苦啊苦！看了讓人流淚【賺新幣血淚】看催淚（視頻）馬勞心酸誰人知？ 看完！請轉發出去讓更多人知道！是誰把大馬生活變得這麼苦？？？

◤賺新幣血淚◢數以百計騎摩哆過關的馬勞，天未亮就先過境，在新加坡的街邊補眠，午七八時左右才前往公司開工。看催淚視頻，心酸誰人知.....

苦啊苦！馬勞天未亮越堤打拼 便利店門口 補眠

馬勞心酸誰人知？

為了避開柔佛長堤堵車的高峰時段，馬勞在天還未亮就越堤到新加坡打拼。

他們多會選擇到 舊兀蘭鎮中心先停留，當中更有好幾十人躺在該中心的便利商店門口補眠。

根據新加坡《8頻道新聞》報導，每天約有4萬名摩哆騎士往返馬新兩地，這些在街邊補眠的馬勞，會在上午七八時左右才前往公司開工。

至少數百輛摩哆，在清晨5時已停放在舊兀蘭鎮中心一帶，馬勞早出門的心酸，只有自己知。 

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【街头人物专访】天天往返新马频发生意外 摩托车骑士：有危险也要拼

不少马来西亚工作人士每天骑摩托车出入新柔关卡。

近来频频有马来西亚工作人士，遭遇涉及摩托车的交通意外，近半年夺走至少10条人命。不少网民唏嘘表示，每天驾摩托车进出新柔关卡的工作人士，可谓是“三倍薪水用命赚”。《8频道新闻》也在街头访问了越堤上班的摩托车骑士，道出他们的拼搏与辛酸。

《8频道新闻》今天（3日）清晨5点走访旧兀兰镇中心一带，发现那里早已停满至少数百架的摩托车，熟食中心人潮也是络绎不绝。

另外，好几十人也躺在便利商店门口补眠。为避开新柔长堤关卡塞车时段，他们选择天还未亮就抵达新加坡，在旧兀兰镇中心休息，然后到了早上7、8点，才到公司开工。

郑志泳（47岁，油站装修员）：还担心遭抢劫

郑志泳每天骑摩托车往返新柔工作已有20多年。他说，除了一般的交通意外，摩托车骑士还可能在路上遇到劫匪。

他说：“他们来打抢，直接踢你下摩托车，在新山皇后花园一带。”他表示，有朋友曾惨遭劫财，而自己虽然看到劫匪，但“幸好他们抢不到”，逃过一劫。

郑志泳坦言，工作到现在，基本工资还未到2000新元，所以会也会尽可能加班增加收入。

他开玩笑说：“老实说，我的心愿就是，如果中了一条多多，这条路我就不要出了！第一，危险，而且也不会赚很多，不过够用，比在马来西亚好啦。”

陈昌信（22岁，技术人员）：趁年轻拼搏

陈昌信表示，自己毕业自马来西亚汝来大学（Nilai University）的工程系，半年前到新加坡当技术人员，开始每天骑摩托车来回新马。

既然是大学毕业生，为何不找白领工作？陈昌信表示：“马来西亚满街都是大学生。”

他说：“其实我们一直以‘马劳’的身份进来新加坡，有时候难免会让人觉得，马劳是一个很难听的词，可是，有时候为了赚钱，没办法，身段要放下来。”

是否抗拒被称为“马劳”？陈昌信说：“其实，这个只是一个称呼罢了，又没有去做坏事，赚钱是这样的。在马来西亚，很难，在吉隆坡，没有2、3000新元一样的薪水，很难过活，如果有女朋友，就更加是负担。”

另外，陈昌信也几乎每天都加班，希望趁年轻赚多一点钱。他现在一个月能赚约1600新元（约5000令吉）。

最近马来西亚摩托车骑士频频出意外，对此，他说：“很不值得，看了很伤心。年轻是可以拼，老了就多休息。一定要有充足的睡眠才开车。”

