痛車文化，二次元與汽車碰撞的火花
ACG
談及日本文化，就不得不提及ACGN（動畫、漫畫、遊戲、小說），談及日本汽車文化，就不得不說痛車。痛車是日本動畫產業與汽車產業碰撞而誕生的一種汽車改裝，將動畫角色以圖畫、貼紙等方式刻畫在汽車上，這種方式伴隨著日本ACGN文化的對外輸出，目前已流傳到中國、美國以及歐洲等地。
民間痛車——自己動手豐衣足食。
隨著日本動漫產業的不斷發展，各種周邊產業也隨之生長，手辦、海報等周邊產品帶來的利益遠超過動畫本身，所以動畫公司紛紛將自己的熱門角色復刻到其他產品上，吸引粉絲的關注。這種合作營銷在手機等數碼產品上早已司空見慣，而對於汽車行業來說，此類合作相對較少，但儘管如此，仍不能阻擋宅男們對於動畫的熱愛，官方沒有，那就自己動手！
最初的痛車，是一些身懷絕技的技術宅親手創作的，他們憑藉自身強大的繪畫功底，對自己的愛車“痛下殺手”。而隨著打印技術的發展，痛車的製作也變得越來越簡單，DIY痛車的人變得越來越多，不過對於那些車身腰線起伏較大的車型，自己動手可能有些困難，於是專業的痛車製作公司應運而生。
痛車文化在日本發展迅速，很快，就形成了一股痛車風，不論單車摩托，豪車賽車，甚至是警車都開始了痛車之旅。在日本，痛車車友們還會舉行痛車集會、痛車展，各地的痛車愛好者屆時會聚集在一起交流，圍觀群眾也可以藉此機會大飽眼福。
官方痛車——宅男的錢真好賺。
在日本，痛車受眾越來越多，收益越來越大，汽車製造商也決定參與其中分一杯羹，其中豐田與《高達》攜手，在2013年推出了一款“夏亞Auris RS”車型，借助高達系列動畫的超高人氣，該車自上市以來就被廣泛關注。
這台Auris RS充分吸取了夏亞駕駛的紅色有角三倍速的紅色紮古特點，選用紅黑色塗裝外觀與紅黑主色內飾，極大可能還原了動畫的感覺。
在車身外觀上，還可以看到夏亞所屬的吉恩公國標誌，以及MS-186H-CA的代號，並邀請了夏亞配音演員池田秀一錄製語音導航，讓粉絲過足了高達癮。此外豐田還將自己的車標更換為吉恩公國標誌，可見誠意十足。
此後，豐田又基於86平台和人氣動畫《LoveLive！》推出了貼紙版的86痛車，與夏亞Auris RS一樣，86痛車也為駕駛員提供了《LoveLive！》角色語音的導航系統，看來豐田是準備將痛車進行到底了。
為了吸引宅男，一些廠家可謂是絞盡腦汁，在賽車領域，GOODSMILE Racing的寶馬Z4帶著初音未來的塗裝，奪得了Super GT GT300組別冠軍，點燃了初音粉絲們的熱情，金主GOODSMILE Company也藉此機會瘋狂推出周邊產品，賺的盆滿缽盈，這也印證了一句話，宅男的錢真好賺。
教練，我也想玩痛車。
近年來，國內也增加了不少痛車玩家，活躍在各類漫展上，看著他們如此拉風，你是否也想擁有一輛屬於自己的痛車呢？如果想，那就要注意了，因為我國法規規定車身塗改面積不得超過30%，且顏色數量不超過三種，雖然交警叔叔在日常行車時，一般不會把你攔下來，但若遇到特殊情況，那可就說不准了。去年八月，深圳的交警叔叔在追查飆車擾民的過程中，發現了停靠在路邊的四輛痛車，便順勢查扣。
看著車主撕下貼紙，車業雜談感受到了他們內心的絕望，所以車業雜談提醒大家，痛車需謹慎！
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