M Power 表明不會放棄六缸引擎，無緣看到2.0L 四缸擠出400 hp！

M Power 表明不會放棄六缸引擎，無緣看到2.0L 四缸擠出400 hp！

　　Downsizing 是車商們為了通過引擎排放的對策，2.0L 四缸引擎是目前都主流，無論是E-Class 還是7 Series 甚至是Porsche 都可以看到2.0L 引擎，不過其中以AMG 引擎最出名。沒錯，由AMG 打造代號M133 四缸引擎，爆發出381 hp 和450 Nm，是目前性能最突出的引擎之一。而作為死對頭BMW，最入門的M2 依然是採用3.0L 直六引擎，不僅讓人聯想BMW 是否會推出2.0L 四缸引擎呢？但M Power 發言人表示，M 車款不會放棄六缸引擎！

　　目前BMW 車系中最入門為M2，搭載3.0L 直六引擎，有著370 hp 和465 Nm 的輸出表現，0-100km/h 加速為4.3秒，其實這樣的表現和A45/CLA45 以及GLA45 差不多，不過M Power 為3.0L 六缸，而AMG 只是2.0L 四缸。直六引擎一直是BMW 的傳統，從以前就一直保留至今，M3/M4 從上一代V8 改為直六引擎，你就知道BMW 對六缸多麼堅持，所以放棄六缸引擎絕對不是短期內可以看到的事情。

　　要以2.0L 四缸擠出400 hp 對於BMW 相信非難事，只不過M Power 向來就不追求數字的表現，整體的操控和平衡才是BMW 的精髓。i8 油電跑車證明馬力不是絕對，所以M Power 的下個方案不排除會加入電動馬達作為輔助，既可以提升動力之餘還可以通過排放，但是電池的重量勢必影響50：50 配重，而且車身重量也會提升200 至300 kg 不等，M Power 是否會做出妥協呢？

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