V12引擎渦輪化？Ferrari說不！

V12引擎渦輪化？Ferrari說不！

以打造V8與V12引擎運轉天籟為職志的Ferrari，也難以抵擋當前當前嚴苛的環保法規而從善如流，陸續的於旗下動力單元導入渦輪增壓系統，讓其引擎排氣量在縮小之際，仍能兼顧更出色的動力輸出與排放表現。而目前Ferrari針對了旗下的V8引擎導入了渦輪增壓系統之後，全球車壇也開始對其V12引擎產生了疑問，以當前Ferrari旗下812 Superfast所搭載的V12引擎而言，已經是旗下生產的量產動力格局中最強悍者，若再搭配上渦輪增壓系統，那輸出表現絕對更讓人期待。

Ferrari當前最強悍的量產V12引擎為812 Superfast所搭載。不過日前Ferrari的董事長兼CEO的Sergio Marchionne的言談中，毫不留情的把車迷的幻想與車壇謠言打破，表示絕不會把這具V12引擎渦輪化，因為這絕非是個好點子！在旗下V8引擎渦輪化之後，這具V12引擎有無可能從善如流？日前Sergio Marchionne接受英國媒體Autocar的訪談中表示，經過旗下的工程師評估，並沒有把這具V12引擎渦輪化的打算，仍會維持自然進氣配置，但不排除配上Hypid油電複合動力機制的可能，畢竟未來將要實施更為嚴苛的歐盟排放法規，需要借重Hypid科技才有辦法過關。

日前Ferrari董事長兼CEO的Sergio Marchionne接受媒體訪問中表示不可能。

未來此具引擎會維持自然進氣，最多可能搭配Hypid系統。

要如何通過未來嚴苛的環保法規，Hypid應該是Ferrari想出的對應之策。放眼未來，Ferrari會針對此具強悍且排氣聲浪迷人的V12引擎加以進化，除了於效能面的改革以外，也會思考Hypid系統的進駐可能性，畢竟未來除了秉持Ferrari一貫的造車初衷以外，也需要考量法規政策，才是讓Ferrari永續經營的關鍵。