7月起車險自由浮動訂價！！駕奴記錄好保險費較底……

周清蓮（中）向媒體匯報新的車險自由浮動價格機制；左為保險發展主任袁耀權，右為消費人與市場主任莎哈麗雅。

（吉隆坡21日訊）保險公司在全新的車險自由浮動價格機制於7月1日落實後，在計算保費時，可以依據各自評估風險的方式而納入更多風險因素。

國家銀行助理總裁周清蓮指出，過往索賠記錄、汽車引擎CC、車齡及司機年齡等，都可以成為保險公司計算保費的因素。

她說，在車險自由浮動價格機制，即使同一車款、司機同樣年齡，保費也可能不同。因此，消費人可以貨比三家。”

買車險貨比三家

在車險自由浮動價格機制下，國家銀行由個別保險公司自行決定汽車全險（Comprehensive Insurance）、三號險（火險）及盜竊險的保費。

不過，三號險的保費費率則繼續以費率（tariff rate）計算。

基於各家保險公司都必須保持競爭力，周清蓮於今日召開的媒體匯報會上說，國家銀行並不認為車險保費會隨著新機制的落實而突然暴漲。

“保持良好記錄的司機，最高的無索償折扣（NCD）依然可達55%。”

周清蓮說，不同的保險公司因各有評估風險因素的方式，因此保費也會有所不同。

她表示，新機制也可以讓消費人根據需求選擇保險產品。

根據國家銀行針對車險自由浮動價格機制發出的“問答錄”，保費是根據投保金額與車款來計算，而保險公司則可以根據司機年齡、過往車禍記錄決定保費。

周清蓮說，汽車的安全系統、在路上行駛的時間、汽車停放的位置（在盜竊的高風險區）及違規記錄等，都可以是保險公司決定保費的因素。

“駕駛人士可以在車險到期前的一個月貨比三家，詢問代理、保險客服中心或通過網絡報價，決定最適合需求的保險產品。”

有週末開車保險

她說，已有保險公司在推銷新的保險產品，例如為週末開車的駕駛人士制定保險，而且還可以根據汽車使用的時間長短來決定保費。

她也說明，駕駛人士在新機制落實後，可以更加謹慎以減低本身的風險概括，例如遵守交通規則及避免違規、根據時間表維修與保養汽車，避免因為零件老舊而導致車禍。

“這也可以讓駕駛人士為汽車裝安全防盜系統，把汽車停放在安全的地方。”

為避免出現削價競爭的“割喉戰”，周清蓮說，保險公司必須將評估方式交由國家銀行過目。

“如果保險公司收取的保費太低，必須確保有一筆可以賠償給消費人的資金。”

詢及保險公司會否參考駕駛人士的陸路交通局（JPJ）扣分制度時，周清蓮說，一個工作委員會目前正在與陸路交通局、交警等相關部門探討此事，即是否可以通過當局的資料收集駕駛人士的駕駛資料。

車主可決定保費

國行伊斯蘭保險及保險監察主任邱益如指出，車險自由浮動價格機制下，並非保險公司單方面決定保費，駕駛人士也可以決定保費的高低。

他以在吉隆坡開車的駕駛人士為例，雖然交通流量高，但是車速慢，發生小車禍的幾率比較高，投保時可以選擇3000令吉以下維修費不索賠的保險產品，這樣便可以減低保費，也意味著投保人可以決定保費的高低。

他在匯報會上受詢新機制對保險公司營業額的影響時說，初期可能會不變或下滑，除了面對競爭，各家公司也需要投資以研究新制度所推出的各種新產品。

國行助理總裁周清蓮今午在媒體匯報會上說，新機制推行後可能出現3種情況是：（一）同一保險公司，一些保險產品的保費增加，一些減少；（二）駕駛同樣車款者，不同的保險公司提供不同的保費額；（三）視駕駛人士的需求而定，越多保護保費越高。

詢及舊車會否比較難投保，她認為，過去確實面對這類問題，日後保險公司可以自行為保費定價，相信會更加願意接受舊車投保。

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