1000hp+ Honda改裝車，這10輛最火！

1000hp+ Honda改裝車，這10輛最火！

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每年五月，Honda迷們在加利福尼亞都會迎來聲勢浩大的Eibach聚會。在今年的聚會中，和往常一樣來了很多狂熱的本田改裝車，所有的Honda和Acura加到一起一共有960部，這還不包括單獨分區的40+輛NSX。二十多家改裝店以及數不盡的Demo car讓你明白當初的小型Honda聚會現在發展得多麼壯大。

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在Eibach Honda Meet聚會現場轉一圈都需要不少的時間，其中令人震撼的Honda改裝作品更是讓你必須拿本子記下來，都則太多的精彩改裝案例絕對是會讓你看到眼花的。這期的文章我來帶大家看看這上千輛車中，最棒的十部……

Honda N600

大約40年前，N600是一輛非常簡單的代步工具，一共有36匹馬力傳到前輪驅動車體。不過如今，一位瘋狂的玩家把Honda VFR800的引擎移植了進去，一同進駐的還有那110匹馬力，驅動形式也改成了後驅。車主Dean Williams的創意還不止這些，1967年的Camaro保險槓在經過修改後裝在了這輛Honda N600上，懸掛系統用上了Mazda Miata的零件，換擋採用自製的撥片換擋，我覺得車主一定是去解體廠淘了個滿意才回家組裝這輛愛車的。

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Honda Civic EG 1992

Michael Blankche的Civic曾經是採用B系列引擎外加渦輪的改裝方案的。不過在經過了K20A移植之後，車主覺得並不過癮，因此在K20的基礎上又自製了渦輪套件。Precision 6266渦輪配合Toda 氣門系統，Webber凸輪軸，Sergeant前槓以及Spoon前唇。不過筆者覺得這輛車外觀最吸引人眼球的還是噴成淺綠色，16*8 ET35的Volk CE28s輪轂。

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Honda Civic EJ

6代Civic車型並不是在哪裡都叫EK的，北美部分有EJ6、EJ9等車架型號。這輛EJ6移植了Honda的紅頭銘機H22A引擎，漂亮的引擎室以及明亮的薄荷色讓這輛車脫穎而出，戰鬥范的外觀以及輪胎上類似賽車噴塗的Nitto字體讓你在街頭見到時，增添了幾分對Honda賽車精神的敬畏。

Honda CR-V

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其實我們一直以來都是對比較低，比較乾淨的車感興趣。高高的SUV以及沒有收拾乾淨的外觀不能算作是真的愛車的表現，不過這輛CRV是一個例外。與原廠經濟舒適，大空間的城市SUV的定位不同，車主認為既然是SUV那就應該去越野，因此升高的懸掛，強化的底盤輪轂輪胎極大地增強了車輛CRV的通過性，車身上殘留的一些泥土似乎要告訴別人自己是跋山涉水的頑強勇士。PIAA風格的拉力賽大燈外加越野專用的差速鎖展現著十足的硬漢作風。哦對了，保險槓上碩大的intercooler掩蓋不住的，是350匹的輪上馬力數字。

Honda NSX

名叫Leon Casino的車主，之前是開MugenCR-X的，不過現在，Leon又有了一輛車，就是這個黑色的機械增壓NSX，單側加寬45mm的FRP葉子板讓Honda旗艦超跑更顯霸氣，自製的碳纖維擴散器與JGTC風格的後槓結合起來，再加上APR尾翼的助力，讓NSX穩穩地貼地飛行。

Honda S2000 AP2

明亮的S2000永遠都不會被人忽略，更不用說是這麼漂亮的一部！寬體改裝的S2000配合上CCW輪轂，外觀霸氣恐怕也只有上面的老大哥NSX能比。不過這部AP2可不只有外觀那麼簡單，Vortech機械增壓為紅章Honda再添幾分色彩，精心打造的引擎室刻意堵住了所有原廠加工時留下來的孔或者摺痕，完美過渡的金屬表面創造出如嬰兒肌膚般的引擎室，真是太用心了。

Honda DC2

一眼就能看出，這輛車絕對是賽道日的常客。由ITR打造的這輛DC2本來是黃色，重新打磨回到白車身狀態後，噴漆重整，並將所有舊件換新。無論是前唇還是尾翼都是賽道上的好幫手，更不用說腳下的TOYO R1R輪胎和Spoon剎車了。不過停在RAYS旁邊的DC2自然不能不注意足下的TE37。

Honda Civic EP3

這是被Honda迷們所遺棄的一款底盤，七代Civic並不如之前的幾代那麼令人歡迎，不過這正是這部EP3如此突出的原因。自製的綠色噴塗以及Volk SE37輪轂可以看出這是一部相當精美的改裝車，不過從前槓中微微露出的intercooler似乎預示著一些與眾不同的東西。Race渦輪套件由車主手工安裝上車，而精美拋光的零件會讓所有看到這部車的人們眼前一亮，有時候與眾不同也挺好的。

Honda DC5

隨著狂暴的啟動聲與低沉的怠速，這輛珍珠白的DC5吸引了所有人的注意。K24/K20的合體引擎中，配有Wiseco活塞與Eagle連桿，Supertech氣門/氣門彈簧組以及Sheepry渦輪套件可都是車主花重金買來的狠貨，不過最誇張的改裝還得說是從引擎蓋開孔排出的排氣。

Honda DC2

Ahmed Sulfab的Integra TypeR改裝過程經歷了多年時間，引擎室內的Precision 6262渦輪配合Arias活塞，Eagle連桿增強了整體輸出的穩定度。外觀方面，此車改裝了C-West前槓，1700mm的GT尾翼，Ings+側裙Crow House葉子板和Signal Auto後視鏡。