請閱讀！真實版：【森林城市騙局】深入挖掘你不得不知的事！中國農夫被騙來馬當建工！請轉發出去讓更多人知道！（內附視頻）

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【今特写】深入挖掘你不得不知的事

数周以来，大量中国移工滞留在柔佛士乃国际机场，宣称遭中介欺骗，持旅游签到马打黑工，最终在本地陷困，较幸运者能快速饮恨离马，更凄惨者还要断炊露宿。

而这样的事件登上本地中文报，新闻不约而同地打上“淘金梦碎”的标题，只是它们却也似有默契地避而不谈一件事情，即：究竟这一块“淘金”宝地在柔佛何方？

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书的体验（二）：火星上的读者杂想《当今大马》明察暗访后发现，这些淘金客的说法，无一不指向同一个工程——森林城市。

森林城的总发展商为碧桂园太平景私人有限公司（CGPV），后者乃中国发展商碧桂园集团与柔佛人民基建集团（KPRJ）的联营公司，旗下拥有多个承包商，包括腾跃、华西、华山国际等。

这些公司承接工程后，再将工程细分，分包予更多的次承包商。

以中国客工为例，有者经由中介引荐，在中国缴付中介费后赴马工作；有人则是随从承包商（中国人称为小包工头），直抵森林城开工。

然而，不少客工持着旅游签证而非工作签证，日夜在森林城地盘工作数个月。他们，即是人们俗称的“黑工”。

无证打工现象甚为普遍

森林城客工宿舍，坐落于振林山的泊港（Kampung Pok），占地约0.26平方公里，与森林城工地仅隔数百米之遥。

放眼望去，上百栋宿舍林立，由多个承包商搭建的生活区划分开来。成千上万来自中国、孟加拉、尼泊尔、缅甸的工人则混居其中。

不少中国客工向《当今大马》透露，他们持旅游签证到森林城工作，逾期逗留多个月。虽然他们心知自己沦为黑工，但苦于工资一再受拖欠，担忧一旦向使馆或执法单位抗议，立遭遣返回国，血汗钱讨不回，因此不敢吭声。

小包公头以安全为由，扣押他们的证件。一些农民工不谙英语，迄今不晓得护照上印着的，到底是旅游签证还是工作签证。

陈建国（化名）1月8日抵马，在森林城“瓦工漆工木工什么工都做”。他受访时坦言，身上没有工作文件，护照也不在手上，明知遭小包工头压榨，却有苦难言。

“我们不敢跟老板吵，跟老板吵，（老板就会）通知移民局把我们捉去了。钱要不回来，把我们遣送回去……就是没有（文件）证据，（老板）钱才不发给你（劳工），你没有办法。护照不在身上，逃不了。”

在旁的李健（化名）打岔说，无证打工的现象在森林城甚为普遍。

“（我们）签的是旅游护照，没有劳务护本，马来西亚对外没有劳务护照。”

据悉，一批中国客工稍早前向小包工头当面讨工资，遭移民局当作非法劳工处理，最终遣返回国。

来自山东的张中山（化名，见图），去年10月24日抵马，开始为森林城工作，迄今近半年之久，持的仍是旅游签证。他向记者出示的工地通行证与护照签证，通行证写有他与小包工头的名字，“森林城”与承包商“华西”的字眼清楚印上；护照上为期一个月的旅游签证，则早已逾期。

“到现在为止，我都不知道这是不是劳工签证……我不知道自己是黑工”，他抽着烟，期盼媒体能将中国黑工事件公诸于世。

工作证要价三万令吉？

采访工地宿舍过程当中，《当今大马》凑巧碰见张中山的小包工头邹先生。他宣称，马中之间没有劳务输出协议，他无权过问工作签证一事，也“没实力”取得。

惟他转口说，自己其实正在为手下40多名客工办理工作签证。

记者：他们在这里超过一个月，或是以旅游签证打工，不就是黑工了吗？

邹先生：嗯，这个我也知道。

记者：你知道他们是黑工？那为什么没有把他们在一个月之内送走呢？反而允许他们在这里打工？

邹先生： 这个看怎么说。我的心，都是出自一片好心，中国人来了，他要是出来打工的，要是我把他送走了，这笔钱就乱乱花了。就这样，很简单。

记者：你说这里的劳工签证不好办，它需要什么手续？为什么你会觉得不好办呢？

邹先生：我知道别人的要价是相当高。3万马币。哪个打工的出得起？3万马币，就是办这个工作签的，谁出得起？你出来一年10万，3万马币就这样没了，谁出得起？

记者：谁告诉你要这3万令吉？

邹先生： 这个我无可奉告。

记者追问邹先生如何处理黑工课题，他一再重申此事与记者无关，仅撂下一句“捉了，我甘心去坐牢”，即匆匆离去。

有者见势不对马上返国

有人选择留下，有人愤然离去。记者甫到士乃国际机场采访，就见到一批来自中国河南的客工，正在等待回程班机。

原来，他们缴付了不菲的中介费，抱着淘金梦到马，抵后却听闻老乡在森林城打黑工近半年，却分毫未得，毅然决定集体离开。

内政部长阿末扎希在上季国会书面答复中透露，持有临时工作准证（PLKS）的劳工，在2016年共有186万6369人，其中中国人占1万3441人，占0.72%。

根据大马移民局规定，每一名移工通过体检后，还须付1850令吉人头税，这笔费用一般由雇主代缴。惟一些雇主投诉，申请工作签时间冗长，手续繁杂，甚至不时面对索贿困扰，否则拖延发证。

