台灣列車便當和中國列車盒飯哪個更便宜，質量對比哪個更好？18個回應一面倒，都說台灣實在不懂做生意！

台湾列车便当和中國列车盒饭哪个更便宜，质量对比哪个更好？18個回應一面倒，都說台灣實在不懂做生意！

18个回答

乐小傻喵09-30 18:13

台铁花莲特蔬便当 图片来源：台湾铁路管理局

台北铁路提供的“台铁迷迭香鸡腿便当” 图片来源：台湾铁路管理局

花莲素食便当 图片来源：台湾铁路管理局

台北铁路餐厅提供的“台铁养生蔬食Q便当” 图片来源：台湾铁路管理局

台铁北海道便当 图片来源：台湾铁路管理局

台铁宜兰风味便当 图片来源：台湾铁路管理局

铁路便当，为铁路车站或车厢内所贩售的盒饭，闽南语发音piān-tong、香港称作盒饭、日语称作“駅弁”（Ekiben），在中國被称为盒饭。

台铁便当，指的是台湾铁路管理局于车站或列车内贩售之铁路盒饭，现在则由该局餐旅服务总所负责统制。在电视传播下，1990年代起台湾兴起铁路盒饭风潮。统一超商为抢攻外食族用餐的市场，推出奋起湖、福隆、关山、池上、高雄等车站的铁路盒饭，更在2007年引进日本铁道盒饭。并非在车站或是列车内贩卖，只有参考铁路盒饭菜色与贩售命名的“铁路盒饭店”，更在各地陆续出现。乘坐台铁旅游来一份“台铁便当”成为人们最惬意与享受的时光。

当然不乘坐台铁你也可以品尝这份顶级平民美食，现在台铁局特别提供贴心服务，降低便当外送门坎，只要订购金额满1,000元新台币以上所在地址在七堵、台北、台中、高雄、花莲等5大车站周围附近3公里范围内，台铁局就可以提供免费的外送服务。

台湾列车便当大概15元人民币左右，所以价格比中国的火车快餐要便宜，质量的话，看了上面的图相信大家已经有答案了。

autobanana08-04 10:11

这两个是完全不能比较的，因为它们本身就是完全不一样的东西。

台湾的便当是在站台卖的，中國的盒饭是在火车上卖的。两者不区别我就不赘述了，就说一个它们在商业本质上的不同。台湾的便当和普通的食物一样，商家希望更多的人购买，因此会差异化精品化；而盒饭却是完全不一样的，铁路局希望的是一份盒饭都卖不出去，全部自己带，这样就能降低管理成本，没有餐车利用率更高，还没有食品安全风险问题。

桦哥W08-04 05:04

台湾列车便当成了一种记号，让人想起来就想吃它。而中國的高铁餐则是在人饿得没办法的时候才会吃，否则宁可下了车到车站再吃。其实，要是能把高铁餐做成台湾便当这样，这么大的市场，可以赚大钱的，可惜。这就是国人做垄断生意，宁愿单份赚大钱，却只能实际赚点小钱，把一个大大的产业搞黄了。再看看，我们的机场，高速公路服务区，这些垄断经营的地方，哪里不是把东西买得贵贵的，基本上比外面要贵上一倍，使得消费者是在不得不需要的时候才来消费。再纵观国外这么多机场内的商店，很难再有这样经营的，基本上都是和外面商店同质同价，很多东西知道机场有，就不必从外面远途带来，临走买了带上就行。总之，如果做生意能够让人需要了首先想到是你，那生意才能做好做大，反之如果人们只是在不得不用你时才会消费你的产品，那么，再大的市场，也做不成大生意。

 我羊儿的名字叫YHWH08-03 19:43

平常也比较爱看台湾频道。虽没去过台湾不过蛮了解了。台湾他们一般说弁当。日据时代遗留的特色。便宜质量好。薄利多销了。很多台湾人平常也喜欢买了吃吃的。内地的叫盒饭。具有中国特色。没有方便面的时代是比较便宜的。后来有了方便面有人就带上了火车。结果盒饭销量下降只好涨价维持高收入。结果是带方便面的人更多。盒饭只好跟着涨价。另外中国的高物价不止铁路了。机场更高。我们的各个景点的物价也是世界前矛的。从很多方面来说我们的物价真的比台湾贵不少。也不止铁路盒饭了。忍忍就好了。

