帶你回顧第一代至第十代Honda Civic ！

　　相信身為Honda 車迷們，只要說到Civic 都肯定是不少網友們的最愛，從1972 推出至今在全世界累計到不少車迷，Civic 可說是Honda 的代表作之一。從1972年推出第一代Civic 至2015年推出Civic 第10代車型，無論是第幾代都各自擁有自己的車迷，所以今天小編要和大家們一起回顧第一代至第十代Honda Civic。

　　第一代Civic 當然重要，因為沒有它的誕生自然沒有現在的Civic 車系，當時因為汽車法案嚴苛，不少車款都無法達標，可是Civic 卻因為它的耐用性和節能表現獲得不少支持，順勢讓Civic 崛起，也讓Honda 更有信心往汽車發展。

　　第二代Civic 的更動不大，可是廠方重新為汽車設計轉速表和車速表新儀表板，無論是戰鬥氣息還是便利性都瞬間提升不少，Civic Cup 比賽也在同一代車款起步。

　　第三代Civic 也是堪稱經典之一，當時以經典的燙斗造型登場，也是Honda 首次為Civic 推出性能版Si，引擎蓋下是一具1.6 DOHC 引擎，能爆發出122 hp，讓Civic Si 0 -100 只需要8.9秒的成績。

　　第四代的提升不明顯，主要強調更運動化的造型，內裝的質感也提升不少，也是這一代起Civic 開始是使雙A 臂懸吊系統，不過名氣卻沒有第五代高。

　　第五代可說是最耳熟能詳的一代，車型選擇也相當豐富，動力配置從1.3/1.5L SOHC，和1.6L DOHC 多種選項，不僅在性能和操控方面表現大增，正因為它優點多多也逐漸受到全世界的歡迎。

　　到了第六代車型造型方面更加運動化，車內空間也相對提升，這代更是Civic 首次使用CVT 變速箱以及VTEC-E 引擎。1997年Honda 推出第一代Civic Type-R，1.6L 自然進氣引擎擠出185 hp 表現，讓Civic Type-R 的名聲大增。

　　第七代Civic 於2000年登場，為了開拓歐洲市場無論內外設計都很歐洲風，空間甚至成為賣點之一，粉絲們一度認為Civic 放棄運動形象，好在一年後廠方推出Civic Type-R 補票，不過Only In Europe 而已。

　　第八代Civic 堪稱經典中的經典，無論是能見度，人氣度都是最高點，廠方根據不同的地區推出不同車型的Civic，比如北美和亞洲地區Sedan，而Hatchback 則專注歐洲市場。隨後廠方追加Civic Type-R 版本， Honda 可說是傾盡全力開發，FD2R 在賽道的表現也沒有人讓人失望，只是過於賽道的調校也是缺點之一。

　　來到第九代Civic，跑不出8 代Civic 的影子之餘，加上偏向家庭式的形象，讓9代Civic 處於不溫不火的情況，廠方在2015推出Civic Type-R 車型讓9代Civic 熱潮繼續延續，不過其壽命很短暫不到2年就宣布停產。

　　來到十代Civic，這次廠方決定走全球路線，整體的設計偏向豪華，也是Civic 車型首次使用渦輪引擎，算是為粉絲們帶來驚喜。廠方也推出Civic Type-R 車型重奪最速前驅的稱號，再次為Type-R 打響名堂。

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