為什麼德國的高速公路不限速且車禍率極低?原來是背後藏著這些重要秘密!台灣真該好好學習!

大家都知道，我國高速最高限速120km/h，而非150km/h、180km/h、240km/h。然而在發達的德國，他們的高速是不限速的，你有多快可以跑多快呢。可知道，德系車在中國上是到處可見的，為什麼兩個國家在高速限速上有那麼大的差別呢?

1 汽車質量

講究生活質量的德國人，對高速性能、安全性能的設計也是相當重視的，尤其是體現在緊急剎車的敏感度上，還有苛求汽車的驗收環節。可是在中國的汽車市場，還是合資車佔據了主流，這些車的定位偏向於城市家用，再加上各種減配，的確是不太合適跑高速。

國內要限速120km/h，這是為什麼呢？其實，這個數值是根據事故率得出的平衡值，當車輛的速度超過120km/h，事故的發生率居高不下。

2 路面質量

德國建設高速公路的時間是比較早的，而且路面質量也是出名的給力。可是我們中國的路面，由於出於成本考慮及地形限制，反覆修路的現象總是在所難免。另外，重的大貨車超載行為，讓路面糟糕無比。加上無法杜絕施工單位偷工減料建設行為，就更加會加劇豆腐渣工程局面。

3 車流情況

德國的貨車通常都會配備大馬力柴油機，貨車多是沃爾沃、斯堪尼亞等高大上的品牌，安全性能是毫無疑問的。再加上德國對超載行為的處罰非常嚴格(監禁3個月)，這也讓德國人在這方面是相當自覺的。

可是在到處塞車的大中國，沒到逢年過節，別說開120km/h了，連30km/h都開不了。所以限速多少，意義何在呢？

4 駕駛員素質

德國的司機在拿到駕駛證前，得經過層層把關的嚴格訓練，還有駕駛素質、禮儀上的培訓。可是，在中國駕校就算拿到駕照，對車的操作程度幾乎都是不敢恭維的。「女司機」、「路怒症」、「變道怪」這些稱呼，簡直令人不寒而慄。