浩然8282732708-03 16:51

高铁上15元的盒饭实拍：宫保鸡丁（土豆，胡萝卜，鸡肉丁）（北京-深圳）

行走天际线08-04 10:38

从桃园到左营，高铁车站上买的便当80台币。都是大块的牛肉。

行者13157136308-03 19:34

只是垄断和竞争所造成的结果而已。国企天性就是不断发展自己，把所有盈利点变成自己的，所以会出现这么难吃的盒饭；私企或者台铁这种被众多监督的，会重视利润或服务评价，竞争开放了服务质量自然就上去了。但同时必须看到，国企这种先天独占一切发展自己的基因，一旦选个好的释放途径就会迸发巨大能量，看看今天的高铁发展就知道了；但私企或所谓“民主”监督下的企业，想要在这种重资产，高度占有资源的行业发展基本是梦想，同样看看台湾20年没造好一条机场捷运就知道了。

所以这些问题不用上升到国家民族种种高度，享受国企垄断带来的高铁系统，某些时候也必须忍受它的缺点。如果有一天，我们国家高铁上的盒饭变得非常美味和便宜，我倒是有些担心高铁的发展前途了。

图图兔兔图图行吗08-03 15:49

高铁六十块的饭，我觉得服务行业嘛，要赚钱，菜味道还行，分量能足够吃饱，价格在40的话就能接受了

David小新新08-03 18:46

两者不在同一水平，上一次在台湾从台北到左营高铁，吃过一次便当，和我现在坐着高铁刚吃完的饭盒比。两点，一是价格，台湾便宜很多很多，约一倍多一点。二点，食材质量和丰富程度，台湾的会让你看了想吃。我刚才吃的会让你吃了都不想再吃。

don6302374808-03 18:57

这还用比吗？100台币相当于三个多美元，60人民币相当于八个多美元，当然是台铁的便当价廉物美。我去年去台北还专门去吃台铁的便当。目前，台铁的便当，在洛杉矶的168超市也有卖。许多人都去买。到了下午都会卖断货。中国的高铁敢卖到洛杉矶来吗？

华盛敦08-04 10:36

曾记得在文革期间，那时候我还在新疆生产建设兵团，那时候每两年回上海探亲坐的火车票，那时候的盒饭是用铝饭盒装的，一盒三毛五，有荤有素，记得有一次，车子从乌市刚发出开的第一顿饭打开一看上面全是香肠，也是3毛5分钱，哇高兴坏了，两年没有吃到了，一顿吃了两盒。

老狼爬树08-03 15:02

我以前经常出差坐火车，也经常吃列车上的盒饭。六十年代列车上的盒饭是0.30一盒，用木质薄皮盒装的类似盖浇饭。也是辇素搭配。后来慢慢涨到0.50。到八十年代时涨到2.00那时用一次性塑料盒了，并分格搭配辇菜和素菜。现在高铁上的盒饭卖到40啦，而普通列车上的盒饭相对便宜点，20至25一盒。但质量远不如高铁上的盒饭

顺宝508-04 10:09

台湾列车便当实在的太好了！价格亲民、味道可口。自从在台湾火车上吃过后、余下在台湾的时间，有机会就去买列车便当吃。在台北列车便当已经是个品牌。对外供应。买的人很多！中國列车客饭无法比。质差、价高！要好好学习一下！

可以不可以408-06 17:18

商务头等座给的，饭一口没吃，吃了点菜！水也没有，广州铁路局的，车票费抵上一张机票

绝情人1008-27 18:15

我去台湾吃个几次，方便快捷，店铺都给加热，再给一个无纺布网兜，放在桌子上就变成一个餐布，80台币，一个就够成年人，近似北京711超市买的便当，而且台湾和国外711买的便当都非常不错，大概合20元人民币，比国内同等价位的要强

老人家2324524808-03 20:38

台湾的铁路便当吃过很多，池上，奋起湖啥的都吃过，味道清淡，到颜色荤素搭配绝对到位，看上去就有食欲，而且价格绝对良心，经常买个便当70.80台币还送一瓶养乐多，如果咱们高铁实在学不来，就批发台湾的铁路便当来加点钱卖给旅客，都比现在的好吃实惠。

大江不流08-04 08:56

高铁和动车上的盒饭，可以说是世界上最差的盒饭，味道极差，食材极少，价钱极贵！买的人越来越少，旅客都是自己携带一点吃的东西反正时间也不太久，忍一忍就到站了。不要用国内高铁动车的盒饭和任何地方的比较，没有比较就没有伤害！

大波7652208108-03 18:35

前些年在高铁上吃过一次，4片2MM厚的牛肉铺在上面，米饭也不多，别的都是一些素菜，60元。以后就没有在车上吃过了。总是上床前吃饭的时候，在餐馆多炒个菜，打个包上车。便宜还好吃。不过刚刚看上面的图片，现在中国高铁应该改进了不少。

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