號稱「愈騎愈新」！Gogoro 售價 12 萬 8000 元，騎兩年比汽油摩托車劃算？

Gogoro （睿能創意），這家頂著 hTC 前創意長陸學森創辦、獲得潤泰集團總裁尹衍樑和 hTC 董事長王雪紅出資近 1.5 億美元光環的台灣新創科技公司，在今年 1 月 CES 2015 的舞台上發表 Gogoro 智慧電動機車後，相隔 5 個月，終於公布它的售價及開賣日期，一台要價 12 萬 8000 元，另推出要價  13 萬 8000 元的 Plus 版，皆於 6 月 27 日～ 7 月24 日開放預購，7 月 25 日開始出貨。

在 Gogoro 規格出爐，以及開辦試乘活動後，它的一切都沒讓人失望。美感十足的弧線型車身設計、最高時速達 100 公里、不遜於一般 125 CC 汽油摩托車的瞬間加速度、兩顆電池續航力達 100 公里，一切的一切，看似都符合外媒封的「機車界的 Tesla」名號。

在出色的設計及性能之外，科技新報一篇文章也分析 Gogoro 藉由「智慧電動機車」，進入「智慧城市和智慧電網」的戰略。

Gogoro 售價、換電池方案終於出爐

17日，Gogoro 終於公布它的售價、預購日期、出貨日期，以及上路後該去哪裡換電池、更換電池（相當於傳統摩托車加油）需要多少錢等關鍵問題。

不包含任何中央與地方政府的補助，一台 Gogoro Smartscooter 售價為 128,000 元台幣。Gogoro 預期，中央政府加上新北或台北對電動車的補助，約可補助到 2 萬元。

換電池費用的部分，Gogoro 推出一個月 899 元的「都會型」月租方案，享有不限次數、不限里程數的更換電池，但這方案下的騎乘時速最高只能到 85 公里；若每月多加 299 元，可享有「性能提升加值型」月租方案，屆時儀錶板上的「SPORT」燈會亮起，時速可至 95 公里以上。

截至 6 月 17 日，Gogoro 已在大台北地區（新北市、台北市）建立 32 個換電池站，預計在今年 7 月底會增加至 70 個換電池站，在今年底增加至 150 個站。

維修的部分，Gogoro 預計在今年底前，於大台北地區建立 11 個銷售點及 8 個維修中心，以明亮、乾淨的修繕空間，營造出 Gogoro 身為「科技公司」的形象，不同於一般充滿油膩、噪音、廢氣的機車行。

▲Gogoro 提供大台北地區的道路救援服務，為沒電的電動機車送電池、補胎，狀況嚴狀甚至有卡車直接載回維修中心，駕駛人不用自己推車去找維修中心（Source：科技新報攝）

Gogoro Plus 版，配備小幅升級

17 日新亮相的 Gogoro Plus 則是在車體設計和配備上多了一些巧思，增加輔助煞車燈、煞車油量檢視燈、阻尼可調式後避震器、燻鈦灰特殊車架、銀灰色鋁合金輪圈、黑造型風鏡，以及白、灰、銀、藍、橘、黃六種車色選擇，價格比起一般款增加 1 萬元，不含政府補助售價為 13 萬 8000 元。

預 GO 專案，加上優惠更好下手

在 6 月 27 日～7 月 24 日這段預購時間，Gogoro 推出較為優惠的「預 GO 專案」：

• 低頭期款 38,000 元
• 90,000 元餘款享 12 個月分期零利率（月付 7,500 元）
• 贈送 12 個月推車賠車全額竊盜險
• 贈送 24 個月換電池都會方案（ 899*24 = 21,576 元）
• 贈送 24 個月不限里程免費保養（含材料與工資）
• 贈送 24 個月道路救援服務（因保固產生的維修不限次數，再送非保固救援每年 2 次，服務區域為大台北地區）

「Gogoro 是一台愈騎愈新的電動機車」

Gogoro 行銷副總彭明義強調，使用兩年下來，一台 Gogoro 扣除政府補助的價格，跟一般汽油摩托車售價、油價、維修費相比，幾近相同，況且誰也不敢想像 2 年後油價會飆升到多高。

在使用壽命上，Gogoro 的硬體是以 10 萬公里里程數來設計，因此一台車騎上 10 年不是問題，也因為 Gogoro 是「科技公司」，這台 Gogoro 電動機車會隨著軟體、韌體升級，甚至當電池技術升級時，換個電池就能讓 Gogoro 有更好的效能、更快的車速，「比起一般汽油摩托車愈騎愈舊，Gogoro 可以是愈騎愈新」。

▲ Gogoro 以預購方案的優惠加上政府補助，相比一台汽油摩托車，兩年下來價差不遠。（Source：科技新報攝）

Gogoro 發表、亮相至今，位於台北的直營店累積 20 萬參觀人數，也有九千多人申請試乘，並有超過 3000 人完成試乘，滿意度高達 97.4%。在這麼高的滿意度下，今天公布的價格，以及上路後的配套措施，有持續讓大家對這間台灣的「科技公司」滿意嗎？

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