全新大改款 Mazda 6 確定今年 10 月亮相！期望 MAZDA 帶來新一代 SKYACTIV X！
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全新大改款 Mazda 6 確定今年 10 月亮相！期望 MAZDA 帶來新一代 SKYACTIV X！
隨著新一代 Skyactiv-X 引擎的誕生，有傳全新大改款 Mazda 6 確定以概念車形式在今年 10 月開幕的東京車展上發表，未來維持四門房車和五門旅行車兩種版本。
作為 Mazda Zoom-Zoom 2030 計劃的一部分，新一代 Skyactiv-X 技術在燃油效率方面可比現行 Skyactiv-G 引擎提升 20％-30%，甚至有望超越 Skyactiv-D 柴油引擎；同時扭力也將提升 10％-30%。
以「Kodo 魂動」設計打出名聲的 Mazda，將推出新一代的 Kodo 車款。最早開始使用這設計的 Mazda 6 及 CX-5，下一代也將率先採用最新的 Kodo 魂動設計。
現行 Mazda 6 已經上市多年，接近推出全新車款的時間。
外媒採訪 CX-4 首席設計師小泉巖表示，每一個世代的魂動都有一個主題，現行的魂動設計已經走到尾聲，CX-4 是現行魂動設計的最後一款作品。下一個魂動設計的主題目前尚未確定，外媒預估，依據車款推出時間，新的魂動設計將會率先採用在 Mazda 6 及 CX-5 車上。
Mazda 首席技術開發總監 Hitomi Mitsuo 曾表示新一代的 Skyactiv 技術會在 2018 年問世，新一代的 Mazda 6 及 CX-5 有機會率先採用，Skyactiv-G 引擎的壓縮比據傳可能會達到 18.0:1，不過尚未獲得證實。
Mazda 在 Skyactiv 2 方面已經有重大的突破，全新技術稱為 Homogeneous charge compression ignition（HCCI）「均質充量燃壓」，雖然Mazda 還沒有明確的說明，但是透過壓縮空氣與油氣並在高壓縮比設定下，不藉助火星塞達到點燃目的，有效發揮稀薄燃燒最大效益，預計在全新一代 Mazda 3 上可以達成 30 km/L的油耗表現。
新一代的 Skyactiv 引擎，可望採用在下一代的 Mazda 6 車上，達到更好的燃油效率。
對於台灣車迷而言，最值得期待的，就是 Mazda 6 Wagon 旅行車版本，有望在今年第四季推出，將會導入 2.2 升柴油版本，儘管是旅行車，不過車長及軸距反而比房車略短，有別於傳統旅行車車身一定較長的印象。
SKYACTIV VS TOYOTA HYBRID
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