碧桂园把球踢给承包商

不过，业者对客工持旅游签证非法在森林城工地工作的现象，却有他们的说法和解释。

发展商碧桂园太平景公司执行董事奥夫曼（Md Othman Yusof）接受《当今大马》访问时强调，森林城旗下所有移工，皆非直接受雇于该公司。

他澄清，森林城有多个承包商与分包商，承包者会签署一份合同，要求在雇佣移工时，遵守相关移民法律，碧桂园身为负责任的发展商会彻查黑工指控，一旦发现有承包商或分包商违反合同，即会严厉查办。

“我们不容忍移工管理失当。若我们发现与我们有合约的人有任何过错，我们会毫不迟疑对付之。”

而森林城承包商之一的沈阳腾越建筑工程公司则提出“试工”的说法。

腾越的大马籍职员黄帝胜两周前在士乃国际机场接待中国客工。他当时接受《当今大马》询问时指出，一些客工会先以旅游签证入境，试工完毕后，雇主再替他们申请工作签证。

惟他抱怨，一些工人在中国虚报技能，到马后雇主发现“货不对办”，以致他们过去亏损了几万令吉。

“他们（抵达后）隔一天去上班，有人看着他们干活，如果会的，我们另外安排；不会的，我们就安排他们回去。”

“在国内就说什么都会干，来到这里就不行……这要看自己吧，如果你是说大话，就得自作自受。”

《当今大马》也正在寻求森林城工程承包商华西的回应。

“小心，这是苏丹的”

4月30日，柔州移民局巡访森林城工地宿舍，但并未搜查劳工。稍后，柔州移民局总监罗海兹（Rohaizi Bahari）受访时表示，该局会调查森林城存有黑工的指控。

然而，一名不愿具名的内政部高官受访时透露，不少承包商聘请黑工，以节省成本。

“无需缴付人头税，也不用照顾员工福利，因为他们是非法的。森林城有许多这样的承包商。小心点，这是柔州苏丹的项目。”

他还指出，内政部出台漂白计划，但森林城承包商却乏人申请。

这名高官别有用意地问道，“他们投诉没有工人，但为何工程还能继续呢？”

说好的外溢效应呢？

行动党士乃州议员黄书琪（见图）4月21日接受《当今大马》访问时点出，森林城员工成千上万，理应优先聘请大马人，并检讨劳工聘用机制。

“碧桂园至少请了几万人，不同技术高低的员工都有，当中有无适合本地劳工的工作，我相信是有的。”

“不少大马人到新加坡当建筑工，所谓3D工作（Dirty、Difficult、Dangerous，脏累险），所以大马人不一定抗拒做建筑工，问题是在马没有符合他们薪水要求的工作。”

“假设碧桂园薪水达1万人民币（按当下汇率，折合6286令吉）的话，本国员工按理来说，是趋之若鹜的。问题是他们是否有在本国招募，还是碧桂园认为本国的技术完全不达标，所以被迫从中国聘请呢？”

她还说，如今传出森林城聘用大量黑工，对碧桂园而言实非好事，碧桂园有责任监督旗下承包商奉公守法。

森林城耗资上千亿令吉，工程浩大，摈除前首相马哈迪所抛出的国族主义修辞式的质疑——如典当国家主权等，剩余的就是外界所关注的现实考量，即外溢效应，如带动本地经济及实现技术转移等。

早在2016年3月，首相纳吉在宣布赋予森林城4项优惠，包括免税区地位时，曾强调此计划能在未来20年为大马创造22万工作机会。

同年11月，中国驻马大使黄惠康捍卫纳吉向中国招资时，也强调中资有社会责任心，不完全利益导向，来马不会压缩本地人的生存空间。

然而，目前在森林城工程所见，却无法让人对上述承诺具有太多信心。森林城计划除大量引进中国民工等外劳，自成封闭系统，如今更被揭聘请“黑工”，违反大马法律。

为了消除外界的疑虑，碧桂园应当明确扛起责任，清楚交代雇工详情，说明将如何妥善解决“黑工”问题，并遏制问题重演。

下篇：我们将探究中国黑工在马的生活以及困境。

參考來源