無法像直升機那樣垂直起降，但不會對周邊造成強大的風壓，所以在起降場地上更加自由，不受法規認證的限制。「Pal-V」公司表示，他們取得了歐洲航空安全局（EASA）與美國聯邦航空局的認證（FAA）飛行認證，還在車上裝載電子主動介入系統（HEPC），有效避免人為犯錯。

▼現在Liberty將優先生產90輛頂規先鋒版，它具有雙控制模組（dual controls）與電子顯示儀表（electronic instrument display），還提供車輛內外裝細節選擇訂製，售價大約為49.9萬歐元（約新台幣1，634萬元）。另一量產版本則是運動版，售價為29.9萬歐元（約新台幣979萬元）。

▼「Pal-V」公司承諾，消費者無論購買哪一版，都能得到完善的飛行訓練與法規諮詢、售後服務。不過國內的法規與習慣還有一段進程要改變，現在就算買到，也很難開出門。

總有一天我們也能開著飛行汽車上班，這一天早晚會到來，一起拭目以待吧。

參考來源