台灣「機車」政黨，幹話滿天飛？

討好一個人很困難，但要惹怒一群人卻很簡單，尤其某些人還特別在行，老納今天要談的是一個民主國家的機車政黨，我不是說這個政黨很機車，而是機車族的選票是這個政黨要的東西，政黨為了選票什麼謊話都敢說，但是這個機車政黨為了引起人注意什麼幹話都要講!

長長一句話就可以惹怒許多機車族，不過他們口口聲聲說是為了大家著想，先前在網路上常與人爭論機車相關議題，結果被網友嘴到說是自己被霸凌，最近幹話又來啦!以下

機車黨說：台灣一般機車（不滿250c.c.）允許行駛的道路，速限多落在50Km/Hr ~ 70Km/Hr 之間。一些機車品牌，不斷地追求超過70Km/Hr以上的極速，或短時間內的加速度。然後再因速度關係，又把前輪從鼓煞變成碟煞，甚至前後輪都加。然後又因為加了碟煞，造成容易煞車鎖死打滑，再來強制加裝ABS，希望減少煞車鎖死情況。有時小編不免好奇，好比勁豪125這種國民車款，若只搭配鼓煞，真的不夠用？真的需要加裝ABS或CBS才夠？某人似乎自己也騎碟煞機車...

老納看了這段幹話真想問...小編你練坦克的?你可以口口聲聲說追求機車族的利益，人家車商不能追求車輛性能的表現嗎?再來，車商把轂煞換成碟煞純屬制動配備的升級，可以被你解釋強制裝ABS的原因，老納看了也是醉了，一個提升安全的ABS系統，被你說成因為速度的關係，毫無根據的推理，顯露出你對機車產業以及相關法規的無知，有時候你不說話沒人話把你當白痴...

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