這種車吊絲看了流淚，土豪看到不屑，狂降4萬，誰買誰瞎

在中國的汽車市場上，按照之前的銷量排行來看的話，大眾、本田、現代這三款品牌車可以說是占據了中國不少車輛的銷售市場。其中現代汽車從今年的五月初銷量便開始大幅下跌，相信不用小編說你們都知道因為什麼了吧。除了韓系那麼剩下來的日系車可以說是在中國撈了不少金。就拿日系車的代表本田來說吧。基本每十輛中國汽車，至少有三輛是本田系列。

日系本田之所以能夠站穩中國的市場，其主要原因就是因為其品牌質量較高，很少會出現質量問題。並且本田還勝在車型美觀，符合大眾的審美觀，而且價格也不算貴不可攀，大多維持在十萬到三十萬之間。屬於那種屌絲看了流淚，土豪看了不屑的價格，對於中國大多數的中產階級民眾來說，還是在承受範圍之內的。

但是小編今天來說的這輛車可以說是本田汽車中的恥辱，因為銷量問題，這輛車狂降四萬，結果銷量還是以個位數而告終。這輛車就是本田的年度「巔峰」之作，歌詩圖。

歌詩圖是在第八代雅閣平台基礎上開發的，軸距和雅閣相差無幾，但是車長和車寬都在原有基礎上再添50mm，雖然有仿寶馬X6的嫌疑，但是卻比寶馬X6還要修長。

在外形上真可謂是仁者見仁智者見智了，畢竟還是有很多人喜歡飛度的，所以喜歡歌詩圖小編感覺也沒什麼大驚小怪的。車型如此新穎還是要等一段時間的讓廣大車主習慣的。

不過由於車型較大，導致倒車泊車時會不太方便，在內飾方面歌詩圖採用了四輻式真皮方向盤，手感摸起來還是可以的，並且多功能方向盤設計的也比較人性化。

歌詩圖在細節方面也處理的很到位，對於車外的噪音處理和抑制是十分優秀的。並且就連本車在行駛的過程中發動機所發出的噪音也被處理的令人十分舒心。

歌詩圖可以說是本田旗下跨界SUV車型中銷量慘澹的代表人物，不知道到底為什麼如此誠意滿滿的作品受不到各位車友的喜歡。

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