日本死亡公路：20層樓高造型別緻，限速30無一輛車敢超速！

今天我們來聊聊日本的死亡公路——川崎Nanadaru環形公路。很多人都知道，秋名山公路著名的五連卡，其實日本還有一條更有趣的公路，川崎Nanadaru環形公路，這條公路採用雙螺旋設計，被稱為日本的死亡公路。

Nanadaru環形公路直徑80米，公路全場1.1公路，垂直高度45米，有20層樓那麼高。它是世界上最壯觀的橋樑之一。

Nanadaru環形公路所在山區，地形十分陡峭，不太可能從山腰直接修一條線路公路直接通到山底，因為坡度太大。而修盤山公路的話，不僅工程量大，而且需要開山鑿洞，破壞大量的植被。

日本是一個十分注意生態環保的國家，選擇如此建造，還是希望通過這樣環形上升的公路，在一定程度上，能夠減少對植被的破壞。

另外一個原因，是日本是一個多地震的國家，如果選擇在山體上建造盤山公路的話，地震後引起的山體滑坡很容易阻塞道路。

這條公路建造時，一個循環的坡度還是非常大，所以Nanadaru環形公路最後建造了兩個循環一次來減緩坡度。

這座橋獨特的設計，成為當地的地標及旅遊景點。Nanadaru環形公路於1982年完工，已成為從東京前往伊豆半島溫泉度假勝地的414公路上的熱門地標。

老司機們還注意，這條公路限速為30公里/小時，因為這個雙螺旋結構會產生極大的離心力，時速超過30公路，而容易就會被甩到山下去。實際上，沒有車敢把速度開到30公里，因為這樣的速度離心力也是一般司機所受不了的。所以，相信沒有一個司機的手在這裡開車敢離開方向盤的。

速度的減慢，帶來確是景色上的驚喜。這座環形公路兩邊瀑布林立，景色宜人，環形公路的圓心部分還種滿了櫻花，開花的時候，非常漂亮。

參考來源