學會這些開車小技巧，你也能成為老司機

相信每一個新手與新車主，都會希望自己能儘快成為技術嫻熟的老司機。其實好的司機不止需要優秀的駕駛技術，還要有豐富的用車經驗。那麼，有哪些對行車安全很有幫助的用車細節，是你可能不知道的呢？好了，趕快跟著兵哥一起學習老司機的小技巧吧。

輪胎氣壓要定期檢查

對於很多新車主和新手，一般都會忽略輪胎的氣壓，事實上過高或過低的胎壓都會給行車安全帶來不少的影響，一般情況下，過高的胎壓（特別是在夏天）會易引發發生爆胎，和輪胎的中間部位產生偏磨的情況，而胎壓過低，會增加車輛行駛時的滾動阻力，增加油耗，並導致輪胎兩側參數偏磨（嚴重時同樣會導致爆胎）。

日常輪胎胎壓一定要按規定值打氣，這個值一般在駕駛側的門可以找到，打開車門後可在B柱上看到。不論在何時駕車，只有標準的胎壓，則才能滿足日常行駛的需求，並確保車輛的安全性，所以定期檢查胎壓也是駕車人士日常項必不可少的工作。

遮陽板是可以向側面打的

如果開車時覺得前方太陽很大很曬，我想基本每一個車主都懂得放下前方的遮陽板。但是如果太陽是在你側窗方向照過來呢？你知不知道遮陽板也是可以打向側面的？

遮陽板由兩個接觸點連接到車頂，靠中間的一個連接端其實是一個掛鉤形可拆卸裝置，稍加用力便可以拉開，然後你就能將遮陽板轉到側面擋太陽了。基本上所有車都有這個設計細節，大家可以去體驗下。有的還可以拉出加長板來擋太陽。

利用霧燈提高複雜道路安全性

估計有很多團友還不知道何種路況下要打開霧燈。一般在大雨、大霧天氣下我們就需要開啟，霧燈的功率更高，且沒有透鏡，在大霧天氣裡穿透性最高，能讓更遠地方的車儘快發現你的位置。

當然，霧燈還有一個特殊的用處：由於霧燈位置很低，因此對車頭近地面就有了很好的照射效果，且照射範圍較寬廣。很多時候霧燈還被作為轉向輔助燈功能出現在一些車的配置表上，轉彎時會自動開啟，以提高轉彎的安全性。

所以在光線不足時，彎道較多的時候就需要開啟霧燈提供照明輔助，能幫你照射到更廣的路面，夜晚跑多彎道，容易發現不了盲區，霧燈能幫你減少很多事故的發生。

另外兵哥特彆強調一點，霧燈雖好，但在市區一樣是禁止濫用的。霧燈功率很大（甚至不比近光燈低），一來是浪費電，二來由於很亮，對對向來車的影響僅次於遠光燈。希望各位團友能做一個自覺的駕駛員。

經常檢查清理雨刮

雨刮的使用頻率不算高，但需要用的時候就顯得很重要了，能夠直接影響你的視線和行車安全。很多時候下雨天一開雨刮我們就煩惱了：雨刮不幹凈，在前擋上形成一條條髒痕。不僅讓強迫症患者抓狂，還非常影響視野，特別是夜晚下雨天，不幹凈的這些髒痕還散射了外面的燈光，對前方視野簡直是雪上加霜。

雨刮經常不幹凈，很可能是雨刮條磨損較大，需要及時更換。而另一個原因，則是雨刮由於與前擋玻璃貼得很緊密，所以灰塵會在上面不斷聚集，我們平時也非常容易忽視這個細節。等開車時下雨再打開雨刮，一些頑固灰塵就會黏在玻璃上很難徹底消除，而此時你也沒條件再下車去清理雨刮，對於行車安全性有一定危險性。所以沒事的時候要注意留心一下。

剛下過雨，別急著開車

這是因為你很容易忽視一個地方：後視鏡。剛下過雨的時候，後視鏡以及側窗都是布滿小水滴，沒有新的雨水沖刷，容易看不清後方狀況，特別是夜晚，被後視鏡反光更加嚴重。如果已經開車了，卻發現後視鏡看不清，那就被動了！所以開車前留個心眼！

下雨之後去開車，你要先拿點小紙巾去把兩邊後視鏡以及側窗擦乾。如果你的車有後視鏡加熱功能的話也可以打開，但是需要幾分鐘後才能有明顯效果。雨天開車視野模糊屬於沒有辦法，而晴天我們完全可以提前為自己創造更好條件。

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