你要買微休旅嗎？10部 2018年超期待 國產&進口 CUV 跨界休旅車大揭密！！

isCar！「微休旅」CUV，這個全球大賣的車型級距，熱賣風潮也燒向國內，像是較早導入的Juke、人氣當紅的Mazda CX-3，還是國產霸主的HR-V，或是即將上市的納智捷U5，都是這級距的重點車款，眼見今年底的新車大展到來，無論是「國產」或是「進口」，各車廠無不加緊腳步規劃，在年底或是明年到來前出手，進軍這塊白熱化的一線戰場，預估將有「10部」重砲級「微休旅」問世，想要入主CUV的準車主們，不妨仔細詳讀、比較各車型特點後，再出手也不遲！

  © 由 isCar! 提供 Honda-CR-V-2017-1600-58

隨著用車習慣的改變，以往大型SUV稱霸的市場指向，逐漸轉往以房車為基礎，予以「跨界」及「微休旅」化的CUV！這個從Crossover Sport Utility Vehicle一詞而來的CUV跨界休旅車，既擁有近似房車的操駕特性，又有著挑高加大的車室空間，讓想要較寬裕乘載空間的車主，不再需要遷就於尺碼較大的SUV，只需CUV就可一次滿足所有的需求！

以今年下半年的CUV市場來看，進口車的代表即以Audi推出的Q2為首，這部造型動感且操控與動力不失樂趣的微休旅，據官方表示，Q2首批導入國內的數量已經售罄，不難瞧出CUV市場的當紅程度。至於國產市場方面，開啟戰火的Honda HR-V，自去年10月推出之後就成為自家銷售一哥，彌補CR-V未上市前的產品空窗期，並也迅速攻占國產微休旅的市場。眼見CUV紅透半邊天，國產車廠Luxgen納智捷也將在9月20日將U5上市販售，成為國產微休旅中的第二重砲車款！

 ☆☆2018年預計引進CUV一覽☆☆

Hyundai Kona© 由 isCar! 提供 KONA-1 © 由 isCar! 提供 KONA-5

繼HR-V和U5之後，Hyundai Kona是下一波國產CUV的重點車款，為了這部頗具競爭力的CUV車款，現代汽車特別將現行生產線獨立出來，不過按照產品的排程規劃，先前isCar披露的Elantra SportKona將會在近期露面，之後才換成Kona接替演出，希望有望在年底前的台北車展推出，正式上市時間則定在明年的時候。

Mitsubishi Eclipse Cross © 由 isCar! 提供 Eclipse-4

呼聲頗高的「三菱日蝕」，將重回台灣市場，只不過這次推出的「日蝕」是Eclipse Cross，也就是Mitsubishi的CUV車款，這部將以進口身分導入的微休旅，是10月中Grand Lancer小改款後，擴充三菱市場版圖的重要武器，確定將會在年底的台北車展露面並開始接單。

Jaguar E Pace© 由 isCar! 提供 Jaguar EPace-2 © 由 isCar! 提供 Jaguar EPace-4

隨著CUV市場普及而火速推出的Jaguar E Pace，可視為F Pace的縮小休旅版車型，這部外貌動感及質感兼具的CUV，可望與I Pace及Range Rover Velar一齊在台北車展中露面，F Pace和I Pace預計將在明年第二季就會上市推出，至於Range Rover Velar約要在2018下半年才有望導入。

Skoda Karoq © 由 isCar! 提供 Skoda Karoq-1 © 由 isCar! 提供 Skoda Karoq-4

取代Yeti成為Skoda中小型SUV銷售主力的Karoq，在今年5月發表後立刻在捷克Kvasiny工廠趕工，海外市場預計從10月開始交車，這部充滿競爭力的CUV微休旅，國內總代理在積極爭取之下，可望在年底台北車展登台，上市時間則需等到明年。

Volvo XC40 © 由 isCar! 提供 1ef1696bf0f148331fec5d51ad38239f L © 由 isCar! 提供 2

自從脫離福特集團後，Volvo擴展事業版圖的野心愈趨龐大，在大改款XC60推出不久，作為CUV車款代表的XC40也緊接著即將問世，據官方露出時間表來看，XC40將在9月21日進行首發展演，台灣總代理也表示正在積極評估新車的引進計畫，最快2018年上半年就有機會導入國內市場上市販售。

KIA Stonic © 由 isCar! 提供 Kia Stonic-1 © 由 isCar! 提供 Kia Stonic-3

身為韓系代表的KIA Stonic，新穎及更高挑與寬敞的車室空間，可望取代現行Soul的CUV市場地位，不過礙於產品排程的關係，現行總代理全力放在Stinger導入事宜，Stonic預計將得要在明年第四季才會問世，在此之前仍繼續以Soul作為攻略CUV市場的重點要角。

VW T-Roc © 由 isCar! 提供 TROC-1 © 由 isCar! 提供 TROC-4

已經在國外正式現身的T-ROC，原廠正緊鑼密鼓的加緊趕工製造，同時原廠也手腳快速的規劃GTI和R的性能車型編成，不過這部呼聲頗高的CUV，目前國內總代理尚未明確表示是否會導入，不過以現行產品陣線來看，多半為上市一段時日的小改款車型為主，若要刺激市場版圖的擴張率，T-ROC相信是部頗具競爭力的重點車款。

Nissan Kicks © 由 isCar! 提供 Nissan Kicks-4 © 由 isCar! 提供 Nissan Kicks-6

繼Juke之後，Nissan作為進軍CUV市場的重砲車款Kicks，在今年上海車展就已推出展示，這部做為攻略亞洲市場的重砲級車款，對於國內市場的規劃導入的呼聲也頗高，不過按照現行Nissan國內的產品規劃來看，要等到Super Sentra小改款之後，Kicks才有機會隨後登場，不過Kicks有望在台北車展露面，但要導入國內的時間也得等到2018年了。

Ford EcoSport © 由 isCar! 提供 Ford-EcoSport ST-Line-2018-1600-01 © 由 isCar! 提供 Ford-EcoSport ST-Line-2018-1600-0c

稱得上CUV先驅的EcoSport，在2013年就已採進口方式導入，現今海外EcoSport也已進行小改款動作，先前預計導入的呼聲也甚囂塵上，並曾被網友捕獲空運來台的偽裝車型，當時一度有望在年底前會露面開賣，不過按照現今行程來看，似乎已將Escort國產化列為首要任務，EcoSport應要等到明年才會有希望在國內推出了。

 同場加映   BMW X2 © 由 isCar! 提供 batch bmw-x2-concept-official-camo-1 © 由 isCar! 提供 batch bmw-x2-concept-official-camo-4

近日造勢頻頻的BMW X2，在全球各大汽車媒體中不論是偽裝車還是測試車的新聞不斷，不過就從日前官方釋出的迷彩偽裝車新聞來看，上市日期應該已不遠，但可惜的是此次法蘭克福車展中尚未正式推出，但這部基於2AT、Mini車系相同的UKL模組化前驅平台打造的CUV，共計會推出三缸、四缸汽油渦輪以及柴油引擎的不同出力系統，藉此區分出14種不同車型款式，預計可望將在年底前在國外上市，屆時導入國內露面的時機，預計落在2018年下半年的時候。