新「航母殺手」創造世界紀錄 連美國也派人採購！

反艦彈道飛彈是一種高效的武器，在對航母作戰中具有相當強悍的殺傷力。目前，中國大陸公開了兩種中遠程反艦彈道飛彈，他們分別是東風-21D和東風-26。此外，中國還有鷹擊系列的超音速反艦飛彈。由於反艦飛彈需要極高技術支持和強大的工業能力，擁有高超音速反艦飛彈的國家和地區並不多，但許多事情總是有例外的。

大家都說「不鳴則已，一鳴驚人」。台灣地區就幹了這麼一件事。今年7月台軍發生了一起「雄-3」反艦飛彈「誤射」事件，並「意外」地創造了一項世界紀錄——全球首次有實戰戰績的超音速反艦飛彈發射，只不過戰績是擊傷了一艘自家漁船「翔利升」號，造成船員1死3傷。近日，台媒再次爆料稱，「雄風-3」名揚海外，據島內軍方人士透露，連美國有「民間」廠商也來打聽欲採購。對此，台灣軍方研判，美海軍沒有超音速反艦飛彈，可能想假借民間廠商名義出手購買。作為台軍主力制海武器之一，號稱「航母殺手」的「雄風-3」的性能究竟如何呢？連美國也要派人購買嗎？

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一般來說，世界上能自主研發超音速反艦飛彈的國家或地區並不多，「雄風-3」飛彈是台「中科院」研發是衝壓動力超音速反艦飛彈，是以美國LTV公司生產的ALVRJ/LTM載具為基礎開發出了「擎天」MK-1飛行載具，並利用該載具多次完成超音速飛行測試。1994年，「雄風-3」飛彈計劃正式展開。2004年，「雄風-3」飛彈第一次實彈試射成功，次年列編開始量產。「雄風-3」反艦飛彈的服役，使台加入了超音速反艦飛彈俱樂部。起碼從紙面上看，「雄風-3」的性能並不算差，其最大飛行速度為2.5馬赫，據傳射程可達130-400千米，號稱「航母殺手」，稱其具備威脅「遼寧」號航母的能力。因此，該型飛彈成為近年來台軍重點發展與部署的武器之一。在搭載平台方面，「雄風-3」飛彈被部署在8艘4000噸的「成功」級護衛艦以及7艘500噸的「錦江」級巡邏艦上，每艘戰艦配備4枚飛彈。此次，肇事的正屬於後者。

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值得注意的是，在這次「雄風-3」「誤射」事件中，飛彈命中漁船卻並未引爆戰鬥部，而是從漁船駕駛台前方射入，洞穿船體之後，從漁船尾部側後方射出，摧毀了漁船的後部上層建築，然後落入大海。而且「翔利升」號漁船在遭受重創後，仍然能堅持回到了港口。「雄風-3」號稱航母殺手，這也意味著它能夠秒殺上萬噸的戰艦，但此次這艘百噸級的漁船竟有如此頑強的生命力，不禁令人懷疑該飛彈的威力。

按理說，這麼「先進」的飛彈貫穿漁船應該發生爆炸。但台軍給出的理由是「雄風-3」是為了打擊大中型水面艦艇比較堅固的鋼製外殼，最後一擊洞穿敵艦，進入船艙裡爆炸。而漁船是一艘玻璃鋼製造的百級噸小船，外殼很薄，所以飛彈洞穿漁船時沒有足夠的撞擊力觸發引信，導致引信沒有作用。表面上看似乎很有道理，但事實可能並非如此，飛彈未能爆炸或許有兩點原因所導致的：其一，該飛彈的飛行速度並未能夠達到2.5馬赫，所以按2.5馬赫設計的引信保險未能解鎖。其二，飛彈的引信靈敏度很低，或者說飛彈的質量根本就是不過關的。

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大家都知道，現代反艦飛彈在做實彈射擊時，常常會用裝在靶船上的貨櫃作為攻擊對象，而貨櫃的厚度只有2.0毫米或1.6毫米，一樣能讓反艦飛彈戰鬥部爆炸。而「誤射」的反艦飛彈從漁船駕駛台洞穿，從尾部射出，其厚度遠遠不止10-12毫米，這足以觸發引信，導致戰鬥部爆炸。因此，這個問題涉及到飛彈的質量問題，估計台軍方打死也不會承認，所以他們只說撞擊的強度不夠所以未爆炸。

這個「誤射」事件發生後，島內政客和媒體自然不想放過這個可以刷存在感的機會，大肆顯擺「壞事變好事」的本領，有說飛彈「真厲害，飛那麼遠，飛那麼快，6公尺長漁船打中間」。不過，就是不提飛彈未能爆炸，這令台軍在感覺慶幸之餘，或多或少總有被「打臉」的感覺。令人感到更荒謬的是，島內竟然還有人鼓吹美國意欲購買「雄風-3」飛彈，來藉機吹捧該飛彈的威力。接下來就等著美方闢謠，台方再遭「打臉」吧！

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