洪天富（37岁，机场管工）：孩子还小 拼搏下去

洪天富每天往返新马已有10年，这些年来有什么感受？他笑着说：“除了累，还是累。”

他表示，自己一个星期工作六天，年假则是有七天，也只有在这期间，他可以好好休息以及陪家人。

家庭就是洪天富的动力。他说：“希望家人里过好一点咯，把孩子养大！其他的，就没有去想过啦。”他也坦言想过回马来西亚工作，不过，他说，还没有找到理想的、以及可以应付整个家庭开销的工作。

最近频频有越堤摩托车交通意外，洪天富说：“或许是因为大家都急着回家，所以都会骑得很快。”他也说：”精神不够，最好要停下来休息，这样最安全，最实际，不然会导致车祸的发生，不要睡眠不足还横冲直撞。”

黄先生（58岁，吊车司机）：看到意外新闻，提醒自己更小心

58岁的黄先生每天凌晨2点起床，3点从新山的家出门，4点抵达新加坡兀兰。他说：“然后我就在上面熟食中心喝茶，5点半，去工地睡觉，然后开工。“这样的生活，黄先生已经过了30年，表示一切都“习惯了”。

黄先生也说，自己骑摩托车十分小心。他说：“有时下雨天，本来一个小时可以回到家，但下雨就骑慢一点，最少要两个半小时。”

如何确保使用公路时的安全？黄先生认为：“电话来不要接，也不要停在路边接电话，尽量不要太靠近前面的车。”

不过，意外防不胜防。他说，一些巴士、罗厘会“漏油”，导致马路过滑，摩托车经过便会打滑，他也曾因此摔伤过，拉伤肩膀，病假长达一个月。

陈祥海（28岁，饮料工厂员工）：希望存够钱 回国做小生意

28岁的陈祥海在新加坡工作已有三年，第一年居住在新加坡，但发现消费太大，于是决定搬回新山，每天骑摩托车进出关卡。

他无奈表示：“我们马来西亚人进来，也是‘赚吃罢了’，有时候遇到这种交通意外，也没有办法预料的。”

另外，为免出车祸，陈祥海在驾摩托车时，会尽量离大型罗厘和巴士远一点。

他也说：“因为现在行情很坏，只可以来新加坡找工作，马来西亚的钱一直贬值，很难啦，走一步看一步。如果真的能够存到钱，回去马来西亚做一点小生意。”

李宇翔（33岁，安装员）：时间换金钱

李宇翔与翁淑萍。

李宇翔在四、五年前开始每天进出关卡的日子。他说，由于上班时间较迟，每天大概能睡六个小时，算是比较幸运。

他也表示，在骑摩托车时，预防意外的最佳方法，就是骑慢一点。

为了工作，牺牲时间每天来回新马，他是否觉得值得？他说：“就是用时间来换金钱，这样才会存到比较多钱。”

翁淑萍（29岁，待业求职者）：应考虑买保险

翁淑萍曾在新加坡当过客服人员长达六年，与男友同乘摩托车到新加坡。

对于公路意外频频发生，她认为：“我觉得要买保险。因为如果有意外的话，至少还有保障给家人，不让他们突然之间很慌张失措。”

为马来西亚人解决交通意外、工伤等问题的非盈利团体“新加坡意外援助中心”回复《8频道新闻》询问时说，去年7月至今年2月接到的求助个案，多达35宗。据本台之前报道，中心创办人观察到，不少人在发生意外后，不知所措，所以决定发起这个团体，以给予这批在新加坡工作的马国人帮助。

据马来西亚媒体《ntv7》报道，每天往返新柔两地的马来西亚籍工作人士，多达30万人，而当地54%毕业生的起薪，低于2000令吉（约646新元）。本台之前报道，每天有大约4万名的马来西亚摩托车骑士会通过关卡来到新加坡，当中大部分是到新加坡工作。

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