汽車遭到暴曬，怎麼辦，千萬不要相信這些流言？

汽車遭到暴曬，怎麼辦，千萬不要相信這些流言？

夏天到了，因為車庫停車位的嚴重，許多人不得不把自個的愛車停在烈日下，而當愛車在烈日下暴曬了數個小時以後，一翻開車門，滾滾熱浪迎面襲來，即便馬上敞開空調也很難敏捷將車內溫度降下來。而網上一直撒播著幾種敏捷降溫的謠言，今日咱們就來驗證下轎車遭暴曬後怎麼下降車內驚人溫度，看看這些謠言是不是牢靠：

謠言一：重復開關車門可降溫

在車內溫度很高的情況下，關窗開空調“強行”降溫是一些經驗不足的新司機才會做的，盡管空調打到最大也可起到降溫的效果，可是耗油大、對發動機也有必定影響，並且降溫速度不快。網上撒播先發動車輛，然後翻開車窗，這時先不開空調，先把駕駛室一邊門的車窗搖下，再把副駕駛室方位的車門重復開關10次。兩分鐘以內，車內溫度就能下降近5攝氏度。

接著就可開車直接行進。因為空氣對流散熱，車內的溫度敏捷降到與外界溫度平衡，這個進程大概要一兩分鐘。在行進一段路後封閉車窗，敞開空調。空調循環必定要放到內循環上。因為冷空氣向下沉，所以制冷時空調風向最佳向上吹。因為熱空氣浮在冷空氣上，開關門把許多冷空氣帶入車內，重復10次，加強了車內和車外空氣流通，使熱空氣敏捷排出，所以降溫很快。事實證明此法對比牢靠。

謠言二：車內噴水降溫

車內噴水的降溫辦法在網上也撒播甚廣。在未開車窗、車門情況下，用噴霧器往車內噴灑自來水，你會發現，車內溫度不單沒有下降，並且因為噴澆水的原因，車內除了熱還十分悶。轎車金屬零部件相同有熱脹冷縮的特性,車輛通過暴曬,車漆表面溫度高達七十度乃至更高,這時對車輛進行噴淋,很容易致使漆面受損,呈現掉漆等景象。因為驟冷而改變，形成胎體內部各層簾布之間的變形紛歧，使輪胎前期損壞，乃至致使簾布的剝離。這種辦法不可取。

謠言三：運用遮陽防曬和貼膜

這種辦法許多車主都在用，車輛在停放時，前後風擋處放置遮陽板，這麼能夠避免陽光直射使車內溫度增加，到達降溫的效果。其原理就是：遮陽板通常用錫箔制成，其原料多具有極好的反射效果，能擋住80%的太陽強光，運用它使你進入車內時不至於有火熱的感受。前後風擋也能夠思考貼膜，除了能夠避免陽光直射外，還有維護、保潔風擋玻璃的效果。

別的，炎炎夏日，咱們盡量要將車子停在陰涼的當地，車窗也能夠留一點手伸不進去的縫隙，對於轎車遭暴曬後怎麼下降車內驚人溫度，你有啥獨特的見地嗎？歡迎來留言區評論！

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