全球最吃黑油的30款車！經過498,000名車主進行調查，評選出了30款最吃黑油的車型！買到這些車肯定頭痛後悔！

全球最吃黑油的30款車！經過498,000名車主進行調查，評選出了30款最吃黑油的車型！買到這些車肯定頭痛後悔！

根據美國權威雜誌《消費者報告》指出，對2010年到2014年車款裡的49.8萬名消費者進行調查，評選出了30款最容易燒機油車型。其中，30款裡近8成都被德系豪華品牌所佔據，包括了奧迪、寶馬、保時捷和奔馳。此外，斯巴魯因水平對置發動機的機械結構原因，也暴露出了燒機油問題。從榜單中我們不難發現，其中不少車型在中國也有銷售。

按《消費者報告》的標準，如果在每兩次保養期間內，至少還需要添加1誇脫（≈0.95升）機油的話，那麼即定義為此款車輛存在燒機油問題。以下榜單，數字越大，代表該年款車型的機油消耗量則越高，「-」代表沒有該年款車型，「*」代表數據不足。

第10：奧迪A6（V6）

作為國際豪華品牌，在中國奧迪有很多的擁護者，並一度成為了官車的象徵。可是也有很多奧迪車主反饋，多款車型燒機油問題嚴重。不過從數據來看，近兩年奧迪車型燒機油比例顯著下降。

第9：保時捷卡宴

卡宴的燒機油問題出在了2010到2012年期間，平均23%的卡宴都會燒機油，2013年和2014年，燒機油的比率直接降至2%。

第8：奧迪Q5（2.0T）

Q5燒機油最瘋狂的年份是2011年，有55%的Q5都出現了燒機油的狀況，與A4相比燒機油的情況比較相似，不過在2014年，Q5下苦功改善了這一弊端。

第7：奧迪A5

奧迪A5的情況與A4類似，情況先前都很糟糕，明顯是改進前改進後差別巨大，到2014年甚至降到了2%，而2010年的A5有52%都在燒機油。

第6：奧迪A4（2.0T）

奧迪A4（2.0T） 眾多新奧迪A4L車主反映的燒機油現象並不是排氣管冒藍顏的故障現象，而是在日常使用過程中機油出現較多的消耗量。雖然奧迪官方表示每1000Km消耗0.5升機油屬於正常現象，但以每行駛75000Km保養一次來計算，新奧迪A4L會不知不覺的燒掉3.75升機油。這對新奧迪A4L 2.0TFSI每一車主來說都是不能接受的。

ADVERTISEMENT

第5：寶馬X5（V8）

在這個統計中，最燒機油5款車裡，寶馬佔了4個。寶馬燒機油的現象早已見怪不怪。寶馬X5（V8）該車系平均每年都有高百分比車輛燒機油，每年高比率穩定輸出燒機油車輛，2011年29%的寶馬5系燒機油，2012年23%，2013年10%，直到2014年仍有11%的5系車主在燒機油。

第4：保時捷 Panamera

保時捷Panamera 有人說 Panamera不燒機油都不好意思說是德系的，不過每部燒的程度不同。動力強悍的帕拉梅拉足以和超跑媲美吧，當然也是在燒機油的基礎上，數據顯示在路上跑的保時捷帕拉梅拉61%都在燒機油，雖然保時捷在這方面下了不少功夫，但還是5%的車依然「我行我素」燒機油。

第3：寶馬6系

其實老款的6系燒機油率不算非常高，平均也就每年18%，將近五分之一的車主燒機油，但是到了2013年這一數字直接躥升到了38%，明顯屬於批次的問題，因為到了2014年這一數字又降到了11%。雖然寶馬6系在中國的保有量比較小，但是它的燒機油能力也是讓人嘆為觀止。

第2：寶馬7系

作為寶馬家族的成員之一，當然不甘示弱，2010年燒機油達38%（「好牛」），可能寶馬公司痛定思痛，2014年（短短幾年間）降到11%。當然仍有不少用戶反映750Li和760Li系列的大排量的增壓引擎還是「燒油王」。

第1：寶馬5系（V8）

寶馬5系自上市以來就成為了車界著名的「燒油車」！面對機油消耗的問題，其數據顯示在2011年有43%的車在燒機油，2012 年降至33%，2014年還是有15%，真是名副其實的「油老虎」！

就像官方回應的，1000公裡燒接近1L的機油都屬於正常消耗，那麼5000公裡則是5L機油，一年下來的機油費用也是一筆不小的開支。這樣的官方回應不正視問題的根本，是不負責的行為。《消費者報告》表示：「燒機油是個非常嚴重的問題，任何車型在保修期內燒機油，那麼廠家必須修理。一個車型如果在早期燒機油，那麼後期會有很大的可能越燒越多。」

參考來源